Ce este antigel și modul în care aceasta este diferită de antigel

Acest articol va spune ce antigelul de automobile, cum diferă de antigel și ceea ce viața sa.

Ce este antigel și antigel?

Antiîngheț - numele de antigel proiectat pentru VAZ. Marca „Antigel“ nu a fost înregistrat, așa că este utilizat de multi producatori interni de agenți de răcire. Numele își are originea, după cum urmează: primele 3 litere luate din numele departamentului în care a fost făcută: „Tehnologia de sinteză organică“. Și „ol“ se încheie provine din industria chimică și indică repartizarea produselor la alcool.

Ca rezultat, a existat antigel, destinat pentru primele masini Zhiguli. De-a lungul timpului, numele abrevierilor (Tosol) a devenit un nume comun - astfel încât șoferii au început să apeleze orice fluide. Rezistati concepția greșită că mașinile interne este antigel, iar pentru autoturisme - antigel. Antigel - este una dintre antigel.

Antifrize - pentru lichide de răcire a sistemului de răcire nu îngheață la temperaturi scăzute. Acesta constă dintr-un alcool dihidric - etilenă (65%), apă (35%) și anti-coroziune aditivi, care sunt numite inhibitori chimiști - inhibitori de coroziune. Producătorii le dau numele proprii ( „Antigel“, „Lena“) sau indică temperatura de congelare (JO-40).

compoziţie lichide de răcire

Base - amestec de glicol-apă, din care depind de: capacitatea de antigel nu îngheța la temperaturi scăzute, căldura specifică, vâscozitatea și influența asupra cauciucului. Cele mai frecvente agenți de răcire pe baza de etilen glicol. Dar soluția sa apoasă este agresivă la materialul pieselor sistemului de răcire (oțel, fontă, aluminiu, cupru, alamă, lipire).

Prin urmare, pachetul aditiv de răcire adăugat: anticorozivi (inhibitori), antispumant și stabilizator.

În România Coolants indicatori principali normalizat în conformitate cu GOST 28084-89 „Lichide de răcire congelare“ Etilen: aspectul, densitatea, debutul temperaturii de cristalizare, efectele corozive pe metale, spumare, cauciuc umflare etc. Dar nu specifică compoziția și concentrația de aditivi, și miscibilitatea lichidelor. Acest lucru, precum și de culoare antigel (albastru sau galben) selectează producătorul.

standardele GOST care reglementează antigel și condițiile de teste de viață de serviciu de viață - nr. În practică, producătorii folosesc propriile caietul de sarcini (TU), ridicarea acestora informații corecte. Prin urmare, piese auto stoca acolo ingheata antigel la -25 ° C și se fierbe deja la 90 ° C

Standarde pentru o mulțime de fluide: în România GOST 28084-89 (care este depășită), SUA - ASTM D3306, D4340, D4656, și altele (acestea sunt actualizate în mod constant) în Anglia - BS 6580, în Franța - AFNOR FNR 15-601 . Ele definesc caracteristicile antigel: densitate, debutul temperaturii de cristalizare, corosiv pentru metale, efectul asupra cauciucului, stabilitatea în apă tare - și reglementa testele privind verificarea acestora.

Pe lângă standardele comune, mulți producători de automobile folosesc propriile caietul de sarcini, cu cerințe suplimentare. De exemplu, sistemul de standarde Volkswagen, care normalizeaza antigel etichetare G11, G12 și G13. Multe companii chimice și reprezentanți ai comercianților cu amănuntul au început să folosească numele lor pentru o clasificare a lichidului de răcire compact.

Durata de viață a lichidului de răcire

În timpul funcționării, lichidul de răcire este îmbătrânire - concentrația de inhibitor în aceasta se reduce treptat, transferul de căldură scade, tendința de a spumei crește și metalele neprotejate coroda intens. antigel de resurse depinde în mod direct de calitatea și kilometrajul.

înlocuire necesită timp fabrica de automobile antigel sau producător. De obicei, anti-îngheț ar trebui să fie schimbat la fiecare 2-3 ani. antigel timp modern de automobile de înlocuire poate fi mai mare de 5 ani sau 250 000 km. De exemplu, Volkswagen aderă la această înlocuire program de antigel turnat în noua mașină. Un AvtoVAZ indică substituție după 75 000 km sau 3 ani, folosind un antigel similar. Următoarele sunt simptomele atunci când lichidul de răcire este în curs de îmbătrânire mai devreme, în care:

• masă gelatinoasă formată pe partea interioară a gâtului rezervorului de expansiune, la temperaturi negative scazute (minus 10-15 ° C) în mod evident neclară (uneori ca o ușoară nor), precipită, și de asemenea mai mult anterior declanșat ansamblului ventilator radiator. Atunci când a existat cel puțin unul dintre aceste simptome, antigelul trebuie schimbat cât mai curând posibil;
  
• antigel devine roșu-brun. Acest lucru înseamnă că componentele sistemului au atacat deja. Trebuie să înlocuiți imediat astfel de lichid de răcire. indiferent de cât timp durează.

Pot să vă amestecați diferite mărci de antigel?

Antiîngheț în sistemul de răcire poate deveni mai mică din cauza evaporării apei din acesta sau când scurgeri (scurgeri din sistem). În primul caz, este necesar să se umple din nou cu apă distilată, iar dacă nu este prezent - apă fiartă (aproximativ 30 minute). În al doilea - lichidul de răcire de aceeași marcă.

fluid de răcire casnic produse de producători diferiți pe una caietul de sarcini, este permis să se amestece. Cu toate acestea, în cazul în care numerele nu sunt aceleași specificații, antigel de multe ori incompatibile. complecșii Componente aditivi pot reacționa între ele și își pierd proprietățile lor benefice. Prin urmare, într-o situație fără speranță mai bună se toarnă apă, și apoi - pentru a înlocui toate lichidul din sistem.

Și în cazul în care culoarea diferită a lichidului de răcire? De exemplu, vechi - galben, și aveți de gând să toarne antigel roșu. Este posibil, în acest caz, pentru a se amesteca antigel în culori diferite? Citiți mai multe în acest articol.

Efectul motor antigel supraîncălzire

Punct de fierbere antigel - nu mai puțin de 105 ° C Aceasta este, în cazul în care lichidul de răcire îndeplinește toate standardele și standardele de stat. Se întâmplă că producătorii încearcă să economisi bani pe produse scumpe, și în loc de etilen glicol adăugat la glicerină mai ieftin, care costă „mărunțiș.“ Cu toate acestea antigel pe bază de glicerol devine vâscos, ca rezultat al motorului se poate supraîncălzi.

La antigel etilen glicol în loc de glicerină nu a înghețat la -25 ° C, producătorii adaugă metanol, care scade în mod semnificativ punctul de îngheț. Astfel, punctul de fierbere al metanolului este de numai 65,5 ° C Și la temperaturi mai ridicate pentru a se evapora metanolul începe să se reduce în mod activ și temperatura lichidului de fierbere la 85-90 ° C în loc de 105-108 ° C.

Scurgeri săraci antigel duce nu numai la supraîncălzirea motorului. dar, de asemenea, la foc. metanol Locul de exemplu, pe colectorul cald, - și arderea deschisă pot să apară.

Nu întotdeauna, adăugarea glicerinei spune antigel slabă calitate. De exemplu, compania Volkswagen în producția de fluide sub G13 denumire adaugă un procent mic (până la 20% în concentrat) al glicerolului. Acest lucru se face nu de dragul economiei, și de dragul mediului. După glicerol produs secundar în producția de biodiesel, ceea ce înseamnă că trebuie să fie de a face ceva cu - de exemplu, utilizat în antigel.