Cum camionagiu

Camionagiu - acest driver. care este dispus să călătorească jumătate de continent pentru a aduce bunurile la timp. Lucrarea este complicată, necesită o luptă constantă, de îngrijire și unele de calificare.

Ce abilități sunt necesare pentru a stăpâni această profesie?

Trebuie să știi interiorul vehiculului, regulile de circulație. Acesta poate fi învățat, de exemplu, la școală de conducere auto sau tehnic, dar mai important, în plus față de drepturile din portofel, au un cap pe umeri. Crede-mă, ajută mai mult. Acum, conducătorul auto are toate condițiile de drum: bune automobile, garaje, cafenele, magazine și parcare modernă. Munca - Eu nu fac.

Peste 35 de ani nu au deranjat să meargă peste tot în lume? Nu vreau, la fel ca toți ceilalți, pentru a merge la biroul 9-18, să fie acasă cu familia ta?

Bună întrebare. La un moment dat, mi-am schimbat camioane mele și bunurile vândute pentru automobiliști. Nu a durat foarte mult timp. M-am saturat de a face cu oameni hrănite cu mine tot timpul de presare autoritățile, și m-am dus înapoi la conducere. De atunci am profesia mea nu mai este schimbată. Și, probabil, nu se va schimba. Da, și pentru o familie care e mai bine.

Oamenii trăiesc împreună și deranja reciproc, iar în familia noastră sunt în regulă: soția și fiul întotdeauna mă acasă fericit de așteptare. Voi sta o săptămână acasă și se lasă din nou, nici un moment să se plictisească unul cu celălalt.

Cum munca ta?

Este foarte simplu. Managerul mă cheamă și oferă să meargă la zbor. De exemplu, tehnica de antrenare la Ekaterinburg. Mașina este încărcată, și mă duc. Apoi întoarce.

Nu se întâmplă nici un accident pe drum, de forță majoră?

Avem un calendar, pe care trebuie să le urmeze. Și există factori care împiedică: vreme, drumuri proaste, rupte, și așa mai departe. Dar problema principală - este un vis. Somnul - este inamicul oricărui șofer. Multe ore în spatele roții să se așeze foarte dificil. Sore spate, picioare, și doresc întotdeauna să doarmă.

Cum te descurci cu aceste nenorociri?

N-am de călătorie pe timp de noapte. Numai în cazuri extreme. În timpul nopții, organismul trebuie să se odihnească. Deci, ziua mea începe la 6 dimineața când mă trezesc și plec din parcare, și se termină la aproximativ 23:00, când am devenit pentru o noapte. Pe de altă parte, unele dragoste la plimbare pe timp de noapte - mai puțin mașini și se pare că merge mai repede. cred că în special șoferilor tineri și fără experiență.

Eu spun acest lucru: pe timp de noapte cheltui mai multă energie pe starea de veghe, mai bine obosit și, eventual, să treacă o distanță mai scurtă. Iar probabilitatea producerii unor accidente mai mult. Mulți șoferi adormi la volan, atunci ele sunt eliminate din șanțuri. Multe coliziuni cap-- și apoi nu au nimic pentru a obține. În plus, pe timp de noapte este dificil de a vedea mașini, pietoni, bicicliști. Ce este totul pentru a vagonului? Naedet nu observă.

Cum este viața ta pe drum? Crezi că mașina a doua casa lor?

Am conduce un vagon european, și cred că mai confortabil decât în ​​unele apartamente. Am, de asemenea, un frigider și un aragaz, unde am găti mâncarea mea. Când ajung la parcare, am aici acasă: pat, laptop, internet, muzica. Cu cabină de duș doar în modul în care problema. In vara, nu este nimic: este posibil să se facă o oprire la iaz, înota sau politsya din canistra - o variantă marș, iar iarna - singurul suflet la site-uri de-a lungul traseului. Și aceasta este timp și bani. Pot să opresc și să bea cafea într-o cafenea, ci ca o excepție - dacă vrei să vorbești cu cineva. Apropo, eu pot vorbi cu și la radio, fiecare șofer în agățat cabină. Noi vorbim, transmite reciproc cu privire la situația rutieră.

Odată ce ați atins pe tema singurătății - Am înțeles că acum nu este practic pentru a merge cu un partener în zbor?

Da, dreapta, în timpul erei sovietice a fost practica, pentru că ne-am dus la „Kamazul sau“ locale. Ei au condus încet, nu a existat nici o amortizoare, iar cabina a fost tremura tot timpul. Ieși din mașină și mâinile tremurânde - chiar și un stilou nu poate ține. În plus, cabina nu a fost confortabil. Și pentru a trece mai repede, ne-am dus cu un partener. Unul doarme, celelalte plimbari.

Acum este rar. Toate călători în vagoane străine, și apoi condițiile sunt mai bune, și există tot felul de trucuri, de exemplu, un buton special care memoreaz viteza mașinii și în mod automat o susține. Nu aveți nevoie de tot timpul pentru a apăsa pe gaz. Există mașini cu un timer - numara kilometri. Am condus 1.000 de kilometri, iar masina am spus, toți colegii de conducător auto, privat de somn, acum ești o normă făcut. Nu funcționează, și de distracție!

Sau, de exemplu, am avut un prieten al conducătorului auto, care a condus o masina japoneza. Deci, a existat un manual programat japonez.

biletele de avion sunt, în general, în România sau ați fost în alte țări?

A fost mai tânăr - am călătorit în străinătate. În Germania, în Polonia și în fostele țări CSI. În acele zile a fost considerat foarte cool. A fost, de asemenea lumea capitalistă. Magic. Am toți banii coborât de acolo pe produse alimentare și lucruri. Trecerea peste graniță. motor Torpedo dezlegat, am ascuns acolo produse. Usile de interior sub piele pentru a ascunde. Așa că am fost îmbrăcat în ultima moda.

Apoi, a tunat anilor nouăzeci, și haos pe drumurile au început bandiți, furtul pe timp de noapte, Chase și schimb de focuri. A existat un timp în care pista a ieșit șoferi cu cuțite și arme, a apărat corpul său. Desigur, aici te duci, te opresti Duckies cu pistoale. Acum, ori s-au schimbat. Pe drumurile în siguranță. Am plimbare cea mai mare parte în România. Da, eu chiar place.

Țara noastră este un mare, frumos. Uneori, aici, și așa te uiți pe fereastră - și nici un TV nu este necesară.

Dacă ați descrie profesia într-un singur cuvânt, ce cuvânt ai fi ales?

Răbdare. Este, în general, funcționează pentru pacient. Trebuie să mergi cu răbdare, cu răbdare stau în blocaje de trafic și așa mai departe. Este un loc de muncă grea, dar are avantajele sale. În primul rând. te pentru sine. În al doilea rând. aceasta este o oportunitate de a vedea locuri noi. Astăzi vă aflați în Urali, mâine în sud, și o săptămână mai târziu, în Orientul Îndepărtat. Și în al treilea rând. drivere bune sunt bine plătite. Sincer, eu sunt foarte bine plătite. Și știi ce? Sunt un om fericit, pentru că atunci când eu sunt în zbor, atunci vreau să merg acasă cât mai repede posibil, iar în cazul în care casa stai, este deja tras înapoi pe drum.