Cum de a alege un drive-urile auto și să nu fie confundate

Cum de a alege jante pentru masina?

Roata este, probabil, cea mai veche invenție a omenirii. Ceea ce a făcut numai roțile la toate stadiu de evoluție. Prima dintre roțile au fost făcute din piatră, dar ele sunt foarte greu si fragil. În locul pietrei a început să vină din lemn, bronz, și în cele din urmă omul strunit din oțel. În lumea de astăzi, producătorii nu sunt limitate la oțel, există mai multe tipuri de aliaje ușoare care dau drive-urile auto avantaje utile pe plac. Dar cum să nu se piardă în toată această varietate și de a alege exact ceea ce ai nevoie. În acest articol vom încerca să facă lumină în toate nuanțele în selecția de jante. După selectat corect Wheels este o garanție a siguranței dumneavoastră. În primul rând, să ne uităm la tipurile de bază de discuri, ia în considerare toate avantajele și dezavantajele lor.

Toate de obicei discul de oțel sudate, sau cum este numit extrudat. Astfel de discuri se poate lauda avantajul său principal este prețul, acestea sunt puternice, dar adevărul este ușor deformat și au o mulțime de greutate. Roți din oțel sunt, de obicei, în baza mașinii. Roti din otel nu ne poate mulțumi cu designul său, acest design nu permite. Pentru a oferi astfel de unități tip de prostata de capace de plastic folosite. Printre deficiențele de discuri din oțel de remarcat sensibilitatea ridicată la coroziune. Ce este atât de rău o mulțime de disc în greutate? Pentru a răspunde la această întrebare, vom îngropa un pic în fizica. conduce masina este un fel de volantului atașat la hub-ul, cu atât mai mare masa volant, mai multă energie este cheltuit pe ceea ce ar trebui să vă relaxați. În consecință, trebuie să-și petreacă mai mult combustibil pentru a genera forța de cuplu. Dar cel mai critic este de a opri discul atunci când acesta se rotește și o viteză destul de decent. Imaginați-vă sarcina cade asupra sistemului de frânare. Dar, cu toate acestea, un disc de oțel nu este atât de rău, dar un fel de plictisitor, dar are o mulțime de greutate, dar, dacă vă aflați într-o gaură și disc de zdrobit, este ușor să se stabilească. Roți din oțel ușor laminate în ateliere specializate și va fi ca nou.

Jante din aliaj au o greutate mai mică, respectiv, atunci când se deplasează pe astfel de discuri scade consumul de combustibil. Aceste discuri sunt împărțite în turnate și forjate. Jante din aliaj sunt realizate prin turnare prin injecție, astfel de discuri face cu ușurință o varietate de punere în aplicare de proiectare. Dintre avantajele este de remarcat faptul că baza pentru aliajul utilizat în aluminiu este foarte ușor și metal rezistent la coroziune. Jante din aliaj, de asemenea, un preț destul de scăzut. O mare parte de piață este tocmai jante din aliaj, deoarece acestea au un preț scăzut și o gamă largă de soluții de proiectare. jante din aliaj au un Adevărații dezavantaj major, acestea nu se deformeze ca oțelul și fisura. Aluminiul este prin natura sa un metal foarte moale și ductil în forma sa pură, nu este adecvat pentru fabricarea discurilor. Pentru a da tărie a fost adăugat dopanți ca magneziu, deși în detrimentul ductilității. Deci, pentru a rezuma, jante din aliaj ușor și mai atractive în comparație cu ștanțată, dar nu foarte practic. Dacă ați deteriorat disc turnat, și crăpat, repararea nu este supusă, doar un înlocuitor.

jante din aliaj forjat. mai ușor, durabil și costisitoare până în prezent. Costul ridicat al unui astfel de disc, datorită faptului că producția lor necesită o mulțime de procese industriale grele. Rezistența unui astfel de disc depășește caracteristicile oțelului. Roți forjate dețin cele mai puternice lovituri, ele sunt aproape imposibil să se deformeze mai degrabă nu suspendarea mașinii. Rezistența ridicată a acestor discuri, datorită faptului că acestea au o structură stratificată din metal. Printre deficiențele în plus față de prețul ridicat este demn de remarcat varietatea de proiectare este redus, deoarece de prelucrare este folosit pentru a da aspectul.

Deci, pentru a rezuma cele de mai sus. Dacă nu sunteți conducătorul auto, au un buget mic, iar drumurile din orașul nu se poate lăuda cu splendoarea, cel mai bine este de a folosi jantele din oțel cu capace decorative. În cazul în care cel mai important pentru tine aspectul de masina ta si tu esti un fan al viteze mari vi se potrivesc exprimate jante de aluminiu, dar ar trebui să fie pregătite pentru a se asigura că, dacă ați deteriorat discul va trebui să cumpere unul nou. Roți forjate sunt mai potrivite pentru sport de conducere, având în vedere costul ridicat al acestor discuri nu își pot permite o mulțime, dar din cauza proprietăților sale unice de astfel de discuri în valoare de bani, putem spune că câștiga o dată pentru totdeauna. Rezultatul nostru este consultativ în natură, astfel încât fiecare proprietar al mașinii decide el însuși ceea ce este cel mai bine pentru el.

Cu tipul de disc, am decis, dar ce fac aceste numere și litere în marca a discului. Ne întoarcem la etapa cea mai gravă și crucială a unității de selecție. Fiecare producător auto recomandă cu fermitate o dimensiune specifică a tipului de disc, datele pe care le puteți obține în cartea de serviciu sau pe un autocolant în deschiderea ușii șoferului lângă informațiile privind cantitatea și presiunea pneurilor. Nerespectarea acestor cerințe poate afecta caracteristicile de conducere ale autovehiculului sau uzura rapidă a suspensiei.

Luați în considerare exemplul de populare, de departe vehiculul Kia Rio nou. Producătorul recomandă să instaleze drive-uri 6J15 PCD4-100 et48 DIA 54,1 Să înțeleagă și să descifreze inscripția, pentru a startere uita-te la principalele dimensiuni ale discului.

6J15 Digital 6 înseamnă că lățimea jantei este de șase inci. J- indică faptul că dimensiunea dată în inch, 15 - diametrul jantei în inci.

CPD 4-100 Aceste cifre indică faptul că discul 4 găuri pentru șuruburi și distanța mezhboltovoe de 100 mm.

Et-48 Cel mai important parametru specifică „accident“ a discului. Nerespectarea acestui parametru poate duce ulterior la multe probleme.

Mai mult decât recomandat face ampatament Depărtați mai mare sporind astfel sarcina pe suspensia din cauza centrului de compensare de greutate al roții. Doar cu o scădere a roților de retrogradare poate atinge aripile arcade. Plecări mai recomandat dislocă roata spre interior, reducând astfel stabilitatea vehiculului. Este, de asemenea, la o rază crescută a jantei se poate agăța de un suport. Nu se încadrează pentru trucuri vânzătorii alege zborul specificat de producătorul autovehiculului.

DIA 54,1 Se îmbarcă diametrul discului, în cazul în care aceasta este mai mică decât cea specificată de producător, discul este pur și simplu nu nalezet hub. În cazul în care nu este atât de rău, această unitate poate fi instalată, dar va necesita distanțiere. Trebuie remarcat faptul că, chiar și cu utilizarea de distanțiere, poate fi un dezechilibru echilibrat roți.

Folosind numai dimensiunile de disc recomandate de producător, va prelungi durata de viață a suspensiei mașinii, și fără a pune în pericol stabilitatea pe drum. Siguranța ta este mai scump decât aspectul masinii.