Cum de a seta controlul vitezei de croazieră de la Toyota Corolla

Controlul vitezei de croazieră - aceasta este o caracteristică specială care vă permite să mențină o viteză constantă a vehiculului. Această opțiune este foarte utilă atunci când conduceți pe distanțe lungi. Atunci când piciorul conducătorului auto este obosit, este posibil să se configureze controlul vitezei de croazieră și se va menține automat aceeași viteză - reducerea la vale de la accelerare mașini și creșterea acesteia la o viteză care se încadrează sub banda.

Până în prezent, nu fiecare automobilist își poate permite un set complet al mașinii, care include această opțiune, astfel încât acestea să-l setați ei înșiși. În acest articol vom vorbi despre cum să setați corect controlul vitezei de croazieră pentru Toyota Corolla și face să funcționeze în mod corespunzător. Indiferent aveți o cutie de viteze manuală sau automată, această opțiune optimă „sta“ pe una și pe cealaltă versiune PPC.

Istoria sistemului de control al vitezei de croazieră

Înainte de a vorbi despre cum să instalați sistemul în mașină, să se îngropa în istoria și de a afla când a fost folosit pentru prima dată pe masina. Sistemul a fost născut cu mult timp în urmă, înapoi în anii 50 ai secolului trecut. Prima masina a fost confruntă cu mașina internă GAZ 21.

Până în prezent, acest sistem și instalate în mașinile cele mai moderne. Aceasta încheie povestea și trece direct la selecția de control al vitezei de croazieră și instalați-l în Toyota nostru.

Setarea controlului vitezei de croazieră: instrucțiuni pas cu pas

Pentru a instala opțiunea noastră complicat trebuie să tulpină de la Toyota doar unul. Puteți să-l cumpere de la aproape orice magazin de accesorii auto pentru masina noastra. În continuare avem nevoie pentru a conecta sârmă în spirală, care pot fi achiziționate de acolo. În plus față de aceasta avem nevoie de capace (croazieră + buton), se va lua sârmă tulpină și conectați coloana. Toate acestea nu este greu de găsit. Ar fi o dorință, timp și bani.

Pentru a efectua conexiunea, nu avem nevoie de un garaj, deoarece toate operațiunile sunt efectuate în interiorul vehiculului de pe scaunul șoferului. Mai jos sunt fotografii tot ce avem nevoie de detalii.

Din SUA instrumentul în cursul muncii au nevoie de o șurubelniță pentru a separa bila alba. Chiftelelor, avem nevoie de: un T30 în formă de cruce și stele, va avea nevoie, de asemenea, o cheie tubulară, cu un cap 19.

Deci, pentru a înțelege instrumentele, trece direct la însăși instalarea. Primul lucru pe care trebuie să facem este de a pune roțile în poziție dreaptă. Pentru a face acest lucru, deșurubați volanul la starea dorită. Fotografia prezintă poziția vehiculelor, care trebuie să se afle la începutul lucrării.

După aceea, opriți contactul, scoateți cheia. Deschideți capota, scoateți ștecherul din baterie și apoi așteptați câteva minute, și a trece la procesul de instalare. Ne-am așezat în scaunul șoferului și să încerce să scoată din priză, care sunt situate pe marginile coloanei de direcție și de mai jos. După ce au fost scoase, vom găsi două șuruburi, exact aceeași așa cum se arată în săgeata roșie de imagine și le deșuruba o stea pe ambele părți. Nu te zgarci pe bila precum și un hexagon regulat nu ne ajută, ne întoarcem doar înapoi secțiune și nu le poate deșuruba.

În continuare, avem nevoie pentru a elimina pad și deconectați toate cablurile care interferează cu locul de muncă său curat. Eliminarea, l ușor îndepărtați deoparte.

Odată scos perna, avem nevoie pentru a pune o etichetă pe volan și arborele de direcție, este necesar să se asigure că toți ar pune apoi în loc. Efectuarea de etichete ia de pe capul 19 și începe să deșurubați piulița cheii. Forțele nu se poate salva răsucit solid la mașina din fabrică, dar a face un efort de a deșuruba poate fi. În fotografie piulița conține o săgeată roșie.

Deșurubați piulițele, demontați roata. Noi o facem ușor. Potolește-l în parte, acesta poate fi undeva la eliminat anterior perna. Fotografia de rapel este prezentată mai jos.

Odată ce roata este îndepărtată, vom începe pentru a trage partea inferioară a carcasei, și apoi deconectați toate cablurile și scoateți cablul răsucite cu trei tab-uri standard. Pentru a face acest lucru nu este dificil, prin urmare, se procedează. In imagine este prezentat în dispozitivul de blocare săgeți roșii. Noi facem totul cu atenție.

Apoi, în loc de cablu spirală smântânit, am stabilit unul nou, care este potrivit pentru controlul nostru de croazieră. Am pus în aplicare și fixează ușor. Înainte de instalare, este de dorit să se conecteze toate firele, dar dacă este mai convenabil pentru a le conecta după, e în regulă.

După instalarea cablului spirală a pus pe carcasa de jos și ușor rupe oprire de siguranță care împiedică cablul în timpul transportului și nu îi permite să se retragă. Cu toate acestea, nu este necesar să se rotească volanul instalației ca conectorul este de a rămâne pe partea de sus. Fotografia este foarte bine văzut. Blocarea de siguranță poate fi rupt prin rotirea fie la dreapta sau la stânga, în cazul în care o parte nu are importanță.

În continuare, avem nevoie pentru a fixa roata de la locul său, în același timp, nu uitați să etichetați, au aplicat anterior trebuie să fie în mod clar diferite unele de altele. Dacă totul este corect, strângeți piulița cheii. Ar trebui să strângeți mai puternic, deoarece vibrațiile tinde să slăbească șuruburile ușor răsucite și fructe cu coajă lemnoasă.

În continuare avem nevoie pentru a conecta joystick-ul de control de croazieră și fixați-l ferm pe ghidon. Fotografia arată locul de săgeți de legătură joystick-ului, precum și locul de montare al acestuia pe volan. Este foarte simplu.

Apoi, conectați la locul de siguranță pe parfum, semnal și setați totul așa cum a fost la începutul lucrării. În cele din urmă, instalați un capac nou set pârghie și conectați înapoi la terminalul bateriei. În acest proces de stabilire a capetelor de control al vitezei de croazieră.