Atribuirea Nuante klassnosti drivere
Condiții de atribuire klassnosti
- „A“ - motociclete, scutere si alte mijloace cu motor;
- „B“ - vehicule cu o masă maximă autorizată nu depășește 3500 kg, precum și numărul de locuri în plus față de locul conducătorului auto, nu mai mult de opt;
- „D“ - pentru vehiculele destinate transportului de călători și care au mai mult de opt locuri pe scaune în plus față de locul conducătorului auto;
Permisul de conducere cu rezoluție marcate „tramvai“ reafirmă dreptul de a controla numai tramvaiele, cu „cărucior“ - numai troleibuze.
Pentru a atribui un driver de clasă în instalația trebuie să fie proiectate și aprobate de reglementările locale (de exemplu, atribuirea de drivere de poziție klassnosti), în care să prescrie calificările mecanicilor descrise în Manualul confirmat Decizia 58 N / 3-102.
- Regulile de circulație și elementele de bază ale siguranței traficului;
- normele de funcționare tehnică a autovehiculelor (referitoare la drivere);
- reglementări pentru transportul de mărfuri perisabile și periculoase;
- simptomele, cauzele și consecințele defectelor periculoase care apar în timpul funcționării vehiculului, metodele de detecție și eliminare a acestora;
- procedura de întreținere a vehiculelor și a remorcilor;
- modalități de prevenire a accidentelor de circulație;
- metode de acordare a primului ajutor în caz de accidente;
- Regulile de completare a documentelor primare cu privire la funcționarea mașinii;
- ordona evacuarea de urgență a pasagerilor în accidente rutiere.
- simptome, cauze, consecințe periculoase, modalități de identificare și depanarea vehiculului;
- volumul, frecvența și regulile de bază pentru punerea în aplicare a lucrărilor de întreținere;
- modalități de creștere a vehiculelor scoase din uz; revizie generală
- în special organizarea întreținerea și repararea autovehiculelor în domeniu;
- în special organizarea de trafic pe distanțe lungi, drivere modul de operare;
- informații de bază despre sistemul de bilete și tarifele pentru transportul rutier;
- Elementele de bază ale managementului de supraveghere în transport, facilități, comunicare expediere și controlul mișcării mașinii;
- performanța vehiculelor, modalități de îmbunătățire a utilizării materialului rulant, metodele de funcționare a conducătorilor auto avansate;
- regulamente de bază de planificare și lucrări de contabilitate auto;
- instrucțiuni de utilizare în echipamente de comunicații radio pentru vehicule;
- elemente ale drumului, impactul acestora asupra siguranței traficului;
- conceptele de bază ale teoriei mișcării mașinii;
- modalități de a crește numărul de kilometri parcurși de anvelope și durata de viață a bateriilor.
- proceduri scop, structura si intretinere pentru camioane, echipamente și proceduri de întreținere cele mai noi versiuni de mașini;
- impactul performanței operaționale individuale de autoturisme de pe costul transportului;
- metode asigură de înaltă performanță și utilizarea economică a materialului rulant;
- calitatea tehnică și operațională de bază a materialului rulant și impactul acestora asupra siguranței traficului;
- Elemente de teoria a vehiculului;
- principalele prevederi ale serviciilor de siguranță a traficului de întreprindere de transport cu motor.
Clasa a doua este atribuită cu serviciul continuu de cel puțin trei ani ca pilot de clasa a 3-a în întreprindere, și gradul 1 - în cadrul continue au lucrat cel puțin doi ani ca șofer al doilea clasa.
Rețineți că prezența klassnosti o societate nu înseamnă conservarea atunci când se aplică pentru un nou loc de muncă. Atunci când a respins prima clasă de conducător auto dintr-o unitate de calificare sa la dispozitivul la altul nu mai este valabilă. Trebuie să susțineți din nou examenele de calificare „“.
Procedura de stabilire a klassnosti
Procedura de atribuire a conducătorilor auto klassnosti, de obicei, prescris în actul normativ local. Pentru a rezolva problema nivelului de atribuire (scădere) calificare (klassnosti) societatea creează comisia de calificare, prezidat de șeful organizației sau de altă persoană desemnată de comanda corespunzătoare. Compoziția unui astfel de comitet, se recomandă să se includă:
- organizație sindicală reprezentativă;
- Șeful Statului Major;
- inginer pentru protecția muncii.
