Care este consumul de combustibil, articole, Designed
Aproape toate masinile din timpul nostru este folosit pentru deplasarea combustibilului combustibil. Să vedem ce este debitul de combustibil și din care depinde.
Astfel, consumul specific de combustibil este determinată de cantitatea de combustibili fosili, care și-a petrecut masina. De obicei, taxa consumul de combustibil pe unitatea de la distanță, care a condus masina, dar uneori, pentru anumite tipuri de consum de combustibil de transport posibil tratament pentru o anumită perioadă de o oră. Această caracteristică este, probabil, cel mai important dintre toți parametrii motorului auto. În timpul nostru, în special relevant este problema de scădere a acestui parametru, în scopul de a salva, pentru că în condițiile crizei globale asupra prețului combustibilului crește încet, dar sigur. Se calculează consumul total de combustibil va ajuta la calculator de combustibil. pentru diferite stiluri de mașini și o plimbare va fi diferit. Uneori, șoferii nu au nici o alegere, ci pentru a viziona o masina mai economic pentru viitor, cu cel mai mic consum specific de combustibil. Chiar și autoritățile publice din multe țări dezvoltate ale Europei în timpul nostru încearcă să pună presiune pe marile corporații, este un producător de autovehicule. Presiunea este exercitată cu scopul de a încuraja întreprinderile să dezvolte și să producă automobile cu cele mai mici costuri posibile.
Ce afectează consumul de combustibil al unei mașini? Se pare că este aproape toate elementele de design ale masinii. În primul rând, este, desigur, motorul. În plus, o mare influență asupra consumului oferă o selecție adecvată a raportului de transmisie a valorilor mecanismelor de transmisie. De asemenea, nu trebuie să uităm greutatea vehiculului, aerodinamica designul, calitatea uleiului utilizat, energia electrică consumată la bord dispozitive, și chiar și astfel de lucruri fine de reglaj de curent care intră în pompa de combustibil.
Combustibilul consumat cel mai intens când frânele vehiculului. Overclocking a petrecut o anumită cantitate de combustibil, ca urmare a masinii devine energie cinetică. Această energie este, de fapt, face muta masina. Când mașina începe să încetinească - părțile sale începe să se încălzească energia este transformată în căldură. Detalii se răcească - căldura este disipată. Ca urmare, energia de la frânare în „nicăieri“. Problema economiilor de energie a dus la inventarea mașinilor hibride. Principalul lor avantaj este că acestea pot recupera energia cheltuite în timpul frânării.
În plus, o mare influență asupra indicatorului de curgere este de echitatie stil. În cazul în care conducătorul auto nu „Daredevil“ și aderă la un stil de relaxare de conducere, șansa de a salva pe combustibil are mai mult.
Dar influența tipului de transmitere la consum - un punct de discuție. La autovehiculele cu transmisie manuală, teoretic, rata de curgere ar trebui să fie mai puțin, dar există posibilitatea ca șoferul selectează uneltele greșit, ceea ce duce la mai multe cheltuieli. Atunci când transmisia automată este opusul - mai mare decât consumul mediu, dar de mare precizie a elimina caseta de piroane ascuțite.