Atelier lumii „- Anglia
„Atelierul lumii“
De la începutul anilor 1850 la sfârșitul anilor 1870 Anglia victoriană a cunoscut o creștere fără precedent. Creșterea populației și concurența slabă din străinătate pentru a oferi pieței de încredere pentru British produce. Un flux continuu de producție a trecut printr-o mașină de unelte de înaltă performanță și noi invenții ale ingineriei. Singura problema a fost furnizarea neîntreruptă de materii prime, nevoia pentru care a crescut în mod constant. (. 1850-1875 ani), timp de 25 de ani, producția de fontă a crescut de la 2 milioane la șase milioane de tone; producția de cărbune a crescut de la 65 milioane la 110 milioane de tone în perioada 1856-1870 de ani. Cea mai mare progrese au fost în industria textilă: în 1845-1875 ani, producția a crescut de la 978 milioane la 3 miliarde de 978000000 yarzi.
Pentru transportul acestor mărfuri și materii prime a trebuit să se dezvolte rapid sistemul de căi ferate. Prima cale ferată a venit în 1825, cu 1850 lungimea tubului a fost de 5000 de mile, iar în 1875 rețeaua de drumuri se întinde deja la 14,5 mii de mile. Rețeaua feroviară legată principalele orașe și porturi ale țării, facilitând exportul de bunuri și livrarea de produse alimentare pentru populație. Unele orașe, cum ar fi Crewe și Swindon, mulțumită dezvoltate la calea ferată; ele au fost numite - „oraș de cale ferată“. Dar multe alte orașe au beneficiat de dezvoltarea transportului feroviar. Londra, de exemplu, obtinerea de pește din Lancashire și Țara Galilor, cărbune - Yorkshire și Midlands. Un rezultat neașteptat al reformei de transport a fost necesitatea unui calendar coordonat în diferite regiuni ale țării - în caz contrar a fost imposibil de a face programul exact al trenurilor.
Prin anii 1870 ritmul de industrializare a economiei britanice a început să încetinească oarecum. Acest lucru a fost asociat cu o concurență sporită din partea companiilor de comerț exterior, în special germane și americane. Marea Britanie a rămas principala putere industrială din lume, dar diferența dintre ea și restul fast-tic nervos.