Componența și atribuțiile comisiei pot fi aprobate printr-un ordin sau decret al șefului organizației. Aici este un exemplu.
MLPU "Spitalul N 1"
crearea Comisiei de calificare
În scopul conducătorilor auto de atribuire clasa de calificare
1. Crearea unui consiliu permanent de experți pentru a stabili drivere de clasă, după cum urmează:
președinte al comisiei - Petrov Ivan Viktorovich, director medical;
secretar al Comisiei - Arhipova Vera Petrovna, secretar;
- Rakhmanina Oksana Igorevna gestionarea ramură terapeutică;
- Gaz Andrey, inginer-șef;
- Alekseev Mihail Aleksandrovich, conducătorul auto-instructor pentru siguranță.
3. Organizarea metodică de pregătire a competenței de evaluare - QA Inspector Marusina EI
4. Furnizarea de materiale de certificare de calificare medic șef în termen de 20 de zile lucrătoare de la data protocolului reuniunii comisiei - președinte al comisiei.
Medic șef Petrov /I.V. Petrov /
Pentru driverul de clasă poate scrie o aplicație și atașați-l la prezentarea superiorilor direcți sau un alt angajat în numele său. Prezentarea oferă o evaluare a angajatului, calitățile sale profesionale și morale, specifică experiența de muncă și oferă pentru a atribui o anumită clasă.
Comisia calificare
MLPU "Spitalul N 1"
din clasa a treia conducătorului auto Zavyalova ER
Baza pentru atribuirea de clasa a 2-a găsi nici o încălcare a regulilor de circulație, experiență de muncă mai mult de trei ani, iar transportul graficului.
Încheierea Comisiei de calificare a cesiunii de clasă a conducătorului auto înregistrat în procesul-verbal. La luarea unei decizii ar trebui să fie ghidată de cerințele de calificare care trebuie îndeplinite de către conducătorul auto de o anumită clasă, precum și pentru a evalua:
- rezultate de performanță (programe de punere în aplicare sistematică, calendare, etc.);
- respectarea disciplinei muncii (conducătorul auto nu ar trebui să aibă în ultimii trei ani de încălcări ale regulilor de circulație, care implică privarea de dreptul de a conduce vehicule).
Aici este un exemplu al procesului-verbal al Comisiei de calificare.
MLPU "Spitalul N 1"
ședință a Comisiei de calificare
O comisie compusă din:
Președinte - IV Petrov, medic-șef.
Secretar - VP Arhipova, un secretar.
Membrii comisiei: OI Rahmaninov, AG Gaz, MA Alekseev.
Prezent: Șef garaj RL Bacuri, manager al AT Starova.
1. Discutarea rezultatelor certificării de calificare a treia clasa conducătorului auto Kolesnikov Anton Aleksandrovich.
Șeful Reprezentarea garaj și de certificare a materialelor Kolesnikov Anton Aleksandrovich privind alocarea a 2-a clasei.
Recunoaste Kolesnikov Anton Aleksandrovich îndeplinește toate cerințele pentru atribuirea a două clase.
Președintele Comisiei Petrov /I.V. Petrov /
secretar al Comisiei Arhipova /V.P. Arhipova /
Membrii comisiei: Rahmanina /O.I. Rahmanina /
Alekseev /M.A. Alexeev /
Cu procesul-verbal al reuniunii Comisiei de calificare este familiar.
După atribuirea de clasă de calificare, trebuie să introduceți, de asemenea, informații despre acesta în secțiunea. 4 card personal și carte de muncă.
Acesta oferă șoferilor classiness?
Atribuirea de drivere klassnosti vă permite să setați diverse suprataxe salariale bazate pe stimulente. Conform normelor art. 135 TKRumyniyasistemy de remunerare, inclusiv ratele salariale, salariile, sporurile și indemnizațiile compensației și pe bază de stimulente, prime sunt stabilite prin contracte colective, contracte, acte normative locale, în conformitate cu legislația muncii și alte acte normative ce conțin norme ale dreptului muncii. Mai mult decât atât, reglementările locale care prevăd sistemul de remunerare, adoptată de către angajator, având în vedere avizul organului reprezentativ al lucrătorilor.
- drivere 1st Class - 25%;
- drivere clasa a 2 - 10% din nivelul tarifului stabilit pentru timpul petrecut ca șoferul.
