Antigel curge în care este motivul și ce să facă
intrare
Foarte des, șoferii se confruntă cu o astfel de problemă de scurgere de antigel. Acest lichid de răcire este folosită pentru răcirea motorului și creșterea eficienței sale. Rata de pierdere a lichidului de răcire admisibila pentru anul este de aproximativ 200 de grame, iar scurgerea în aceste limite nu vă faceți griji. De asemenea, nu uitați că, în timpul iernii antigel din rezervorul de expansiune poate fi redus în volum. Și dacă pierderea este mult mai mare? Cum de a găsi scurgerea? De ce se întâmplă acest lucru și cum să se stabilească antigel scurgere? Să încercăm împreună să ne dăm seama în articolul nostru.
IMPORTANT. să efectueze muncă pentru a identifica și elimina cauzele eșecului și necesitatea de a mers în gol atunci când motorul este rece.
Principalele motive
Cel mai adesea, motivul pentru care există o scurgere de antigel, constă în deteriorarea sistemului de răcire și a componentelor sale, în special:
1. Radiator
Primul lucru care vine în minte, chiar și un automobilist lipsit de experiență - este de a verifica radiatorul. Datorită abundența de diferiți aditivi în compoziția antigel este în mod constant expus la ravagiile lor. În plus, destul de des caloriferele sunt supuse la deteriorări mecanice. inspecție vizuală este suficientă pentru a determina existența problemei. și ce să facă. La identificarea scurgerea este posibil pentru a încerca să cupru de lipire sau alamă a radiatorului. De asemenea, locul Breakout este posibil să se unge un material de etanșare care poate ajuta pentru o vreme. Mult depinde de starea radiatorului. Cu rugină și leziuni grave ar trebui să consulte un centru de service pentru reparare sau înlocuire.
2. vasul de expansiune
Destul de des, există o scurgere de antigel din cauza sigilate sau acoperirea unui rezervor larg de sistem de racire deteriorat necorespunzător. În acest caz, ea curge chiar de sub capac. Ea are o intrare și o supapă de evacuare. Prin aceste supape de presiune permise menținute în sistem. Capac defect pot duce la furtun descoperire, un radiator sau alte componente ale sistemului de răcire. Trebuie să fie eliminate pentru a verifica capacul, și apoi instalați-l în mod corect. Examinați vizual rezervorul în sine. Pe ea, de asemenea, în cele din urmă, microfisuri și verificarea acesteia nu va fi de prisos. Restaurare rezervor, cel mai probabil, nu va funcționa, astfel încât detectarea defectelor de pe suprafața este mai bine să înlocuiască, mai degrabă decât a face restaurarea.
3. Furtunurile, fitinguri, conexiuni
O altă cauză frecventă a pierderilor antigel - furtunuri daune, țevi sau compuși ai acestora. De-a lungul timpului, tuburile își pierd elasticitatea și acoperite cu microfisuri. Trebuie doar să se verifice furtunurile pe întreaga lungime. În cazul în care este necesar de scurgere pentru a le înlocui. Temperatura și alți factori vor continua să lucreze la distrugerea ei, prin urmare, oportun să se înlocuiască furtunul, mai degrabă decât a face cu restaurarea ei. În cazul în care o scurgere a fost descoperită în racordul furtunului, necesitatea de a îmbunătăți și de curele elastice pe articulații, nu este deosebit de zelos în acest sens, deoarece este posibil să se deterioreze furtunurile.
4. Instalarea termostatului
Cauza poate fi, de asemenea, garnitura termostat neetanșe. Când este înlocuit, în general, schimba termostatul în sine. Este necesar pentru a ajunge la carcasa termostatului și demontați-l. Se poate face tu însuți, chiar dacă procedura este destul de consumatoare de timp.
5. Boilerul interior Radiator
Uneori poate fi deteriorat de interior sisteme de încălzire a radiatorului. În interior, există un miros caracteristic de antigel și de vapori. Sub covorul există bălți mici. Pentru Windows începe să ceață. Pentru a ajunge la radiator dificil. Avem de a face cu partea din față a cabinei. Este mai convenabil, în acest caz, pentru a contacta experți, pentru că cele mai multe sunt puțin probabil să facă nimic.
Mai mult posibil cauza scurgeri de antigel - o pompă. inspecția vizuală a locului instalării sale va ajuta pentru a afla. umiditate Educație și scamelor a vorbit despre pierderea etanșeității. Cu toate acestea, ar trebui, de asemenea, să verificați și golire. În cazul în care problema este în pompă, va fi dificil de a rezolva problema. Va trebui să se refere la specialiști.
Seal 7. Motor
Se întâmplă ca antigelul ajunge în uleiul de motor, sau în cilindrii. Acest lucru se produce la deteriorarea garniturilor interne ale motorului. Pentru a determina lichidul de răcire scurgere în ulei poate fi albicioase la hibrizi, care apare în ulei, iar rezervorul de expansiune sunt formate de spumare. După contactul cu antigel în cilindru din eșapament vehicul poate fi văzut un fum alb și placa specifică asupra scânteia unuia dintre cilindri. În acest caz, va fi dificil de a face ceva. Este mai bine să consultați un atelier service.
profilaxie
Pentru prevenirea acestei probleme, efectuați câteva reguli simple. La verificarea nivelului uleiului nu uita antigel. În timpul producerii lucrărilor la motor pentru a monitoriza vizual starea de furtunuri, fitinguri și program. Utilizați numai de înaltă calitate și adecvate pentru tipul de antigel motor. vizita în mod regulat stațiile pentru a verifica nivelul și calitatea fluidelor în mașină.
Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi