Cum de a conecta controlerul la biciclete electrice sau elektroskuter, informatii Peling panouri solare -

Cum de a conecta controlerul la bicicletele electrice sau elektroskuter

Am întrebat o dată o întrebare cu privire la modul de conectare a controlerului la butucul roții motorului, am decis pentru a trage un pic de film prima parte și să vă spun că trebuie să se conecteze de la sol. la motor de butuc de roată a lucrat. Deci, dacă aveți o problemă cu controler sau nu știi cum să vă conectați controler, de exemplu, a decolat la timp, bine sau alt pentru un motiv oarecare.

În primul rând, cele mai multe dintre controlorii de motoare butuc de roată au conectori standard, și înseamnă că, atunci când vă conectați principal pentru a le conecta toate. bine, sau pre-selectați acei conectori pe care nu le-au folosit și suflece cum ar fi banda, bine, sau, dacă le aveți două fire identice cu conectori marcați cu bandă diferite.

Principalele fire pe care trebuie să vă conectați pentru a verifica controler sau butucul roții motorului, în cazul în care există o astfel de necesitate este de a conecta 3 monofazata la roată, conectați la senzorul Hall, în cazul în care un fir este, și, cel mai important, este de a conecta mânerul de accelerație și se aplică de putere.

Și puteți verifica modul în care controlerul și roata motorului. Pentru că suplimentare, efectuate de regulatorul asupra controlului minus frâna sau frâna pe controlul plus. Apoi, în funcție de care este includerea de mânere de frână, sau mai degrabă un fir comun pentru a se potrivi el.

De suplimentar este un adaptor pentru a conecta panoul de instrumente, de obicei, de la regulatorul poate merge ca un conector cu patru sau șase pini. În plus, operatorul poate extinde de la o fază care este conectat la senzorul cu privire la vitezometru digital și afișarea firelor se produce atunci când mișcarea curentă de viteză. Viteză reglabilă sau vitezometrul în tabloul de bord (set rezistențe variabile pentru citiri de calibrare.).

Cel mai de neînțeles pentru mai multe fire care ies din controller. Acest lucru jumperii pentru a activa sau dezactiva unele dintre controler blocat nu funcționează. Firele universale controler poate fi de la bord, pur și simplu nu sunt afișate, dar opțiunile sunt prezente în interiorul controlerului.

piste suplimentare de putere de ieșire și comenzi pentru a semnala faptul că, în absența unei alarme sau să iasă în afara controler, sau pur și simplu nu pot fi afișate.

Mai mult, de la regulatorul poate fi derivat fire viteze, de obicei, doar două viteze, cu care utilizatorul poate beneficia de, o astfel de opțiune mai puțin absente în software-ul controlerului. De multe ori, firele pot fi astfel încât nu este îndepărtată de la operator. În prezența Jammers poate funcționa, de asemenea, 2 viteză redusă sau pot fi dezactivate în software-ul, este o chestiune de noroc, și producători.

Există un astfel de lucru, în unele controlere de-a treia viteză sau 6, în funcție de Jammers de operare și controler de firmware. Această viteză nu este recomandăm să-l folosească controlerul poate furniza mult mai mult curent la motor la începutul roții care poartă repede bateriile.

Include o a treia viteză nu este alegerea uneia dintre cele două. Selectarea vitezei are loc în minus comun cu trei fire. Firele de semnal cu privire la sol de multe ori merge direct prin rezistența la MK, mai rar, prin cheile. Fii atent pentru a izola sârmă, în caz contrar acesta poate distruge unitatea.