coajă de garaj sau un caz creion care este pliere garaj din metal ușor pentru mașină, cât de multe

Garaj coajă: argumente pro și contra

Datorita dimensiunilor sale compacte și instalare ușoară a caz de garaj creion sau coajă devine singura cale de ieșire din situația în rezolvarea problemei siguranței vehiculelor și posibilitatea de a se odihni ușor pe timp de noapte, fără teama de a mașinii în această perioadă va dispărea într-o direcție necunoscută.

garaje metal cochilii au avantajele lor incontestabile:

• fiabilitatea de proiectare (masina se va ridica chiar hoțul cel mai de resurse);
• protecție împotriva condițiilor meteorologice nefavorabile (de transport, sau adăpate în timpul ploii zi acoperit cu zăpadă - spectacolul „sfâșietor“ motorist);
• instalare ușoară (nu au nevoie de o fundație, siding este instalat pe rama);
• caz creion sau coajă pot fi demontate și transportate în orice alt loc convenabil;
• în cazul în care există în proprietate a unui teren pentru construcția de garaj nu necesită permisiunea organelor administrative;
• capacitatea de a utiliza premisele pentru alte scopuri (depozitarea sculelor, de exemplu);
• economie (costurile monetare sunt minime, cu un înveliș sau un creion caz mediu costa 35.000 de ruble);
• dimensiuni compacte (spuma garaj coajă nu creează dificultăți la alte automobiliștii, chiar dacă sunt plasate în zona locală a unui bloc de apartamente).

Dezavantajele sunt:

• deteriorarea progresivă a pieselor metalice expuse la coroziune;
• conductivitate termică ridicată;
• etanșeitate în cameră;
• aspect modest.

Care este garaj Pena. Acest lucru cu atenție și construite din materiale moderne de garaj, care este arata foarte bine.

Garaj coajă - Foto:

Dupa cum se poate vedea în cazul în creion fotografie garaj de la scoicile formă diferită.

Greutatea și în cazul în care puteți cumpăra?

Cât de greu garaj Pena. Privind la el, un observator extern constată că opțiunea mai mic și mai economic nu vine. Între mucoasa garaj si masina este destul de o distanță scurtă, care să permită extinderea numai instrumentele de pe rafturi sau agățat-le pe perete în cuie în avans afectate. Prin urmare, greutatea cochilii de garaj mici, circa 900-1100 kg.

Metal garaj creion pot fi cumpărate în opțiunile sale implicite din fabrică sau de a face în mai multe orașe din România singur. În primul caz, rezolvă problema cadrului, elemente de fixare, tăiați - acestea sunt vândute ca un set. În al doilea - va trebui să ridice componentele le.

Are nevoie de fundație?

La stabilirea fundația pentru acest tip de garaje nu este nevoie. În cazuri excepționale, aceasta trebuie să fie întărită de o fundație dig. Acesta - sistem de sustinere, săpat la o anumită adâncime în sol, și spațiile de sprijin de greutate.

La etapa pregătitoare ar trebui să curețe zona de moloz și de iarbă. Baza poate fi o moloz și pietriș, strat bătătorit sau suport din beton.

Cerințele de bază pentru site-ul:

• Nu există gropi, găuri, umflături, neregularități;
• suprafață plană mai mare decât zona de facilități de garaj.

În mediul urban, pentru a găsi un astfel de site este ușor.

Shell și creion sunt construite pe același principiu, care diferă numai în formă.

Cum de a face propriile - scoate în evidență

Munca performanțe mai bune cu un asistent, dar, de asemenea, pe cont propriu pentru a face față nu este dificil.

1. În site-ul ales pentru a face marcajele necesare.
2. La colțurile sunt cuie expuse. coarda întinsă între ele.
3. Pregătirea așternutul de piatră spartă și pietriș la site-ul, cu atenție și compactat pe site-ul.
4. Alternativ, puteți instala cofraje și se toarnă beton platforma.
5. Dacă stratul de sol superior constă în principal din argilă, se poate renunța fără cofraje.
6. Montate pe placa de bază grosimea de 5 cm. Și o lățime de cel puțin 200 mm.
7. Structura cadru poate fi făcută din bețe de lemn. având o secțiune transversală - 5 cm * 10 cm * 4 cm sau 8 cm.
8. Elementele de fixare sunt benzi de oțel sau bolțuri ochiuri. Mai aproape de partea de jos a ramei montate balamale.
9. Tevi din otel si sa actioneze ca duraluminiu cadre. Fixarea lor se produce cu ghidajele de metal în construcția de garaj.
10. Pentru a asambla cadru utilizând yards de lemn. șuruburi de alamă. se pot conecta Piesele din lemn sunt perfect atașate cu clei de cazeină.
11. Pentru a consolida structura și face mai robust, prin colțuri și cadru sărind peste cablul de robust.
12. Ca pielea poate fi o prelată. carton ondulat și alte materiale dure.

Pentru construirea de scoici sau spumă, există și alte opțiuni. Principalul lucru - pentru a face calcule exacte în camera nu este „alunecat“ în lateral, nu a fost construit ca ar dori - la întâmplare.

În diagrama de mai jos, puteți vedea cum propriile mâini pentru a face un garaj coajă și un caz creion:

variante comune de poarta pentru instalațiile de garaj de acest tip - cu balamale și de ridicare a secțiunii. A doua opțiune este mult mai ușor, permițând masina de a conduce vehicule până la garaj. Funcționarea unei astfel de poarta nu este nimic dificil. La deschiderea ei urcă vertical în sus și apoi în unghi drept „lăsa“ sub suprafața tavanului.

Cerința principală poarta: un spațiu de decalaj de la curea sus la structura plafonului de deschidere trebuie să fie de cel puțin 30 cm.

porți batante constau din două clape și sunt realizate, de obicei, din același material ca și garaj. Un dezavantaj semnificativ este incapacitatea de a deschide poarta în timpul iernii, în timp ce în fața lor nu vor fi eliminate din troiene teren de joacă. În plus, este nevoie de spațiu suplimentar pentru deschiderea supapelor. care este închis în apropierea autovehiculul staționează.

concluzie

În orașe populate nu este încă rezolvată problema de parcare. Nu întotdeauna și nu peste tot este posibil pentru a găsi un loc de parcare, mai ales în timpul orelor de vârf. parcare cu mai multe etaje ar putea reduce numărul de automobiliștilor nedumerit, dar aceste structuri sunt prea mici pentru numărul mare de automobile, al căror număr crește cu fiecare zi care trece.

Ce este invelisul garaj. Acest garaj pliabil pentru masina, care rezolva problema de parcuri scumpe mașini, siguranța vehiculelor și, în cele din urmă, pacea sufletească automobilism.

Dacă mergi pe stradă și a vedea dintr-o dată următoarea construcție - știu că acest lucru este - o nouă generație de coajă de garaj: