Cum de a citi marcajele anvelope infografic, infografice, întrebare-răspuns, argumente și fapte

În timpul schimbării anotimpurilor pentru mulți proprietari de automobile este o chestiune de anvelope de schimb. În afară de vară alegere logică, iarna sau anvelope all-season. aveți nevoie pentru a alege mărimea potrivită, nivelul caracteristicilor de sarcină și de viteză linia de mașină. Aceste date sunt enumerate în manualul pentru vehicul. Și toate informațiile necesare sunt conținute pe anvelopă cu peretele lateral ei. Știind ce și unde este scris, putem face o idee mult mai bună cu privire la viitorul roții.

Cele mai importante informații despre autobuz - dimensiunea sa. Cel mai adesea se afirmă în sistemul metric, cel puțin - în inchi și este format din 6 grupuri de caractere. Primul grup de trei cifre indică lățimea în milimetri, cealaltă - cu două valori - raportul dintre înălțimea și lățimea secțiunii ca procent, litera R indică structura radială a pneului, atunci există un diametru al găurii în inch. Numerele separate indică indicele de sarcină care indică sarcina maximă pe pneu. Acesta poate fi calculat aproximativ prin împărțirea masei totale a autovehiculului 4 (numărul de roți). Completează scrisoarea inscripție care indică indicele de viteză. Aceasta corespunde cu viteza la care vehiculul poate accelera.

În afară de numele producătorului și modelul de anvelope, acesta conține mai multe detalii.

Sunt suficiente date importante despre condițiile de utilizare pentru sezonul și acoperirea a anvelopei. Letters AS (All Season, Orice sezon) sau AW (Orice meteo) indică faptul că autobuzul poate fi folosit la orice temperatură. Urmele de anvelope cu R + W (Road + iarna) pot fi folosite în timpul iernii și pe asfalt. Semnul * (fulg de nea) - marcarea anvelopelor de iarnă. În funcție de acoperirile disponibile, care trebuie să fie utilizate pe roata poate fi litere: M S (Mud + zăpadă) - noroi plus zăpadă, A / T (All Terrain) - pentru orice tip de teren, M / T (Mud Terrain) - off-road.

Anvelopele de iarnă pot avea un marcaj care poate fi utilizat în ploaie, și a marcat unul dintre aceste cuvinte: Aquatred, Aquacontact, ploaie, apă, Aqua, și pictograma „umbrela“.

Trebuie avut în vedere faptul că imaginea unei frunze de copac în autobuz nu înseamnă utilizarea de vară. Acest producătorii insigna marca de cauciuc, care are o rezistență scăzută la rulare, ceea ce reduce consumul de combustibil și / sau utilizate în ea materiale ecologice.

Anvelopele de iarnă au împânzit unele semne care indică diferite tipuri de vârfuri:

prezoane din aluminiu - AD;

SD - prezoane cu miez tare;

DD - pini cu un miez dreptunghiular și o față de diamant;

OD - spini cu miez oval;

MD - prezoane de plastic cu miez tare.

Pentru anvelopele cu model al benzii de rulare direcțional și / sau asimetrică, este important să se specifice pentru montare - pe care parte și în ce direcție pentru a pune roata. Acestea pot fi identificate prin următoarele cuvinte și simboluri:

Outsade sau lateral spre exterior - partea exterioară a instalației;

În interiorul sau laterală îndreptată către interior - partea interioară a instalației;

Rotație și săgeata - indică direcția de deplasare;

Stânga - anvelopa este montată pe partea stângă a vehiculului;

Dreapta - anvelopa este montată pe partea dreaptă a vehiculului.

Tehnologiile suplimentare pot fi utilizate în anvelope moderne, care sporesc siguranța, în cazul în care roata este pornit sau ștanțat coborât. sistem de protecție pentru o pierdere de presiune de la diferiți producători au nume diferite, dar funcționează în mod substanțial în același mod: magistrala este strat de material elastic, care este un timp necesar pentru mișcare continuă înălțime integrat. Acestea sunt identificate prin următoarele marcaje: SSR (autoportant Runflat), DSST (Dunlop autoportant Technology), EMT (Tehnologia cu mobilitate extinsă), RunOnFlat, RFT (anvelope Run Flat) sau zero presiune. sistem de protecție mai ieftin - setarea autobuz aglomerat (uneori de metal) lângă marginea jantei, care este dezumflat atunci când roata de sprijin. Astfel de sisteme pot fi notate prin abrevieri CSR (ContiSupportRing), FR (flanșă Rotector), MFS (Maximum Flange Shield). Cel mai adesea, aceste tehnologii sunt utilizate numai în cazul în care nu există un sistem de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS sau DDS), care va semnala conducătorului auto a problemei.

Funcția de autobuz poate fi setat înainte de dimensiunea cadrului:

P (Autoturism) - car;

LT (camionetă) - camioane usoare, SUV sau camion;

ST (remorcă specială) - remorcă;

LRO (Trailer cu platformă joasă) - remorcă cu platformă joasă;

T (Time) - timp, roata de rezerva.

Mai mult, pot fi următoarele notații:

XL (Extra Load) - pneu armat;

RF (Reinforced) - armat pneu cu o capacitate de încărcare crescută (6 straturi);

C, la sfârșitul dimensiunii - pneului camion (8 straturi);

Tubeless sau un tub Tip - anvelope tubeless. În absența acestei anvelope inscripție poate fi utilizat numai cu un aparat de fotografiat.

Max Pressure - presiunea maximă admisă umflare în kPa;

Sarcina maximă - sarcina maximă pe anvelopă, în kg;

Steel - înseamnă că structura anvelopei este prezentă în cablu metalic;

E / E17 (într-un cerc) - anvelopa este în conformitate cu ECE Europene (Comisia Economică pentru Europa);

DOT / punct - standardul american de calitate (Departamentul de Transport - Departamentul american de transport);

Temperatura A, B sau C - anvelope cu rezistență de temperatură la viteze mari pe standul de încercare (A - cel mai bun indicator);

Tracțiune A, B sau C - capacitatea de a inhiba pneului pe o suprafață de drum umed;

Treadwear - pe kilometraj kilometraj așteptat în comparație cu standardul de testare special al SUA;

Plies: benzii de rulare - compoziția stratului de rulare;

straturi ale peretelui lateral compoziție - flancului;

DA (ștampila) - defecte de fabricație minore care nu afectează funcționarea normală;

Twid - uzura acul indicator al proiectorului. Indicatorul în sine este o proeminență pe partea de jos a benzii de rulare canelurilor. Atunci când banda de rulare poartă la un nivel de proeminență este timpul pentru a schimba anvelopa;

N0, N1, N2 și N3 - anvelopă proiectată pentru Porsche;

J - anvelopă proiectată pentru Jaguar.