Ca de scurgere a lichidului de răcire 2114 la antigel sau antigel

Când creați o ardere internă designeri motor de a rezolva două probleme care sunt în esență contradictorii.

Pe de o parte, au nevoie pentru a obține o anumită temperatură de funcționare a unității de putere, la care, s-ar fi obținut cele mai bune condiții pentru injectare a ansamblului combustibilului în cilindrii vâscozitatea optimă a lubrifiantului și debitul său liber prin canale, creând un mediu confortabil în cabina mașinii, prin furnizarea de aer cald.

Pe de altă parte în condiții de temperatură viguroasă unități de frecare a motorului de lucru ICE începe să crească rapid, ulei care lubrifiază piesele culisante simultan elimină excesul de căldură. O creștere excesivă a temperaturii conduce la un eșec total al întregului motor. Pentru a rezolva problema scăderea temperaturii sistemului de răcire a motorului este creat (SOD). Cele mai bune rezultate, cele mai eficiente realizează sistem de răcire cu lichid.

Caracteristicile sistemului de răcire al motorului 2,114

radiatorul de răcire este una dintre piesele centrale ale întregii structurii SOD. Faptul că circulația prin ea scade substanțial temperatura care trece antigel sau antigel, datorită fluxului de aer din sens opus. radiatorului design Tubular este de multe ori crește eficiența procesului de răcire. De asemenea, sunt incluse Compoziția ODS:

• ventilator Chetyrehlopastnym, acesta este rotit de un motor, care este activat atunci când o temperatură de creștere semnificativă antigel. Drept rezultat, fluxul de aer crește prin radiator de răcire, iar aerul care primesc accelerație scade temperatura înainte de a trece prin tub și, astfel, crește eficiența dispozitivului de SOD;
• Pompa așa automobiliști numita pompa care pompează lichid prin rotor sale, determinând mișcarea în direcția corectă la funcționarea normală, continuă a SOD și, prin urmare, sistemul în sine este numit forțat;
• radiatoare antigel se extinde prin corpul tubular incalzeste aerul, care este îndreptată în cabină;
• Vas de expansiune, compensează variațiile de volum antigel datorită variațiilor temperaturii sale. În plus, prin vasul de expansiune este un fluid suplimentar în Golful în timpul pregătirii sale, operația este necesar să se asigure că nivelul de antigel în ea nu depășește setul. Transfuzia conduce la faptul că dilată fluid și rezervor pot fi ambalate sub încălzire. Contactul cu un fluid combustibil ca fluid de răcire a motorului este inacceptabilă;
• Termostat - controlează circulația fluidului pe o mare sau o buclă mică, în funcție de temperatura. În acest scop, ea are două valve - primare, se deschide la aproximativ 87 de grade, iar suplimentare, se deschide la plus 102 de grade. instrument de capricios Destul, de multe ori în 2114 antigel ar trebui să facă chiuveta din cauza incapacității sale și trebuie să fie înlocuit;
• Tuburile și canalele din blocurile rout care este circulată antigel;
• senzor de temperatura lichidului de răcire, cu ajutorul motorului efectuează corectarea automată a în opera sa, și servește, de asemenea, pentru semnalizarea stării șoferului SOD.

Cum de a alege un lichid de răcire pentru SOD

La majoritatea masinilor autohtone, inclusiv 2114 în răcire antigel sistem este turnat. Posesorii de automobile de multe ori de mirare - ceea ce este mai bine pentru a alege - antigel sau antigel. Unii susțin că nu există nici o diferență, același lichid, pur și simplu prin diferite lor nume în România și în străinătate. De fapt, nu este.

Antigel - lichid de răcire este produsă prin tehnologia tradițională bazată pe utilizarea sărurilor anorganice și compuși aditivi.

Antiîngheț - producție pe bază de lichid de răcire care utilizează tehnologia carboxilat - pe bază de săruri de aditivi ai compușilor organici.

Lichid de răcire în tehnologia convențională, inclusiv antigel și lubrifiază suprafețele interioare ale filmului de 0,5 mm grosime. Deși efectul de lubrifiere protejează împotriva coroziunii, dar conductivitate termică scade foarte mult. Antigel, spre deosebire de antigel, având un efect de lubrifiere, formează o peliculă de microni calculabile deci crește procesul de conductivitate și transfer de căldură termică este mai eficientă.

In plus, antigel formează doar o peliculă pe suprafețele metalice, protejarea acestora împotriva coroziunii și în conducte nemetalice astfel de filme nu sunt formate. Prin urmare, prima ieșire - eficiență de răcire antigel este mult mai mare.

Al doilea avantaj - utilizarea pe termen lung a anti-îngheț. Aditivii antiîngheț se descompun în 35 - 40000 km, iar eficacitatea unui astfel de lichid scade drastic la antigel astfel nu se întâmplă, ele păstrează o structură întregului ciclu de operare stabil.

Un al treilea avantaj de antigel - protecția aliajelor de aluminiu în condiții de temperaturi ridicate.

Un al patrulea avantaj - utilizarea de antigel mărește durata de viață a pompei în jumătate.

avantaj cincea - antigel este mult mai compatibil cu materialele plastice și elastomeri.

avantaj al saselea - antigel nu lasă depuneri și depozite în tuburi de calorifer în timp ce antigel în timpul funcționării radiatoare înfunda.

Scurgerea lichidului de răcire 2114

În exploatarea de ori mai multe automobile devine necesar să se scurgă antigelul de motor. Această procedură este simplă și trebuie să știe cum să înlocuiască lichidul de răcire de la WHA 2114. Și este nevoie de o anumită abilitate și cunoașterea măsurilor de siguranță.

Una dintre cerințele majore de siguranță - este necesar să se răcească motorul înainte de a lichidului de răcire de la schimbarea 2114.

Trebuie să ne amintim că este necesar să se scurgă antigelul din două puncte.

Înainte de scurgere este necesară pentru a elimina lichidul de răcire carter de protecție și capacitatea de înlocuitor în conformitate cu punctele de scurgere.

• Deschideți supapa de încălzire.
• Scoateți capacul din vasul de expansiune.
• Deșurubați dopul de scurgere de pe lichidul radiatorului. Deschideți cu grijă dopul de plută, încet, astfel încât să nu umple generatorul.
• Așteptați 10-15 minute pentru întreaga stivă în containerul antigel.

Golire pe antigel radiatorului 2114

Cum să fuzioneze antigel din 2114 complet, pentru aceasta trebuie să găsim al doilea punct de scurgere.

• Sub modulul de aprindere bușonul de golire defiletati pe blocul motor, acesta este al doilea punct să se scurgă.
• Așteptați câteva minute până când toate antigelul de îmbinare.

Lichidul de răcire este îndepărtată complet din sistem. Înainte de a modifica antigel pe 2114 Verificați dacă toate punctele de scurgere sunt închise, iar colierele la fitingurile strânse.