Biciclete pentru caracteristicile de bază Dorta, reguli de alegere

Încă de la începuturile sale, iar astăzi motocicleta a trecut prin multe schimbări. În primul rând el a avut o construcție primitivă, iar acum există modele care nu pot fi numite, altele decât un miracol al ingineriei. Pentru o lungă perioadă de timp unitate de biciclete a rămas neschimbată. Și ne-am dus la un astfel de transport numai pe drumuri plane. Dar, în 1970, el a inventat bicicleta de munte (MTB), și a fost o adevărată revoluție în velosipedostroenii. Pe o bicicletă de munte, puteți explora zona, care a fost anterior disponibil pentru bicicliști. De-a lungul timpului, au existat diferite discipline de ciclism implicate în ciclism montan. Astăzi, o mulțime de câștigat popularitate Sărituri Dirt și Street-proces. Hai să aflăm ce ar trebui să fie bicicleta pe care ar putea face aceste sporturi.

concepte generale

Dirt Jumping este literalmente tradus ca „sărind în noroi.“ În principiu, așa cum este ea. Biking se face pe o pistă special pregătit, care constă din trampolines la sol. ascensiunea meteorica, aterizare sentimentală, zboruri amețiți - asta e ceea ce așteaptă spectatori la pista pentru Dirt. Dar, în stradă pentru un proces trucuri nu sunt folosite munți de pământ și elemente de teren urban. Atât sportul necesită cunoștințe excelente de biciclete (așa-numita nu numai bicicleta, dar bicicleta). Discipline sunt similare în ceea ce privește sarcina la transport, dar există unele diferențe.

Biciclete pentru Murdăria și Strada: caracteristici cheie

Folosit pentru sărituri biciclete de munte modificate și BMX. Sau ceva între aceste două specii. Ele cântărește de obicei, o mulțime și au frâna - spate.

Biciclete pentru sărituri este întotdeauna doar o treaptă de viteză. Cu toate acestea, mulți producători de poziționare, cum ar fi povești multirate dertovye sau stritovye. Astfel de modele ar trebui să fie excluse din lista de opțiuni luate în considerare atunci când aleg o bicicletă. Dacă bicicleta mai multe viteze, producătorul este posibil să fi salvat într-un cadru și alte componente critice. În plus, schimbătorul de viteze este complet inutil în aceste discipline. Aceasta crește numai greutatea cu două roți și costul.

Pentru un incepator este destul de potrivit lansat comercial pentru biciclete murdărie. Astfel de modele sunt numite „komplitami“. Sportivii mai experimentați și cei care sunt bine versat în detalii și specificul muncii lor, colecta propriile lor povești de cele mai potrivite pentru ei elemente de tuning sau kit-ul. Să ne discuta elementele esențiale ale singure biciclete.

Aceasta este cea mai importantă și costisitoare parte a oricărei biciclete. Principalele caracteristici ale cadrului - este geometria și materialul de fabricație. Depinde de ei de calitatea cadrului și adecvarea acestuia într-un anumit sport.

murdăria biciclete pentru o linie dreaptă sau trebuie să fie rezistente la sarcini extreme. Prin urmare, puterea cadrului este în primul rând. In fabricarea lor, se folosesc astfel de materiale:

1. Hi-Ten - din oțel de înaltă calitate. Acesta este utilizat de obicei la fabricarea komplitov ieftin. Cadru din acest material are o greutate impresionantă, dar nu are o rezistență suficientă. Prin urmare, reglarea motocicletei începe cu ea.

2. aliaje de aluminiu. Cadrul acestui material cântărește mai puțin și nu corodează substanțial. Cu toate acestea, nu se poate stinge complet șoc și prost reparate. De-a lungul timpului, cu operația activă, din aluminiu se acumulează oboseala. Mai devreme sau mai târziu, aceasta duce la distrugerea cadrului. Cu toate acestea, printre fanii jumping de pe bicicleta există o mulțime de fani de rame de aluminiu.

3. Oțelul aliat. In astfel de cadre utilizate aliajele crom-molibden. Produsul din acest material de bine amortizează energia care apare în momentul de aterizare, și înmoaie pumni. Cadrele din oțel aliat mediu este costisitoare și este adesea folosit conducta de clasă, cu grosimea peretelui neuniforma. Acest lucru permite de a crește puterea și de a reduce greutatea.

4. magneziu și aliaje de titan, si compozite - materiale de cea mai de calitate pentru cadre. Dar le poate permite, de regulă, numai profesioniști.

Astfel, putem concluziona că cele mai bune biciclete pentru Dirt si Street - cei a căror cadru este realizat din oțel inoxidabil. Acesta oferă un raport optim de greutate și rezistență. Aluminiu are, de asemenea, o mulțime de fani, dar este mult mai potrivit pentru disciplinele în care nu există sarcini foarte mari si la orice greve.

cadru geometric

O atenție deosebită se acordă un astfel de moment, ca geometria cadrului. Aceasta este în cazul în care principala diferență se manifestă dirt-bike pe bicicleta strada. Spre deosebire de alte discipline, Rostovka nu joacă un rol special. Ea vine în prim-plan lungimea tubului de sus.

pentru biciclete murdărie are o dimensiune relativ mare. Cadrul triunghi frontal are de obicei o lungime de 570-590 mm. Triunghiul din spate este, de asemenea, destul de lung - 370-410 mm. Netezime aterizare oferă un anumit unghi de înclinare a coloanei de direcție - 68-70 grade. În stradă un proces, acest design ar crește durata zborului, dar s-ar fi făcut dificilă, „pull-out“ biciclete. Street biciclete, prin contrast, are cea mai scurtă față (aproximativ 545 mm) și (345-350mm) triunghiuri spate. O coloană de direcție de înclinare aici este 71-74 de grade.

pene Lower dert-biciclete paralelă cu solul sau au un unghi negativ de înclinare. Astfel, transportul sau este la același nivel cu puntea din spate, sau un pic sub ea. Acest design vă permite să subestimeze centrul de greutate al bicicletei, care are un efect pozitiv asupra dinamicii de accelerare și face zborul mai stabil. În plus, o bicicletă pentru sărituri murdărie printr-o geometrie cadru este controlată mai bine pe pista cu viraje dinamic.

Bicicleta transport stradal este mai mare, ceea ce face mai ușor de a „trage“ bicicleta și montat pe cuiere puntea spate. Excesiv crește înălțimea transportului nu este necesară. Acest lucru va face motocicleta nepotrivit pentru zbor și va conduce la pierderea stabilității. Ca o regulă, biciclete pentru Dirt și Street folosesc abandonuri orizontale care oferă posibilitatea de a schimba lungimea ampatamentului.

Un alt punct, care este adesea o chestiune de controverse - alegerea roților. La bicicletele de tărâțe și o linie dreaptă, plasați în general diametrul roții de 24 sau 26 inch. Biciclete jante de 24 inch este mai versatil. Poate fi adecvat pentru ambele discipline. Apropo, uneori pe biciclete murdărie a pus două roți diferite: 26 inch fata si 24 de inch din spate. În general, pentru Durty din urmă mai potrivite. Aceste roți sunt mai bine tratate cu o suprafață inegală și înmoaie aterizare.

Biciclete Street, dimpotrivă, mai bine sa comportat cu jante de 24 de inch. Ele sunt mai ușor de a face trucuri, deoarece acestea sunt mai ușoare și mai mici. Biciclete pe roți mici, este mult mai compact. El a scos cu ușurință și este mai receptiv la mișcările de direcție.

Selecția este, de asemenea, depinde de diametrul creșterii atlet. Dacă sunteți peste 180 cm, nu ezitați să cumpere o bicicletă cu un diametru de 26 inch roata. Dar dacă este mai jos - 24. Mizeria cu anvelope uzate, cu o bandă de rulare puternic sau poluslik. Și în stradă - slick-uri sau poluslik. Biciclete pentru salturi trebuie să aibă roți cu jante duble.

Un alt element important al bicicletei. Street biciclete, precum și murdărie, deranjeaza de obicei incepatorii care nu au ambiții atletice, undeva într-o jumătate de an. În această perioadă scurtă de timp articulațiilor călăreț se pot deteriora grav dacă este selectată incorect dop.

Aceste elemente sunt de două tipuri: greu și amortizare (cursă scurtă). dop moale pentru a vă deplasa până la 13 cm, se va potrivi cu fanii stilului agresiv cu zbor prelungit și aterizare pe suprafețe plane precum și începători. Dar acest produs este destul de scump. Pe komplitah pentru începători sunt de obicei cel mai ieftin furca de suspensie cu o coroană.

Pe motocicleta de strada, care este folosit pentru salturi mici, este mai bine pentru a instala o furculiță rigidă de lumină. Aceasta va permite utilizarea maximă a amplitudinii retrogradare și un control mai bun al bicicletei. Un alt avantaj al acestei soluții - un economii semnificative. Este important ca un astfel de dop a fost realizat din aliaj de crom-molibden sau hayneta.

Produsele standard sunt considerate a fi sub 14-20 mm pe osie. Ele sunt destul de durabile și de încredere. Nu este necesar pentru a pune pe o furculiță bicicletă pentru sărituri sub axa de 10 mm grosime - eșuează repede.

Ghidonul și tija

Dimensiune direcție depinde de lățimea umerilor și a sportivului antrenament fizic. roata se potrivesc cu 700 mm pentru călăreți mari și mai mult. Dar persoana medie va fi suficient de lățime de până la 680 mm.

Pe biciclete cu o furcă rigid montat hromolevye cârmele, iar dacă ștecherul este moale, și este din aluminiu adecvat. Înălțimea depinde de gustul personal, dar este, de obicei, greu de pus o furculiță ghidonul mai mare decât moale.

Pentru hopping bicicleta tulpina ideală scurt cu o lungime de 35-50 mm. Aceasta bicicleta este bine gestionat, deoarece mâinile sunt aproape de centrul de greutate. Ryder om mare poate pune un peduncul mai lung.

Frâne de tip, în principiu, nu este important. Ceea ce este important este, ei sunt pe o bicicletă sau nu. sportivi Nikotorye merge tot liber, dar pentru incepatori este mai bine să nu se grăbească pentru a elimina nodul. La momentul potrivit, te poate proteja de un prejudiciu grav. Biciclete Street murdărie sau poate fi chiar echipate cu frâne un simplu vibreykovymi, dar este mai bine pentru a seta discul.

Totul este simplu: scaunul trebuie să fie mai mare și moale. nu gâtuire fi capabil să prindă picioare atunci când sari. O luptă dură în genunchi, aducând disconfort.

Înainte de a începe să se angajeze în schi extrem pe bicicletă, asigurați-vă că pentru a obține o protecție. Primul pas este de a alege o casca. Puteți lua așa-numitele fullfeys, dar cantareste mult, mult mai plutea și împiedică revizuirea. Deci, pentru a începe mai bine să cumpere o pălărie melon simplu.

Apoi, trebuie să aibă grijă de perii de protecție pentru articulațiile genunchiului și cot și gambele. Și nu uitați să cumpere mănuși.

Biciclete pentru Street / Dirt: preț

Aceste sporturi au fost răspândite pe scară largă, ceea ce înseamnă că piața are o mare selecție de biciclete, piese și articole de îmbrăcăminte. Prețul de biciclete pentru salt de sport variază în funcție de calitate și de configurare detaliile. Biciclete pentru incepatori este de la 300 la 1000 de dolari. În general, după cum probabil știți, nu există nici o limită la perfecțiune.

concluzie

Alegerea unei biciclete (stradă sau dert dvs. placă - nu contează), veți întâlni o mulțime de nuanțe. Intelegand nevoia de acest lucru sau că detaliile vor veni cu experiență. Există, de asemenea, sunt întrebări care au fost mult timp controversat printre piloti. Joacă un rol important și de preferințele personale ale sportivului. Pornind de la plimbare și atmosfera de extremă, veți obține rapid cunoștință cu toate nuanțele acestei ocupatii fascinante. Și nu uitați că modul de a experimenta numai prin antrenament regulat.