Care este deprecierea masinii

Amortizarea mașini - ceva familiar pentru fiecare mecanic profesionist și un conducător auto-iubitor. Acest sistem a fost dezvoltat de aproximativ un secol în urmă, atunci când prima mașină. În special mașini populare pe amortizoare hidraulice obținute în Marele Război Patriotic. Sarcina lor principală - această scădere a vibrațiilor și de amortizare a șocurilor. În acest fel, ele asigura siguranța și confortul în timpul condusului.

Caracteristici de amortizare

Prin urmare, acești catalizatori trebuie să îndeplinească două sarcini: dacă amortizarea vehiculului este stabilită pe o plimbare cu greu, de manevrare a autovehiculului este mai precisă, dar rămâne în cabină va provoca disconfort, și atât șoferul cât și pasagerii. De obicei, astfel de sisteme sunt echipate cu camioane și vehicule militare. În timp ce în al doilea caz, totul depinde de tipul de marfă. În cazul în care amortizarea auto este configurat pe o plimbare moale, masina va fi mai puțin precise în control. Pe de altă parte, să fie în cabină va fi confortabil.

sarcini de amortizare

De asemenea, amortizoarele sunt responsabile pentru contactul cu roata rutier, care este, de asemenea, una dintre garanțiile de securitate, deoarece cauza principală a accidentelor - această pierdere a controlului. În cazul în care deprecierea autovehiculului - cel mai important factor, care este responsabil pentru controlul mașinii. Când amortizoare defecte, chiar și frâne bune și anvelope nu asigură un bun contact cu masina rutier.

Montarea amortizorul

Cu toate acestea, nu există nici un astfel de șoc, care ar fi potrivite pentru toate mașinile și drumuri. Acesta este detaliu exact care instituit sub suspendarea anumitor modele și de multe ori în curs de desfășurare în regiunea în care mașina va fi folosită. Prin urmare, producătorii amortizoarelor trebuie să ia în considerare raportul dintre confort și siguranță, precum și caracteristicile tehnice ale mașinii și a drumului. Acest lucru ia în considerare o serie de tipuri diferite de astfel de componente.

amortizare nou vehicul

1. Amortizoarele cu gaz de evacuare suprapresiune (gaz).
2. Amortizoarele cu gaz de suprapresiune cu presiune scăzută (gaz-ulei).
3. Amortizoarele fără gaz de presurizare.

În consecință, amortizorul de gaz-petrol va fi, de asemenea, un gaz. Numai arcul de gaz este un arc de gaz, și este folosit pentru a proteja capota motorului sau portbagajul.

Suprapresiunea de gaz amortizor cu gaz-ulei nu este o influență foarte puternică asupra catalizatorului minte dur, dar crește precizia de performanță la sarcini grele. Dar această diferență de conducere constantă nu este vizibil.

Calculăm cheltuielile

De obicei, calculul de amortizare a vehiculului se face pe combustibilul uzat (pentru mașinile din clasa C, cu o capacitate cilindrică de 1,5-2,0 l). Pur și simplu pune, scrie toate lucrările de întreținere planificate costă 100 000 km, luându-se în considerare utilizarea de filtre, becuri, plăcuțe de frână, anvelope și așa mai departe. N. Adăugăm 10-15% pentru cheltuieli neplanificate (reparații neplanificate). Astfel de exemple de plumb în reviste auto (în calculul unei valori medii de 1 km).