Aparatul va începe imediat și tarabele

În cazul în care autovehiculul a fost anterior bine, sistemul ei a lucrat în mod corespunzător, iar problema cu glohnuschim motor ai atins prima dată, cu siguranță acest lucru foarte mult te supăr. Nu intrați în panică prematur. Poate că vina este în mașină, la toate nesemnificative. Principalul lucru - este definit ca ceea ce este situația în care motorul se oprește. Și exact cum mașina în sine conduce astfel.

Să presupunem că situația este următoarea: pornește mașina și tarabe imediat, iar acest model se repetă de mai multe ori. Motorul nu vrea să lucreze, ca și cum nu ai încercat să călătorească cu mașina de cel puțin câțiva metri.

Cu siguranță vă întrebați de ce tarabele auto, dacă mai devreme în munca ei nu au existat probleme semnificative. asigurați-vă că să se uite în materie, deoarece cauza problemei poate duce la avarii semnificative în diferite sisteme ale masinii.

Ce se întâmplă dacă tarabele auto

Există două moduri: de a livra masina la spalatoria auto pentru diagnostic defect sau să încerce să găsească cauza funcționării incorecte a motorului singur. Trebuie remarcat faptul că nu trebuie să fie un mecanic cu experiență pentru a identifica cele mai comune cauze ale problemei. În plus, uneori iresponsabil angajații auto-service pot da contaminarea obișnuită a filtrului de combustibil al unei probleme mai grave, și în același timp, trebuie să plătească pentru reparații nu este suma pe care este cu adevărat necesar pentru a rezolva problema.

Deci, să încercăm să înțelegem adevăratul motor motiv glohnuschego al mașinii.

tarabe Mașini de mers în gol

Aceasta este - cel mai frecvent tip de eșec. Situația arată după cum urmează: Atunci când mașina fabrică și gaze, totul pare normal. În același timp, motorul funcționează fără probleme, fără nici o întrerupere. Dar, de îndată ce vom elimina piciorul de pe pedala de accelerație, motorul începe să tic nervos, care este detonat, și imediat nu mai funcționează. Ca urmare, vehiculul pornește, și după câteva secunde boxe.

Atunci când motorul este instabil. Adică, acul turometrului prezinta 1000, 100 se transformă, ar trebui să fie la nivelul de 1000. După tarabe auto, porni motorul și totul se repetă. În continuare, vom încerca să înțelegem ce putem face în această situație.

Aici sunt cele mai frecvente motive pentru tarabe auto la viteza de mers în gol:

1. Motivul este senzorul de mers în gol. El ar trebui să păstreze relanti unitate după ce motorul a fost pornit. Verificați acest lucru este destul de simplu. Începem motorul și ascultă. Dacă demarorul se transformă, iar lucrul mecanic al motorului greu nu vrea, atunci trebuie să apăsați mai tare pe pedala de accelerație. În acest caz, motorul începe de obicei. Scoateți piciorul de pe gaz - motorul se oprește din nou, după o operație de scurtă, instabilă. Această problemă este tipică pentru vechi senzorii de pe mașinile secolului al XX-lea. În acest caz, doar suficient pentru a schimba această parte, iar aparatul va funcționa din nou, fără nici o problemă.
2. Cea de a doua dintre cele mai frecvente probleme - colmatarea pedalei de accelerație. O situație tipică - viteza plutitoare, motorul se poate bloca în timp ce nu de fiecare dată. Eliminată problema este destul de simplu, trebuie doar pentru a curăța acceleratia responsabil pentru imbogatirea combustibilului cu oxigenul.
3. Uneori, supape și curățare nu ajută. Cauza posibilă - Senzor TP defect. În acest caz, este necesară schimbarea senzorului. Acesta este situat lângă un senzor de mers în gol.
4. Motivul pentru combustibil. Este necesar să ne amintim unde și atunci când ultimul realimentat. Din păcate, unele benzinarii, am turnat combustibil de calitate scăzută, ceea ce poate duce la înfundarea filtrului de combustibil. În acest caz, trebuie să verificați în ceea ce el este capabil să. Dacă într-adevăr murdar, acesta ar trebui să schimbe benzina de pre-golire și noi golf, calitate normală
5. Poate filtrul de aer este înfundat. În acest caz, combustibilul nu primește suficient oxigen de îmbogățire, prin care asamblarea poate fi dificil să țină pasul, și ca rezultat tic nervos stand. Apoi, trebuie să schimbați filtrul de aer.
   
   

De fapt, este toate motivele pentru care ar putea afecta funcționarea motorului în timp ce acesta funcționează la ralanti. În cazul în care problema a fost din cauza unei mașini VAZ, este mai bine să se schimbe cei doi senzori dintr-o dată, ca și vehiculele acestor branduri detalii ale datelor lor merge în jos destul de des.

În cazul în care autovehiculul blocat și nu va porni

Când motorul oprit, și nu mai doresc să înceapă, cauza este o pompă de carburant defectă. Dar ar trebui să fie luată în considerare numai după verificarea senzorilor și a filtrelor. Poate înfundat injectoare. În acest caz, acestea ar trebui să fie curățate cu ajutorul unor instrumente speciale.

Uneori cauza unui astfel de comportament al unității poate fi scurgeri de aer. Excesul de aer intră în sistemul de combustibil prin compusul vag răsucit sau țevile neetanșe. Pentru că nu ar trebui să fie leneș și petrece un pic de timp pe curelele de ridicare. În cazul în care tuburile sunt foarte vechi, acestea ar trebui să fie înlocuit.

Probleme în sistemul electric - o altă situație comună, care este destul de ușor de recunoscut. În acest caz, masina poate, de asemenea, să moară, și nu începe. ar trebui să se facă următorii pași pentru a recunoaște adevărata cauză:

Staluri mașină, apăsând pe frână

De asemenea, se întâmplă ca masina tarabe atunci când apăsați pedala de frână. Atunci când motorul începe să scadă brusc se transformă, și numai după aceea nu funcționează. Acesta este un semn clar al eșecului de rapel de frână de vid.

Această parte este responsabil pentru aerul aspirat în galeria de admisie. Atunci când o defecțiune se schimbă calitatea unui amestec de combustibil, deoarece turația motorului începe să scadă. În această situație, după un timp aparatul poate porni motorul din nou, dar modelul va repeta. Calea de ieșire este de a înlocui rapel de frână de vid. Există o modalitate de a identifica problema în amplificator de vid:

• scoate din vakuumnika furtun la colector;
• amuțește bolt său de diametru adecvat;
• Din nou, vom porni motorul dacă impulsul era încă în scădere, problema în amplificator.

Car tarabe atunci când schimbarea vitezelor

Destul de des, șoferii se plâng de această problemă: mașina începe și funcționează bine pe gaz nu există nici o problemă. Dar, de îndată ce trece la un transfer mai mare la partea de jos, masina tarabe brusc. După aceea, aparatul poate porni motorul din nou și să continue, dar problema nu dispare.

Pentru a diagnostica problema trebuie să apăsați pe relanti pedalei de frână. Mașina poate astfel începe să crească ușor, dar apoi mult la cheltuieli excesive a motorului agitare, încercând să stagneze. Acesta este un motiv evident că undeva există o scurgere de aer.

Motivul este că mixerul de cauciuc, cel mai probabil, purtat off sau de uzură. Din păcate, în ultimii ani, producătorii acestor gume nu le pasă de calitatea produselor. Deci, nu întreb dacă mixer guma, combinate cu antihlopkom, șterse doar două sau trei luni. În acest caz, nu numai pentru a înlocui guma vechi de pe noi, dar, de asemenea, pus pe jug de fier grosimea ei adecvată și diametru. Această metodă permite de mai multe ori pentru a mări durata de viață a gumei.

În acest caz, deschiderea capotei auto. Găsiți reductor și agitator montat pe el, uita-te la starea de guma. În cazul în care este spart, este asigurată de aspirare a aerului. Facem înlocuirea pieselor, a pus pe partea de sus a acesteia și bine strângeți clema. În 99% din cazuri, această măsură împiedică în continuare funcționarea incorectă a motorului în timpul schimbării vitezelor.

Acest mic secret de profesionisti va ajuta sa scape de problema unității glohnuschego în timpul conducerii orașului.

Un pic mai multe informații despre motivul pentru care motorul boxe: