Ce să facă în caz de accident
Indiferent de unde și cu câți participanți au fost un eșec, la punctul 2.5 din regulile de prioritate SDA prescris de conduită în caz de accident:
opriți imediat autovehiculul și porniți luminile de avarie;
expune triunghiul reflectorizant (în așezări - la o distanță de n / m 15 m de vehicul, este așezări - n / m 30 m);
Nu mișca sau elimina orice elemente legate de accident;
verificați dacă asistența medicală participanților accidentului este necesar;
Apoi, ce să facă în cazul în care se întâmplă un accident, depinde de faptul dacă a suferit de orice persoană, ca urmare a unui accident rutier prejudiciu și dacă au nevoie de ajutor de urgență. P 2.6 SDA prevede:
„În cazul în care, ca urmare a accidentelor rutiere ucise sau rănite persoane, conducătorul auto, care a fost implicat în ea, este obligat să:
1. Pentru a lua măsuri pentru a oferi primul ajutor, chemați o ambulanță și poliția;
2. În caz de urgență trimite victimele cu privire la trecerea și în caz contrar, să livreze pe vehiculul la cel mai apropiat organizației medicale pentru a informa numele său, plăcuța de înmatriculare a vehiculului (cu prezentarea unui document de identitate sau de licență și de înregistrare a documentelor de conducere pentru vehicul ) și a reveni la scena;
În cazul în care vătămarea corporală, nici unul dintre participanți într-un accident de trafic nu a cauzat, de livrare de urgenta la spital, nu este necesar, în conformitate cu procedurile de operare ale conducătorului auto în caz de accident obligă toți participanții la accident:
apel la locul accidentului inspectorului de poliție rutieră;
este posibil pentru a elibera carosabilul.
Mai mult decât atât, în conformitate cu revendicarea. 1 st.12.27 CAO, în caz de eșec de a face acest lucru va suporta partea administrativă pentru o penalizare de 1000 r. Deși intervalul de timp în această poziție nu sunt definite pentru a evita amenzile inutile, toate acțiunile prevăzute mai sus se efectuează înainte de sosirea poliției.
Pentru a nu obține un refuz bruscă de plată de asigurare, asigurați-vă că politica RCA de la adevăratul partid vinovat. Pentru a face acest lucru, apel în asigurări și asigurați-vă că de legalitatea unui document existent. Întrebați personalul pentru a vă asigura că autovehiculul este asigurat de accident participant, iar conducătorul auto este în conformitate cu contractul CTP admis la managementul TC. Aceste informații pot fi, de asemenea, verificate în mod independent, pe site-ul APC (Uniunea Asiguratorilor).
În cazul în care politica sa dovedit a fi un fals, pregătiți-vă pentru ceea ce este de a colecta daune materiale pentru vinovatul va trebui să instanței, care este mai bine să caute imediat ajutorul avocaților profesioniști. Alternativ, puteți încerca să rezolve problemele financiare de la site-ul fără asigurare.
După compilarea un inspector al poliției rutiere protocol de inspecție locul accidentului va fi de a dispersa.
Atunci când un CTP de politică valabilă pe fiecare parte, nu există diferențe cu privire la accident vinovatul și prejudiciul pot fi distribuite inspector de apel. Despre ce să facă după un accident de victimă și cum să se comporte, înregistrate la punctul 2.6.1 regulilor de circulație:
„În cazul în care circumstanțele prejudiciului. Caracterul și o listă de deteriorări vizibile vehiculelor nu provoacă dezacorduri ale participanților la accidentul de circulație, conducătorii auto implicați în ea, noi nu trebuie să raporteze incidentul la poliție. În acest caz, ei pot părăsi locul unui accident de circulație și.
Mai mult decât atât, în cazul în care valoarea daunelor mai mică de 50.000 de ruble, în unele cazuri, poliția rutieră poate aduce niciodată la scena de design. Asta este scris pe acest subiect, în același paragraf 2.6.1 din Regulamentul .:
. „Pentru a executa documente privind accidentul rutier fără implicarea polițiștilor autorizați, completarea formularului de notificare a unui accident de circulație, în conformitate cu normele obligatorii de asigurare, -. Atunci când într-un accident de circulație care implică 2 vehicule prejudiciu este cauzat doar de acest mijloc de transport și circumstanțele daune în legătură cu deteriorarea acestor vehicule, ca urmare a unui accident de circulație nu provoacă controverse.“.
Vinovații de accident de circulație, de multe ori șoferii neexperimentați, imediat după incident nu a știut ce să facă în caz de accident, dacă sunteți de vină, panică, astfel încât să părăsească scena. Acest fapt astăzi este tratat în conformitate cu alin. 2, art. 12.27 Codului administrativ ca o infracțiune administrativă:
„Lăsând șoferul în încălcarea regulilor de circulație loc un accident de circulație, la care el a fost - va atrage după sine privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an la optsprezece luni sau arest administrativ de până la cincisprezece zile.“
Cu toate acestea, lăsând locul accidentului cu care cauzează vătămare corporală gravă sau moartea victimei va fi un factor agravant grav și atrage după sine grave înăsprirea sancțiunilor penale. Prin urmare, după ce îndeplinește funcția de șofer într-un accident descris mai sus:
Adunați-vă gândurile și să încerce să găsească argumente care vă vor ajuta dacă luați departe vina pentru ceea ce sa întâmplat, cel puțin pentru a reduce gradul de responsabilitate.
Fii atent în evaluarea prejudiciului și pregătirea protocolului. De multe ori victimele încearcă să fie atribuite accidentului au pre-existente daune la masina, care poate nu sunt profitabile, mai ales în cazul în care valoarea de deteriorare sau o parte din ea va trebui să plătească din buzunar.
În nici un caz nu renunta medosvidetelstvovaniya. La apariția unor consecințe grave insistă că examinarea a fost efectuată într-o instalație de sănătate din cauza unui accident.
În general, procedura de accident nu este diferită pentru victimă și făptuitor. Mai mult decât atât, acesta din urmă nu a avut probleme cu colectarea documentelor și „lovirea“ bani de la compania de asigurări, deoarece plățile la asigurarea auto obligatorie, în acest caz nu este prevăzută.
Vă rugăm să rețineți că orice deteriorare a vehiculului, ca urmare a cădea în groapă este accident. Informațiile pot fi găsite în Sec. 1.2. SDA:
„Accident de circulație. - un eveniment care a apărut în cursul deplasării vehiculului și drumul cu participarea sa, care a ucis sau persoane rănite, vehicule avariate, facilități, bunuri sau alte pagube materiale cauzate“
În consecință, diagrama de flux pentru un accident din cauza pătrunderii în groapă va fi la fel, cu un apel la locul poliției rutiere. Rețineți că aici evroprotokol problemă nu va reuși, deoarece incidentul a luat parte la numai unul dintre vehiculul dumneavoastră. Apoi, ia în considerare ce să facă atunci când un accident, dacă nu sunt vinovați, și motivul pentru care a servit ca un defect din partea drumului.
groapă care a provocat accidentul;
absența oricăror semne sau garduri temporare la porțiunea defectă a drumului;
La pregătirea documentelor de inspector asigurați-vă că în schema au fost înregistrate dimensiunea groapă pe trotuar. În conformitate cu punctul 3.1.2 GOST 50597-93 .:
„Acoperirea carosabilă
.. Limitarea dimensiunii individuale, trageri gropilor etc. nu trebuie să depășească lungimea de 15 cm, lățimea - 60 cm și adâncime - 5 cm ".