anvelope Spike ei înșiși

Este greu de crezut, dar anvelopele cu crampoane pot fi fabricate în mod independent. Și nu are nevoie să-și petreacă o mulțime de bani. Pentru a face acest lucru veți avea nevoie de următoarele elemente: anvelopele de iarnă (de preferință cu găuri gata făcute pentru crampoane), ei înșiși și un pistol cu ​​aer special, destinat introducerii în țepi de cauciuc de acoperire piroane. Sau șurubelniță în cazul în care piroane sunt filetate.

Sfaturi simple pentru a efectua această procedură,

Inițial, ne amintim încă o dată că anvelopele trebuie achiziționate cu munca găuri deja efectuate pentru piroane. din această sarcină dumneavoastră mult mai simple, deoarece, în caz contrar este necesar să se facă găuri singuri. În plus, reduce semnificativ riscul de deteriorare a anvelopei (în timpul instalării spikes).

Doar să acorde o atenție la foarte cauciuc. Este de dorit ca în nu prea moale, în caz contrar piroane sunt rele ședere. Și anvelopele trebuie să fie noi, care nu au fugi. Dacă locuiți în București, puteți merge la site-ul și ridica ceva.

Între timp, ia în considerare problema de a alege piroane corespunzătoare. Există o singură flanșă și spinii dvuhflantsevye opțiuni, în plus față de sculptură. Între ele există o mare diferență. De exemplu, primul exemplu de realizare a țepi pentru modul standard de mișcare (autostrăzi, străzi ale orașului, de conducere la viteze mici). Cu alte cuvinte, prezoanele singură flanșă sunt bine adaptate pentru utilizarea cea mai comună a vehiculului. Un alt tip de știfturi folosite în mișcarea extremă, care este cauzată de structura vârfului.

În procesul de auto-piroane de cauciuc trebuie să-și amintească o regulă importantă. Este posibil să se plaseze exact știfturi în interiorul deschiderilor. Nu permite bombare excesivă sau Tenon flambaj. Partea exterioară a PIN-ul ar trebui să se uite nu mai mult de 1,3 mm.

Procedura de instalare a crampoane

Deci, vă decideți să faceți aceeași procedură. Apoi, citiți cu atenție instrucțiunile simple care vă vor ajuta să realizați în mod competent din cauciuc auto shipovku.

Ar trebui să stabilească mai întâi anvelopa bine (astfel încât în ​​timpul operației aceasta nu și să nu se foi complica punerea în aplicare a cererii dumneavoastră).

Dacă sunteți în imposibilitatea de a cumpăra anvelope cu găuri pregătite pentru crampoane, va trebui să le facă singur. Foraj este mai bine să utilizați un burghie speciale de bază, care nu se va rupe cauciuc. Puteți face găuri, și semănătoarea de obicei, dar că ar trebui să fie perfect ascuțite și fora vor avea la burghie maxime de viteză.

Nu uita opritorul de adâncime, astfel încât să nu strice anvelopei.

Apoi, trebuie să se ocupe de găuri cu soluție de săpun pentru știfturi. Acest lucru va facilita în mare măsură trecerea de piroane de metal în cuib pregătit. În acest caz, nu aveți nevoie pentru a pune o mulțime de efort.

Apoi, printr-un ansamblu special pistol pneumatic se efectuează în piroane anvelopei. Acordați o atenție deosebită faptului că arma ar trebui să fie pus nu pe o pantă, și exact. În acest caz, procedura de instalare a piroane nu va cauza probleme.

Pentru a evita apariția căsătoriei, o verificare amănunțită a toată țara de spini. Dacă ceva nu ți se potrivește, apoi trageți vârful din spate și de a face o instalare nouă. În cazul în care dispozitivul nu a fost plantat destul de adânc, apoi folosind un ciocan și o placă de fier este necesar pentru a încerca să-l ciocan la adâncimea necesară.

Dacă ați achiziționat pastilelor filetate, apoi pur și simplu le șurub. Rețineți că lungimea porțiunii filetate a vârfului ar trebui să fie mai mică decât înălțimea benzii de rulare nu este mai mică de 1 mm.

După setarea tuturor spinii pentru a le macerat timp de 2-3 luni numai pentru a bloca piroane în cele din urmă în anvelopă. De aceea, spiking se face cel mai bine, nu înainte de venirea iernii, și în avans. Odată cu debutul sezonului ne-am stabilit roțile de pe mașină.

Primele câteva sute de kilometri a anvelopei trebuie să funcționeze în modul de economisire a energiei. În același timp, încearcă să evite viteze mari și accelerare rapidă și de frânare. Acesta este un fel de rulare din cauciuc auto. După roțile sale de trecere poate fi utilizat în modul standard, deoarece acestea au devenit pe deplin adaptat pentru utilizarea de zi cu zi.

Acum știi că auto-Studiind pneuri este o procedură destul de simplă. Trebuie doar să creadă în ei înșiși și stick la o tehnologie simplă. Oh, aproape am uitat, de asemenea, trebuie să acorde o atenție la diametrul găurilor pentru piroane și piroane înșiși.

Dacă crampoane cu flanșe, apoi sub-le pe toate se potrivesc perfect, și știfturi filetate pot fi foarte diferite, și pot fi necesare aceste găuri și nu pot fi necesare. Uneori, piroane sunt înșurubate în anvelopă, la fel ca și șuruburile, dar această metodă este utilizată de obicei în anvelope pentru camioane și tractoare, în cazul în care dispozitivul de protecție permite să facă o astfel de operațiune.