În plus, o serie de reglementări sectoriale care reglementează mărimea indemnizației:
În cazul în care angajatorul decide să introducă cote de competență, dimensiunea este mai mică decât cea specificată în acordurile sectoriale, aceasta nu se va instala.
Coborâți clasa de conducător auto
Classiness nu numai că se poate instala dar, de asemenea, mai mic (p. 7 Manual). Coborârea clasa de calificare este declarată prin ordin al capului care urmează să fie introduse în cartea de muncă. Conducătorul auto, care a renuntat la clasa de calificare, precum și lipsit de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de mai mult de un an, clasa de calificare poate fi atribuită în mod general, din nou.
Downgrade este posibilă în cazul în care conducătorul auto a 2-a și prima clasă:
- Ea nu îndeplinește cerințele de calificare sau o caracteristică a fișei postului;
- nu în mod sistematic să-și îndeplinească planurile, orarele și orarele de transport;
- Acesta a depășit de combustibil;
- Are în ultimii trei ani de încălcări de trafic, ceea ce a dus la accidente de circulație;
- încalcă funcționarea tehnică a reglementărilor privind vehiculele și de siguranță.
Pentru a stabili ordinea de atribuire a claselor angajatorului conducătorii auto trebuie să dezvolte o serie de reglementări locale ca cerințe obligatorii pentru acordarea klassnosti TKRumyniyai actele normative ce conțin norme ale dreptului muncii, nu au fost stabilite. Condițiile necesare pentru plata bonusurilor - crearea Comisiei de calificare și asigurarea funcționării acesteia, elaborarea unor dispoziții privind calcularea primelor pentru conducătorii auto de competență și dispoziții care conferă conducătorilor auto klassnosti.
Reglementările privind conducătorii auto ordinea de atribuire klassnosti de autoturisme
2.5. .. În plus față de cerințele prevăzute de § § 2.2, 2.3 și 2.4 ale prezentului Regulament, atribuirea calificării de clasă conducător auto sunt supuse:
- absenta pentru ultimul an de încălcarea regulilor de circulație;
- lipsa de încălcări ale normelor de funcționare, reguli de siguranță și instrucțiuni de utilizare;
- respectarea disciplinei muncii.
2.6. Problema de calificare clasa de atribuire considerată de Comisie cu privire la aplicarea conducătorului auto.
2.8. alocație lunară pentru competență se stabilește în următoarele cantități:
- conducătorul auto al doilea clasa - 10% din salariul;
- conducătorul auto din clasa 1 - 25% din salariul.
3.1. Dacă șoferul a 2-a sau 1 class încalcă sistematic regulile de circulație și funcționare a vehiculului, la cererea șef al deciziei Comisiei poate fi departamentul IT redus classiness.
3.3. Conducătorul auto, care a fost făcut declasarea calificărilor klassnost pot fi atribuite în mod general, dar nu mai devreme de un an.
4.1. Pregătirea și organizarea reuniunii Comisiei atribuit secretarului comisiei.
4.2. Forma comisiei se întrunește sub conducerea președintelui sau a adjunctului acestuia. Ședința comisiei este competentă în cazul în care participă cel puțin două treimi din membrii săi. Decizie a Comisiei adoptată cu votul majorității simple a membrilor săi prezenți la ședință. În caz de egalitate de voturi ale membrilor comisiei votați președintelui său.
4.3. Declarația de către conducătorul auto privind acordarea de clasa de calificare președintelui comisiei este primită de secretarul comisiei. Atașat la cererea:
- copie a cărții de muncă;
- copie a permisului de conducere;
- o cerere de atribuire a claselor de calificare șef al departamentului.
4.4. Un șef de aplicare al departamentului privind reducerea calificării de clasă conducătorului auto președintelui Comisiei adoptat de către secretarul comisiei. Cererea trebuie să fie însoțită de:
- copii ale documentelor privind impunerea de sancțiuni disciplinare pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a obligațiilor pentru încălcarea regulilor de funcționare, norme de siguranță, instrucțiuni de lucru, etc.;
- copii ale documentelor privind încălcarea regulilor de circulație.
4.5. Secretar al Comisiei nu mai târziu de o săptămână înainte de Comisia informează conducătorul auto cu privire la data, ora și locul de certificare.