Cum de a lubrifia pumn cu mâinile proprii lor reductor, Chuck, foraj

Vă salut pe site-ul dvs.! În acest articol vom vorbi despre lubrifierea arma. Funcționarea acestui instrument necesită doar o atitudine grijulie simplă. Asigurați-vă că pentru a lubrifia periodic cutia de viteze si mandrina.

În același timp cutia de viteze, desigur, este deja lubrifiat din fabrică. Dar în timp, scurgerea de grăsime undeva, undeva se usuca. În plus, este destinat numai pentru a reduce frecarea, nu pentru ao elimina. Prin urmare, într-un fel sau altul, dar detaliile încă se freacă unele de altele, din cauza a ceea ce este format treptat praf de metal fin, care rămâne în lubrifiant.

Ca rezultat al amestecării metalului și lubrifiant, ultimele proprietăți pierdute treptat și uzura este accelerat.

burghie ieftine din China poate fi slab și lubrifiate din fabrică. Calificați centre de servicii meșteșugari este recomandat după cumpărare chiar și această nouă mașină o dată-l în afară și puf

fabrica de cartuș este uscat. Aici, de fapt, nu unsă cartușul complet, ci numai localizarea sa, care este în contact cu semănătoarea, pentru că este acolo și există o frecare puternică, fără a reduce, care poate deteriora cartușul în sine, și cepul burghiului.

Poansonul de grăsime

Pentru a lubrifia roata dințată și cu o mandrina folosite diferite tipuri de lubrifianți.

Vaselina pentru unelte

Se aplică un lubrifiant special, care este așa cum ar trebui să fie numit - roata dințată. Acesta poate fi ca un brand sub care a emis se perforata - Makita, Bosch, AEG, etc.

Dar poate fi eliberată și compania, care este angajată în acest tip de produs, de exemplu, Ravenol, Shell, Xado și altele.

Unii folosesc în aceste scopuri și un Lithol simplu sau salidol. Dar, în comparație cu produsele speciale de lubrifiere se usucă rapid, și nu elimina atât de mult de frecare, așa cum ar trebui.

Gresare pentru mașini de găurit

Aici totul este la fel de bine. Lubrifianți speciali pentru acest scop sunt numite - pentru buri. Și, de asemenea, este de obicei produs de aceleași companii care fac exercițiile.

Pentru lipsa unui lubrifiant special poate utiliza grafit. Dar nu este la fel de bine îndepărtează căldura de gambă, iar acest lucru este important, pentru că, uneori, după utilizare prelungită, iar gambei este aplatizată, din cauza a ceea ce-l apoi dificil de îndepărtat.

lubrifiază cutie de viteze

Este necesar să demontați corpul sculei. Urmați următoarele secțiuni:

Acum, clătiți bine cutia de viteze în sine, precum și în interiorul corpului său. Spălarea poate fi efectuată, de exemplu, benzina.

După această primă frotiu unele dintre cele mai cruciale.

Și apoi toată cutia de viteze este invaluit complet de grăsime.

Ei bine, este tot colectat în ordine inversă.

Lubrifiază mandrină și coadă

Această operațiune este foarte simplu, astfel încât descrierea acestora va fi destul de scurtă.

Doar ia un lubrifiant de foraj și adăugați-l direct în mandrină. O altă opțiune este aplicarea să căptușelii și apoi instalați-l în slotul cartușului.

Dar nimeni nu se oprește să combine două dintre aceste metode de fiabilitate.

Trebuie avut grijă ca lubrifiantul este prezent în mod constant și de a adăuga noi după cum este necesar. Dacă vom neglija această procedură, gambă se va supraîncălzi, ceea ce duce fie la decupaj sa de restul burghiului, sau la aplatizare. Deci, nu fi leneș și adăugați.

Asta e tot acolo este să știi pe mandrina și gambă.

Acest lucru este toate informațiile pe care le-am cu privire la problema de pătare pumn. Sper că a fost clar și accesibil. La această revedere - până când ne vom întâlni din nou!