Cauzele de supraîncălzire a motorului și posibilele căi de atac

Orice automobilist mai mult sau mai puțin experimentat știe cât de periculos și neplăcut la supraîncălzirea motorului. Problema depășirii temperaturii de lucru a motorului este cel mai relevant in vara, dar, de asemenea, în sezonul rece, această problemă poate interfera cu funcționarea normală a vehiculului.

Din ceea ce se incalzeste motorul: Cauze

Aflați motivele pentru care motorul puternic încălzit? S-ar părea, deoarece motorul se poate supraîncălzi în timpul iernii, când temperatura ambiantă ar fi de a crea condiții mai confortabile pentru motor? Toată materia din caracteristicile structurale ale sistemului de răcire: răcire a motorului inițial din cauza agentului de răcire, și apoi mai târziu au trecut la munca mai aproape de atmosfera generatorului.

Realizat sistem de răcire în conformitate cu principiul de două circuite: atâta timp cât motorul nu este încălzit, lichidul de răcire este circulat într-un interval mic (între motor și pompă), iar temperatura este ridicată la un anumit indice declansate a lichidului de răcire transmisive termostat în cerc mare, este conectat radiator.

Eșecul sau funcționarea incorectă a sistemului de răcire poate duce la o varietate de efecte. începând cu respingerea celui mai apropiat călătorie și se termină revizia trenului de rulare: supraîncălzire prelungită poate deforma capul cilindrului sau grupul cilindru-piston.

Principalele consecințe ale supraîncălzirii autovehiculului:

1. Găsirea săgețile motorului supraîncălzi senzorului în zona roșie. Acest semnal este cel mai clar și semnale inconfundabil care depășesc temperatura lichidului de răcire admisă, și să ia măsuri pentru limitarea și elimina această problemă, în primul rând.
2. Abur sau fum provenind de sub capotă. Atunci când aburul trebuie să se oprească imediat și opriți motorul - mișcare la un lichid de răcire de fierbere poate duce la deteriorarea motorului într-o chestiune minuty.Vozniknovenie detonare în cilindru. Creșterea temperaturii peretelui cilindrului conduce la o ardere necontrolată a amestecului combustibil. Ca urmare a compartimentului motorului atunci când pedala de accelerație se va ajunge la Claps sonore caracteristice.
3. Reducerea eficienței aragaz. Încălzitorul este dispus deasupra restului elementelor sistemului de răcire primește energie termică din antigel. În cazul în care lichidul încetează să scadă, eficiența aragaz scade, iar în unele cazuri, cauza problemei este vina sistemului de răcire.

Cauzele de supraîncălzire a motorului

Văzând unul dintre semnele de temperatura de funcționare crescută a unității de putere, îl va testa în curând. Printre cele mai frecvente cauze de supraîncălzire a motorului includ următorii factori:

1. radiator murdar sau străpuns. În cazul în care cauza supraîncălzirii a devenit radiatorului înfundate, va fi suficient pentru a curăța. Murdăria obișnuită (praf sau frunze) se îndepărtează cu ușurință, cu scala va fi puțin mai complicat, dar de curățare rezolvă de multe ori problema. Dacă este imposibilă curățarea unui radiator sau prezența unor găuri în ea, acest element trebuie să fie înlocuit.
2. Un termostat eșuat. Termostat Defect devine adesea o supraîncălzire a motorului cauza. În cazul în care diagnosticul a arătat că este eșecul lui a provocat o supraîncălzire, elementul trebuie înlocuit - în proiectarea termostat nu prevede reparații.
3. Defecțiune a ventilatorului de răcire. răcire slabă poate apărea din cauza afara de eșec ventilator. Deteriorarea ventilatorul poate fi diferit - de eșecul de acționare electrică la un comutator rău. Ca urmare, rotorul, care este de a forța ventilatorul de răcire nu se rotește, determinând supraîncălzirea motorului.
4. curele rupti pompa de apă sau deteriorarea pompei în sine. Uneori supraîncălzirea motorului se produce din cauza unei pompe defecte, care nu prevede circulația normală a lichidului de răcire prin intermediul sistemului.
5. Reducerea nivelului lichidului de răcire sau lipsa acestora în sistem. Lichidul de răcire scurgere, de asemenea, nu mai puțin frecvente. Găsirea scurgeri de informații în timpul diagnosticării, aveți nevoie pentru a localiza toate punctele de scurgere și pentru a înțelege motivul pentru care există o pierdere de lichid. În unele cazuri, este suficient pentru a strânge gulere și schimbarea sigiliu, în cazurile severe, ar putea fi o defecțiune a radiatorului, furtunurile sau elementele individuale ale sistemului.

Depanarea

Observând supraîncălzirea motorului și sorteze motivul pentru care a avut loc, deoarece și a depășit standardele admise de temperatura de operare, este necesar să se înceapă de depanare. Soluția la problema supraîncălzire va depinde de defectele constatate, a provocat o creștere a temperaturii. Scapă de probleme trebuie să fie coerente, iar rezultatul va fi un motor care funcționează în mod normal.

Cel mai bun mod de a preveni supraîncălzirea motorului este de prevenire. Regula principală - nivelul lichidului de răcire trebuie verificat cu regularitate. Dacă este necesar, ar trebui să umple până la semn, iar în cazul în care debitul devine prea mare - este necesar să se verifice sistemul de scurgeri.

Cum de a izola din interiorul garajului:

alege cel mai bun material.

Cum să vă spălați mașina în stradă, în timpul iernii - afla în acest articol

De asemenea, este important să se verifice periodic termostatul la operație. Este suficient atunci când motorul este cald pentru a atinge radiatorul - dacă este cald, înseamnă că termostatul defect. Dacă este necesar, un rezultat precis poate fi îndepărtat și se fierbe într-un rezervor de apă termostat. Creșterea temperaturii apei va face ca lucrarea de supapă termostat - dacă nu, termostatul trebuie înlocuit.

Probabilitatea de supraîncălzire a motorului afectează în mare măsură, de asemenea, stilul de conducere. La o conducere constantă la supraîncălzire de mare viteză va fi o chestiune de timp, mai ales în contextul sistemelor de răcire deteriorate.

În acest caz, urmărirea performanței sistemului de răcire va fi deosebit de relevante - elemente defecte care urmează să fie înlocuit imediat, fără a aștepta o reacție în lanț. motor supraîncălzit - este, în general, planta destul de capricioasă, nu tolerează neglijență, astfel încât să se comporte în caz de supraîncălzire trebuie să inteligent și cu atenție.

Trebuie să ne amintim întotdeauna că încălzit de lichidul tinde să se extindă, creșterea presiunii în sistem. Acesta este motivul pentru care, în caz de supraîncălzire Nu deschideți niciodată capacul rezervorului radiatorului sau de expansiune - pentru a evita arsurile într-o astfel de situație nu va fi posibilă. În plus, există partea tehnică a problemei - lichid pentru răcirea sistemului, este necesar să se mențină sistemul.

Deoarece nu este necesară deschiderea sistemului supraîncălzit, deci nu este necesar să se umple din nou și lichid imediat la rece în ea - temperatura va distruge elementele de contrast ale motorului, aducând astfel punctul de revizie iminentă. Din acest motiv, nu este necesar să apă caldă motorul cu apă simplă.

supraîncălzirea motorului - un fenomen periculos, pe care doriți să se ocupe cât mai repede posibil. Călare pe un motor supraîncălzită este plină de deformare a sistemelor sale, repararea care va costa o sumă considerabilă. Ajută la prevenirea supraîncălzirii în primul rând o prevenție, constă în întreținerea periodică și funcționarea corectă a unității de putere.

crossovere populare

crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere

Alegerea un crossover

evaluări cross-over