Atunci când este necesară schimbarea filtrului de carburant

Din păcate, motorină internă nu respectă standardele în timpul cardinalitatea declarația din fabrică și resurse parametrii motorului cheltuielile pentru anumite modele. Acest lucru se datorează faptului că benzina noastră este foarte adesea aglomerat cu o varietate de sedimente și metale grele, ceea ce duce la o uzură accelerată a circuitului de combustibil și motor auto, de asemenea. Funcția de filtru de combustibil în acest mecanism este foarte important, pentru că este, în primul rând, ocupă întregul cifra de afaceri de calitate inferioara amestecurile inflamabile și în cazul în care sursa de funcționare nu este încă în afara de ordine - cauze mai mult sau mai puțin normale a filtrului de carburant înainte acesta va pătrunde în spațiul închis pentru arderea combustibilului.

În plus, performanța filtrului de carburant este strâns legat de durata de viață a bujii, acceleratori și sonde lambda, deoarece atunci când intră în camera de ardere, combustibilul filtrului de combustibil brut - arde porțiuni fragmentare procedeze pe partiții cilindrice, pistoane și ardere lumânări sensibil minimizând durata serviciului lor. În plus, condensat mash „grele“ merge în sistemul de evacuare prin sonda lambda și acceleratori, face inutilă părți ale acestora.

Prin urmare, filtrul de combustibil, într-o oarecare măsură - garda, are de contact de control ingrediente periculoase. Pentru a evita astfel de situații kazusnyh - filtrul trebuie să fie înlocuit în mod regulat.

Cât de des pentru a schimba filtrul de combustibil - se menționează în recomandările producătorului. Cu toate acestea, cu o suprapunere de mai sus - manualul de instrucțiuni este revizuită și ar trebui să fie deduse din acestea în manual, de exemplu, 40.000 km. cel puțin 10.000 de km. - schimba filtrul la fiecare 30.000 km.
Lucrările la înlocuirea filtrului de carburant (în funcție de marca mașinii) necesită unele investiții, dar acest lucru nu ar trebui să salveze, pentru că acesta este conectat direct cu performanța motorului a mașinii, precum și dispozitivul de eliberare a combustibilului. O renovare a acestor secțiuni este semnificativ mai mare decât costul filtrului.

Atunci când este necesar să se schimbe filtrul de combustibil?

În cazul în care filtrul de combustibil este înfundat, în unele cazuri, motorul poate să nu funcționeze deloc.

Rezultatul aplicării filtrului de combustibil uzat evident. duze înfundate sau mecanism carburatorului Rapid (expune funcționare neuniformă a motorului, cheltuielile de combustibil în exces și putere redusă).

Se întâmplă ca proprietarul masinii este cheltui o gramada de bani pe diagnostic, a înlocuit toate piesele una câte una, și consecințele neplăcute - a motorului, nu se schimbă nimic.

De ce am nevoie pentru a schimba filtrul de combustibil?

Fiecare design auto, conectat cu lichidele trebuie să fie separate de aditivi nocivi. Odată ce această condiție determină buna funcționare a filtrelor de combustibil. Știind cât de multe schimbați filtrul de combustibil, vă oferă servicii de înaltă calitate a animalului de companie. înlocuirea filtrului este baza unui proces sistematic de serviciu, conținutul întregului sistem de combustibil.

Dacă utilizați diesel, atunci filtrul este necesar pentru a oferi mai mult și fără apă. În timp util, atunci când a declanșat de la un semnal audio la un panou electric, trebuie scos din apa de filtru care apare în cele din urmă în rezervorul de combustibil sau prin condensare adesea umplute cu combustibil la stațiile de benzină.

O astfel de numire numai prin filtre avansate, care a pus bazele pentru o separare lichid caracteristică a densității sale.

Filtre, separatoare echipate cu dispozitiv de evacuare. Prin urmare, este foarte important să se știe când să schimbați filtrul de combustibil în sistem, datorită faptului că scurgerea contaminate saboți filtrul. electric de acționare poate fi de asemenea afectate, deoarece presiunea devine foarte mare. Și dacă există un motor regulator de presiune - combustibilul înapoi în rezervor; motorul nu este alimentat cu o cantitate suficientă de combustibil, care încetinește mișcarea vehiculului.

În cazul în care este filtrul de combustibil?

În modelele anterioare de mașini de el, ca de obicei, este aranjat sub capota, la partea de sus a sistemului de motor. Cu toate acestea, în variațiile reale, curente produse în ultimii ani, această piesă este montată în recipient adiacent pompei de benzină.
Dându-și seama de ce schimba filtrul de combustibil poate fi setat să funcționeze.

După înlocuirea filtrului în motor sunete străine dispar. Filtrul trebuie schimbat cu ulei (de obicei, la fiecare 10,000 km.). Filtrele Cea mai bună calitate sunt, de obicei: bolard Barbat, henst, Mann și Framm.

Instrucțiuni pentru înlocuirea filtrului:
Pentru a efectua munca aveți nevoie de următoarele elemente:

cryopump mână cu un rezervor pentru colectarea de combustibil. Acest lucru poate fi, de exemplu, Klann-Li-75200;
Filtru cartus;
Sigilarea gamă de acoperire de filtru;
Recipient pentru colectarea condensator localizat în filtru.
Scurgerile de motorină la cauciucul, trebuie să ștergeți imediat (cordoanele de apă de răcire). În caz contrar, combustibil poarta treptat din cauciuc.

Protejarea mediului din deșeuri. Nu este nevoie să se toarnă ulei este elaborat și se îndepărtează cu deșeurile menajere.

În primul rând este necesar să dezactivați aprinderea și apoi deșurubați carcasa capacul capului filtrului de combustibil este de 27 mm. Acesta ar trebui să elimine combustibil uzat cartuș. Păstrați la îndemână o cârpă pentru a șterge toate suprafețele combustibilului rezultat.

Instalarea unui cartuș nou:

1.before modul de a efectua această operație, este necesar pentru a scăpa de apă în carcasa filtrului cu ajutorul unei pompe de vid. Este important să se prevină umezeala în ea.
Tip tub retractabil în carcasa filtrului și pompa apa din pompa de mână în rezervorul filtrului.

2.Ochistite, carcasa filtrului de orice murdărie și ștergeți cu o cârpă uscată. Comprimare cleme și deconectați otvodnika vârful (combustibil) din filtru. Noi facem același lucru pe de altă parte. Stimularea rezistentei titularului, se scoate din filtrul de combustibil al vehiculului.

3.Zalozhite nou delineator. Instalați noul filtru ar trebui să fie în ordine inversă față de demontare, astfel încât săgeata de pe filtru corespunde direcției de streaming a cilindrului carburantului însuși. Capac cordon de combustibil cu privire la necesitatea de a atașa accesorii la filtru până când clemele se fixează în poziție.

4.Navernite suprafața de etanșare cu un nou cerc la 25 N • m.

5.the o jumătate de minut, cuplați contactul fără a atinge motorul. Pompa de carburant pornește, umplerea filtrului și elimină aerul din sistemul de alimentare.

Atenție: presiunea motorului furaje sistem inject este de 300 kPa (3 kg / cm2), deci fumatul mufla conectarea sistemului de combustibil-detașare în timp ce motorul își îndeplinește funcția sau imediat după oprire. Presiunea ar trebui să scadă la aproape de zero.
Deci, ne întoarcem pe transmițător neutru și frânele vehiculului cu frâna de parcare.
În partea stângă a panoului de bord îndepărtați capacul care acoperă blocul de protecție și relee;
Extras din benzonasosnoe unitate releu;
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când combustibilul va produce toate duzele rampei. Apoi, motorul ar trebui să stagneze.
Pornirea de pornire timp de 3 secunde, până când presiunea în conductă este echilibrată.
Puneți capacul releului și cutiei de siguranțe în invers proporțional cu ordinea de îndepărtare.

După ce ați terminat instalarea, o necesitate obligatorie pentru a verifica comportamentul filtrului atunci când motorul este pornit - dacă se produce scurgeri de benzină.

Dacă doriți să - repetați procesul de mai sus. În cazul în care scurgerea este, atunci există o problemă cu inele de cauciuc și ar trebui să le schimbe.

Cu ajutorul ghidului nostru de încredere, acum știi cât de multe pentru a schimba filtrul de combustibil și poate menține sistemul de combustibil si masina motor pentru o lungă perioadă de timp, și sunt mulțumiți cu performanța dinamică a motorului de masina si un consum rezonabil de combustibil.