Cum de a trage cureaua de distribuție, tensiunea curelei de alternator este corectă
rotor generator de mașină primește de rotația arborelui cotit al motorului printr-o unitate de curea. Principalul element - coroana dințată sau pană profil elastic, armat sau țesătură corduri interioare armat. In fiecare minut numărul de spire din miile, astfel încât tensiunea curelei alternator este reglată la intrarea optimă în fluxuri fulii conectate. Alunecarea exclude încărcarea completă a bateriei descărcarea și sarcină suplimentară forță excesivă pe arborii și lagărele instalate.
Fundamentarea ajustarea tensiunii
Producătorii de echipamente recomanda verificarea stării generatorului de transmisie prin curea la fiecare 10-15 mii de kilometri. Obligatoriu de înlocuire - 60 de mii. perioada de serviciu depinde de calitatea materialelor și a conducătorului auto de precizie a produsului.
cureaua aluneca întinsă în canelurile de scripeți, care este însoțită de creșterea podsvistyvayuschim de sarcină foșnesc în mod clar audibil de sub capotă.
La funcționarea instabilă a generatorului de control informează despre semnal sonda care se aprinde pe tabloul de bord, în fața ochilor unei persoane care conduce. Adesea cauza alarmei devine un eșec, deoarece înșirate de sarcinile curea de transmisie.
Pe măsură ce trage centura
Producătorii de automobile în modelele fabricate au oferit una dintre cele trei tensiune metodele de setare vigoare:
- Generator împreună cu deplasarea șinei de ghidare;
- Rotiți șurubul de reglare;
- role de tensionare fixație.
Metodele sunt abordare fundamental diferite de execuție, dar fiecare în propriul său bun și îndeplinește scopul.
Reglarea șinei de ghidare
Montarea generatorului pe placa arcuită cu fante de ghidare au tendința de model depășite.
După slăbirea structurii piuliței de blocare este împins de carcasa motorului, oferind tensiunea dorită a curelei, și re-asigurate în poziția selectată prin tasta sau capul invers de strângere.
Tensiunea cui stoarce
soiuri îmbunătățite ale acestei metode sunt comune în marca de astăzi de mașină. Ele sunt tensiune netede fără labagii bruște și sarcini nedorite asupra produsului de cauciuc. Ajustarea va necesita mai mult efort decât versiunea anterioară, dar deformarea ramurilor la performanța pedant este menținută până la un milimetru. Secvența de acțiuni:
- Pentru a da libertatea de mișcare a cadrului generatorului, care reduce piulițele de strângere a carcasei la cadru.
- Rotirea capului șurubului special, pentru a obține slack inelar compusului liber dorit.
- Din nou, repara generatorul rigid.
role de tragere
Metoda este fundamental diferită de aceste scheme considerate. Dacă ați efectuat anterior un generator de prejudecată întindere, există o centură specială este ghidată cu role cilindrice. dispozitiv electric greu rămâne staționar, simplificând munca unui reparator.
Corectarea pieselor elicoidale rotative este atașat direct la unitatea de alimentare sau brațul mobil.
role de structură excentric Tie-down montat direct pe carcasa motorului cu ardere internă. Pentru a roti cilindrul de tensionare suficient deplasată în jurul axei.
Automat de tensionare corectă a curelei este asigurată de o consolă pentru generator de rola echipat cu un arc. Omul este implicat numai în înlocuirea pieselor uzate.
Când atașați rola pe suportul cu fantele de ghidare, ajustarea se face bine, așa cum este cazul cu șina de ghidare.
Pentru verificarea finală poziția de viteze cheie 3 transformă rotește arborele cotit și de măsurare de control se face. Acesta este în valoare de o excursie scurtă și a devenit încă un cec.
recomandări
Principiul de funcționare al dispozitivelor de tensionare pot diferi de cele descrise datorită îmbunătățirii pieselor uzate. Configurarea algoritm actualizat este descris de către producător de agregate în instrucțiunile care îl însoțesc.
Creatorii de mașini moderne pentru confortul șoferilor și pasagerilor sunt finalizate model de echipament suplimentar. De multe ori, cureaua de distribuție este utilizat pentru a conduce nu numai un generator, dar, de asemenea, compresorul pompei de servodirecție și aer condiționat. Încercarea de a te trage cureaua de distribuție din dreapta și să ia în considerare caracteristicile echipamentului antrenat, plină de erori și pierderea excesivă a puterii motorului.