Calarea motorului diesel în mișcare

Motorul diesel în activitatea și funcționarea este destul de simplu, dar cu combustibil IT, desigur, există dificultăți în cazul în care combustibilul nu se congela locale au nevoie de diferiți aditivi și geluri. În timpul iernii, atunci când tarabele motor diesel, prima suspiciune cade pe faptul că acest sistem de combustibil.

Calarea motor diesel

Instalația funcționează și tarabe

Vreau să împărtășesc cu voi experiența lor tristă, am polzimy în picioare afară din lucrurile banale.

Dar totul sa dovedit ca aceasta:
Decis pentru iarna pentru a schimba filtrul de combustibil, am condus la cel mai apropiat magazin cumparat. Am pus în aplicare. În căutarea unor mașini rulează câteva minute și se stagneze motorul unui motor diesel. Booster, câteva minute grajduri din nou.
Nimic de a face, plec la muncă, podkachivaya la fiecare jumătate de kilometru. Deci, chinuit toată ziua.

Am sunat un prieten, de asemenea, el diesel. I-am explicat situația, ca tarabele motor diesel. El spune ca echipamentul cel mai probabil sa stricat. Trebuie să fie eliminate pentru reparații. Știind că nu este foarte ușor, am decis pentru a trage în week-end, dar în week-end a devenit mult mai rece, și nu a existat nici o dorință de a se angaja într-o mare de fier rece.

Disperarea disperării

Am decis să aștepte până când se încălzește vremea.
Dar, a fost necesar într-un fel de a lucra, a trebuit să angajeze vehicule pentru care a mers aproape toate veniturile de zi cu zi. Și renunțe la locul de muncă, a fost imposibil, pentru că el ar putea pierde clienții.
După ce a lucrat atât de ceva timp, am așteptați pentru o ușoară creștere a temperaturii, și a plecat la tatăl său, care era Delica-, echipamentul meu de fotografiere.






Dar așa-atât de mers în după-amiaza, seara, înainte astfel încât să nu a decolat în acea zi.
A doua zi a trebuit să merg urgent undeva și nevoie de o mașină. Repede, am adus totul înapoi, și a continuat de afaceri.

Soluție: De ce trage de timp motor diesel în mișcare?

Când a urcat din nou în sus pentru a pompa diesel, m-am gândit, ce se întâmplă dacă linia de combustibil pentru a conecta direct printr-un filtru de combustibil convențional.
În general, cumpara un filtru.

Tub de conectare Închiriat, cleme de fixare de pe filtru este în căutarea pentru unii, și du-te toată ziua, niciodată zaglohnuv.
A doua zi, mă opresc în magazinul Pro, în cazul în care codul de furnizor al certificatului de înmatriculare mă alege un nou filtru, și de a schimba produsele alimentare.
Scoaterea (nou) vechi, compara cu unul nou, care a cumpărat spetsmagazine. Am observat că locul este filetată pentru conectarea la pompa de mână, mi (nou) vechi, aproximativ un milimetru de mai sus.

Setați un nou, în căutarea pentru unele, aparatul este în funcțiune. Se pare că pas până la sfârșitul anului nu a putut încheia, și o pompă pentru a pompa de combustibil diesel în loc de aer. Și de motorină, am pompat pompa de mana, suficient pentru câteva minute de muncă.
Neglijență privind selectarea filtrului, costa o mulțime mare de timp pierdut, o mulțime de bani cheltuite pentru transport închiriate, pur si simplu nu merita pierderea de afaceri, precum și eliminarea inutilă și repararea echipamentelor.

Înainte de a scoate aparatele de consiliere pentru a încerca să înceapă vehiculului sunt interconectate tub de combustibil prin filtrul de combustibil pe un motor carburator convențional. Poate pentru tine întrebarea, „De ce trag de timp motor diesel în mișcare“ va fi irelevantă.