Cum de a trage cureaua alternatorului pe 2114 fluieratul, apoi relaxat

Generatorul Belt 2114 este setat pentru a transmite mișcarea de rotație de la arborele cotit al motorului pentru a conduce generatorul care, atunci când motorul este în funcțiune efectuează încărcarea bateriei și consumatorii de energie electrică incluse în sistemul electric al mașinii.

Generator Belt 2114

Instalarea circuitului și generator de atribuire centura 2114

Deoarece instalarea motorului la 2114 transversale, respectiv, un generator de centură 2114 este situat pe partea dreaptă a vehiculului sau pe partea stângă a motorului, când este văzut cu capacul deschis capota de la radiator.

La capătul opus al arborelui cotit de la volantă este fulia de antrenare a curelei de distribuție, care se rotește un ax cu came și pompa de ulei cu pompa și fulia de acționare electrică. Conduce calendarul este închis cu un capac de plastic, iar cureaua de transmisie trece în afara capacului deasupra și se conectează un scripete de acționare electrică de pe rola alternator cu arborele cotit. La 2114 nu centura de tensionare cu role, la fel ca în 2110, nu sunt disponibile. Întinzând centura alternatorul este făcută într-un alt mod.

Curea de antrenare este marcat 21082-3701720, iar alegerea ar trebui să arate pentru centura de 698 mm lungime. În funcționarea mașinii unitatea este expusă la stres sever, și nu numai mecanică, ci și termică și chimică. Prin urmare, calitatea curelei de transmisie trebuie să îndeplinească cerințe ridicate. Mulți experți și șoferilor li se recomandă să folosească marca «BOSCH» curele sau «porti». Cu toate acestea costa aproximativ 500-550 de ruble contra 200 - 300 de ruble pentru fabricant de produse românești, dar calitatea acestor unități este mult mai mare.

Eroare posibilă în generatorul electric de acționare și soluțiile lor

Defecțiuni la cureaua de transmisie un generator electric în timpul funcționării se poate manifesta în diferite moduri:

• acesta poate fi șuierat aranjament de acționare laterală;
• generator de tensiune este slab, din cauza tensiunii slabe și alunecarea periodică a transmisiei prin curea. Alunecarea poate avea loc în timpul tensionării curelei normale, normale datorită pătrunderii apei, lichid de răcire sau ulei pentru elementele de lucru ale servomotorului;
• nu mai puțin periculoase pentru motor și tensiune prea mult în unitate. Datorită sarcinii excesiv de mari pot fi distruse rulmenți (cum se schimba rulmentul pe generatorul 2114?), Pot să apară Gears, sau deteriorarea arborilor, și graba centurii. În acest caz, deplasarea în continuare nu va fi posibil să-l înlocuiască cu o nouă lucrare. Cea mai gravă situație - este atunci când graba de a merge pe drum, într-un loc pustiu. Experiența de conducere sugerează că acest lucru nu este atât de rare.

Atenție! Experți și proprietarii de automobile cu experiență recomandăm să aveți kit-ul de rezervă în portbagajul unei noi centuri, în ciuda faptului că modul corect de a trage cureaua alternatorului pe 2114, șoferul poate învăța în 10 minute. Și, de asemenea, sfătuiți să citiți articolul cu privire la modul de a elimina cureaua alternatorului, așa. să fie „la pământ“ pentru toate ocaziile.

Deoarece starea generatorului de transmisie prin curea este o problemă vitală, controlul este responsabilitatea conducătorului auto. Verificat centura este destul de simplu - trebuie doar să-l atingă cu o forță de 10 kg pentru a verifica deformarea. Pentru 9402.3701 marca electric trebuie să fie în termen de 0,6 - 0,9 cm, pentru a marca 37,3701 - 1.0 -. 1.5 cm Mai mult decât atât, este necesar să se verifice puritatea tuturor elementelor de antrenare.

În cazul în care conducătorul auto aude fluierul centurii generatorului este obligatorie, este necesar să se verifice imediat starea transmisiei prin curea. Faptul este că, în cazul în care centura cu adevărat liber, el poate la viteză mare și răsucită rupte.

În acest caz, în cazul în care controlul este setat, nu slăbește, este necesar să se trage cureaua alternatorului. Acest lucru necesită pentru a efectua o serie de pași simpli și tastele de pe „10“ și „13“.

• Așezați vehiculul pe teren plat și a pus-o pe viteză și frâna de mână.
• Deschideți capota și înainte de tragere centura la 2114, folosind cheia „13“ slăbiți piulița generatorului carcasei de ancorare pe șina de reglare.

Atenuarea generatorului șurubul inferior 2114

• Folosind tasta de pe mecanismul de răsucire de reglare șurub de tensionare a „10“, iar carcasa generatorului electric trebuie să se deplaseze pe șina spre partea din față a mașinii.

Întinzând centura alternatorului

• În timpul rotației întinzătorului este necesar să se controleze deformarea șurubului curelei. Odată ce el este în intervalul normal pentru tipul de mașină electrică instalat, cheia necesară pentru a „13“ strânge piulița de pe șina de reglare.
• După ce piulița este strânsă fixare necesară de două ori pe un arbore cotit deviere manivelă și verificați din nou. Dacă el este în intervalul normal, apoi porniți motorul, este necesar să se verifice funcționarea unității centurii în timpul funcționării. Atunci când acest control ar trebui să fie nici un zgomot exterior, cureaua ar trebui să se rotească fără îndoire sau deplasarea la o parte.

Practica descrisă de eliminare a tensiunii curelei slabe este tipic în 2114 motor de 1,5 litri. a.

Există, de asemenea, experiență ca să fie tensionate generator de centura pe capacitatea cilindrică a motorului de 1,6 litri. a. Înainte de tensiunea efectivă a procesului este necesară pentru a pregăti, dar cheia „13“, și chiar și o rangă sau montazhku.

Setați aparatul și pentru a obține acces la generatorul de energie, este necesar să slăbiți piulița de fixare a generatorului de pe șina de reglare. Apoi, setați montazhku între corpul motorului și generatorul electric. Utilizarea generatorului carcasa manetei schimbătorului obținută pe tija spre partea din față a mașinii și verificați tensiunea. În cazul în care tensiunea în limitele necesare pentru a strânge piulița de fixare a șinei, asigurând astfel carcasa generatorului în noua poziție. Verificarea o unitate de curea, în acest caz, a făcut în aceeași ordine ca și pentru ajustările ale unității curelei pe capacitatea cilindrică a motorului de 1,5 litri. a.

La detectarea curelei ordinul de acțiune electrică a conducătorului auto este în esență aceeași ca atunci când un jgheab mare. Numai atunci când piulița de pe șina de reglare este slăbită, va fi necesar să se deplaseze carcasa generatorului șinei departe de tine pentru a elibera tensiunea și de a face deformarea admisibilă.

Am rupt chinga pe drum Salekhard - Kirov. Cel mai apropiat oraș 240 km. Asta a avut izgalyatsya. Întotdeauna am purtat cu mine guma din expandor, fixat pe trunchiul diferitelor încărcături. Asta a trebuit să facă din centura de gumă, nodul principal mai strânsă și mai mici. Astfel, jumătate durere (3 întrerupe gumă în timpul conducerii autovehiculului) a ajuns la magazin. Cumparata noi, nu a fost pus probleme.

Verificați tensiunea curelei și condiție necesară pentru a face înainte de ajustarea tensiunii lungi dorogoy.Tehnologiya ușor. Mă bucur să aibă în centura de rezervă auto. Este ieftin și o mulțime de locuri nu iau.

• sistemul de evacuare
• motor
• Alte modele VAZ
• interesant
• Optică și iluminare
• Răcire și încălzire
• tablou de bord
• sistem de combustibil
• sistemul de frânare
• transmisie
• șasiu
• electrica

• Marcarea pictogramelor de pe tabloul de bord 2114
• Aceasta nu pompa de combustibil pe 2114
• Presiunea în anvelope în timpul iernii și de vară
• Senzor de masă Debit de aer 2114
• Simptomele și înlocuirea senzorului de poziție a clapetei de accelerație pe 2114
• Senzorul de temperatură a lichidului de răcire la 2114
• Demontarea panoului de instrumente (torpilă) la 2114
• înlocuirea periodică a filtrului de carburant pe 2114
• Simptome și senzorul de poziție a arborelui cotit de schimb pe un 2114
• Cum de a elimina aerul din capacul sistemului de răcire 2114