Cum de a face o co-curent cu video mâinile, sfaturi și trucuri
Acasă »Tuning» Cum sa faci un flux înainte de mașinile cu mâinile lor
Ai observat că unele mașini au basovitym voce care tipa literalmente de putere a motorului? Aceste cai sunt considerate a fi completă de AMG Mercedes Bens, seria M de la BMW si alte masini cu un caracter sportiv. Dacă dețineți o mașină convențională, dar doriți să-i dea un pic de caracter, atunci va fi util să știe cum să facă echicurent cu mâinile lor.
Pentru a înțelege ce este un amortizor de zgomot straight-through, trebuie mai întâi să vorbim despre scopul și proiectarea standardului, care sunt instalate pe majoritatea vehiculelor. Sarcina principală a amortizorului - pentru a reduce zgomotul din emisiile de gaze de eșapament, care este motivul pentru care în filtrul acustic pentru automobile civile au onduleu, iar conducta se schimbă îndoite de mai multe ori. Pryamochny aceeași - o țeavă fără coturi, doar pe unele modele oferă expansiunea și contracția a diametrului său, astfel încât înainte de gazele de eșapament nu sunt bariere, și cu un vuiet, ei zboară în afara conductei.
Inițial, fluxul transmite ajustat la mașinile sport, deoarece lipsa barierelor în calea gazelor crește puterea motorului. Proprietarii de astfel roabă era absolut indiferentă față de ceea ce pedeapsă atât de zgomotos, mult mai important a fost modul în care acestea merg. În ciuda acestui fapt, majoritatea mașinilor de mare putere de azi care ies de pe linia de asamblare (de exemplu, Subaru WRX STI) stabilite direct prin eșapamnet cu diametrul de schimbare a conductei, reducând astfel zgomotul unui permis de lege.
Notă: Limita permis în mod oficial masina de sunet este de 100 dB, pentru depășirea presiunii sunetului amendat.
Redirecționarea flux: argumente pro și contra
După cum ați văzut în trecut, co-instalat în prezent numai pentru a crește mașinile de putere, iar zgomotul a fost un factor care contribuie. Astăzi, dimpotrivă - mai multe o dată prin toba de eșapament instalat în primul rând pentru a face vocea bass a mașinii, iar creșterea numărului de cai sub capota - un frumos, dar nu un criteriu principal. Deci, să vedem, așa că dacă nevoia este încă co-curent, sau mai bine să se abțină de la o astfel de tuning.
demnitate
- schimbare de sunet. De dragul majorității proprietarilor de automobile schimba stocul lor direct prin toba de eșapament. De altfel, chiar și posibilitatea de a ridica tonul calului;
- Creșterea puterii. Nu este necesar să sperăm că „țeavă dreaptă“ se va adăuga o duzină de cai în turmă sub capotă, dar, de asemenea, un cuplu de ajutor suplimentar la motor mai ușor de a lucra.
deficiențe
- schimbare de sunet. Da, acest fapt poate fi atribuită atât plusuri și minusuri la instalarea echicurent. În acest din urmă caz este vorba despre sunet greșit reglat, ceea ce poate provoca neplăceri nu numai pentru alții, dar personal, mai ales în timpul călătoriilor lungi;
- Apariția vibrațiilor. Odată cu creșterea puterii crește auto și nivelul de vibrații. Prin urmare, atunci când instalați toba de eșapament berbec cu mâinile lor, va trebui să ia în considerare controlul vibrațiilor în continuare și;
- Creșterea consumului de combustibil. În ciuda faptului că puterea mașinii va crește ușor, pentru a crește „apetitul“ lui.
Procesul de instalare este toba de eșapament cu flux continuu
Există mai multe moduri de a instala un flux paralel cu propriile lor mâini. Pe particularitățile fiecăreia dintre ele, acum informează.
„Remodelează“ toba de eșapament regulat
- toba de eșapament scos din mașină;
- diametru țeavă de metal de 52 mm;
- aparat de sudura;
- Bulgară și 2-3 unitate de rezervă pentru ea;
- perie de fier (cele care curata vasul unui depozit) - 50 bucăți.
Înaintând curge cu propriile sale mâini de la sol în sus
- Flanșe - 2 bucăți cu un diametru exterior de 130 ml și un interior - 42 mm;
- țevi metalice - 2 bucăți cu diametrul de mai sus;
- pânză de azbest;
- vata de sticla.
De asemenea, veți avea nevoie de:
- Ia tubul cu diametru mai mic, și nominalizeze ajutorul unui burghiu, făcându-l o multitudine de găuri cu plecare de la marginile de aproximativ 6 cm;
- Flanșele sunt sudate, lăsând 5 cm pe fiecare parte;
- Bobinarea întreaga suprafață a perforat pânză tub de azbest. O pistă și sticlos. Tight vă înfășurați conducta, cu atât mai bine;
- Se introduce structura într-o țeavă cu diametru mai mare. Brew. Încercați să efectuați toți pașii cât mai bine posibil, în special lucrări de sudură, ca apa care intră în sistemul de a lua orice consecințe neplăcute;
- echicurent, făcute cu propriile mâini, este gata. Acum trebuie să-l instalați în locul amortizorul de zgomot standard și capătul liber al rochiei duză.
Ei bine, după cum ați văzut, cu propriile mâini pentru a face un flux înainte poate, practic, toată lumea, chiar și avtoledi delicat, cel mai important lucru - o dorință, un pic de calificare și disponibilitatea de toate necesare pentru a finaliza procesul. În cele din urmă, am dori să spunem, totuși, că în cazul în care toba de eșapament fără îndoire pe care doriți să instalați numai pentru a schimba sunetul masinii, nu este necesar să se recurgă la astfel de măsuri drastice. În automobile vândute astăzi evacuari, așa-numitele bănci. Cu ajutorul lor, puteți obține același maraitul, dar pentru a schimba designul sistemului de evacuare nu este necesar. Chiar dacă în cele din urmă ajunge obosit de bas de masina ta, puteți oricând să demonteze rapid și ușor borcanul și să se întoarcă mașina tonul furnizat de producător. Dacă încă mai sunt determinate, atunci va oferim un video care demonstrează în mod clar modul de a face co-curent cu mâinile lor:
Mult noroc pe drum!
Articole pe aceeași temă:
