Care este principiul de funcționare a pompei de carburant
Ce este pompa de combustibil? Principiul de funcționare
Pompa de combustibil Benzina primit de la rezervor la motorul vehiculului. Obiectivul principal este de a livra combustibil la o anumită presiune, motorul necesar pentru locuri de muncă.
Acest articol va spune ce pompa de combustibil din mașină, cum funcționează și să învețe diferența dintre pompă mecanică și electrică.
Ce este pompa de combustibil?
pompă de benzină - livrează combustibil la motor. Este necesară, deoarece motorul și rezervorul de combustibil sunt amplasate la capetele opuse ale mașinii.
În mașinile moderne sunt sunt instalate două tipuri de pompe de benzină: mecanice și electrice. pompele de combustibil mecanice sunt frecvent utilizate în automobile tip carburator, combustibilul din carburator este furnizat sub presiune joasă, și electrice - în sistemele de injecție a combustibilului de tipul cu o sursă de combustibil presurizat.
Pompe mecanice de combustibil sunt montate pe exteriorul rezervorului de combustibil și pompe de combustibil electric din interiorul rezervorului de combustibil. În unele motoare, pompa de combustibil este echipat cu două, una de lucru pe o scară largă, la o presiune scăzută în interiorul rezervorului de combustibil, iar celălalt rulează pe volume mici de presiune ridicată, pe sau în apropierea motorului.
Pompe mecanice de combustibil funcționează pe principiul suptului de combustibil din rezervorul de combustibil la motor. Distanța dintre carburatorul și pompa este mică, astfel încât acestea să poată lucra sub presiune scăzută.
Sistemul de alimentare a vehiculului și activitatea pompei de combustibil
Deoarece pompele de combustibil electrice funcționează sub presiune, acestea sunt destul de zgomotos și rapid de căldură în sus. Este pentru acest motiv, ele sunt plasate în rezervorul de combustibil - combustibil răcește pompa de combustibil și suprimă zgomotul.
Cum pompa de combustibil?
Pompele de combustibil sunt conduse de un motor electric. Când porniți comutatorul de aprindere, calculatorul de bord dă semnalul pentru a porni pompa de combustibil. Pompa de combustibil este furnizat electrocharge. Motorul începe să se rotească în interiorul pompei de combustibil pentru câteva secunde și presurizează sistemul de combustibil.
Mai mult, combustibilul este aspirat în pompa de carburant prin tubul și iese din pompa de combustibil prin-supapa unisens, combustibilul intră în filtru, care captează murdăria și resturile și apoi merge în motor. pompă de benzină funcționează atâta timp cât motorul este pornit.
Cel mai adesea, pompa de combustibil prematură descompune, din două motive: filtre de combustibil murdare și obiceiul de a conduce pe un rezervor gol. În ambele cazuri, pompa de combustibil funcționează la limita, dezvoltarea resurselor lor mult mai repede decât ar fi fost anticipat de către inginerii de proiectare. Deci, nu fi leneș pentru a schimba filtrele de combustibil, în special în cazul în care calitatea combustibilului este slabă.