Cum de a verifica tensiunea curelei alternatorului

Rolul generatorului în sistemul de alimentare al masinii - unul dintre liderii. În orice alternator vehicul este una dintre cele mai importante site-uri. Pe ea se află responsabilitatea pentru alimentarea cu energie electrică (DC 12-24 V) a tuturor instrumentelor și componentelor mașinii. Generatorul este de asemenea responsabil pentru siguranța bateriei și găsind-o într-o stare în mod constant de lucru. Prin urmare, cureaua generatorului de tensiune verificarea periodică trebuie efectuată chiar și în absența semnelor evidente de relaxarea tensiunii curelei.

Semne transmisie de generator de tensiune slab

În primul rând, la tensiune joasă, centura începe să emită o caracteristică „scârțâit“, atunci când o creștere bruscă a vitezei motorului. Acest lucru este vizibil mai ales atunci când se deplasează mașina sau când intră un viraj, atunci când punctele de schimbare se aude zgomot stridente neplăcut. O altă caracteristică este „pâlpâire“ a farurilor în întuneric. În stare de funcționare normală generatorul cu întindere dreapta, farurile netedă și strălucitoare. Dacă tensiunea curelei alternatorului este slab, în ​​întuneric, farurile în continuă schimbare de luminozitate atunci când motorul este pornit.

Metode de inspecție vizuală

Posesorii de automobile ar trebui să știe cum să verifice tensiunea generatorului. Este pur și simplu cunoștințele necesare pentru funcționarea corespunzătoare a vehiculului. Conducerea generator de tensiune curea pentru fiecare motor are propriul model. Aceasta depinde de dispunerea unității pe punctul motorului. Numărul de module suplimentare conectate (servodirecție hidraulică, unitate de aer condiționat etc.). Prin urmare, ordinea testul de tensiune pentru fiecare model cu motor propriu. De exemplu, tensiunea generatorului motorului j20a centura are loc în conformitate cu o schemă este prezentată în figura de mai jos.

Aici, sub №1 el însuși suplimentar cureaua de echipamente de antrenare, №2 - fulia de tensionare și №3 - piulița de roată de tensiune.

Diferite moduri de mijloace de montare, precum și diverse metode de verificare a gradului de tensiune, dar există o trăsătură comună. O verificare se face pe cea mai mare zonă liberă a unității. Astfel, un mecanic experimentat verifica această setare prin rotirea centura de fluxuri de lumină de 45 de grade. Această centură de unghi merge fără prea mult efort. Următoarea rezistență este în creștere. V-curele curbeze atunci când apăsați 5 mm este relativ ușor, mai multe creșteri de forță.

Important! Nu putem permite ca talie si alternatorului cureaua de transmisie. Acest lucru conduce la o uzură rapidă a bucșe și lagăre, defectarea componentelor și unităților ale motorului.

Dar, cu siguranță, de testare mai fiabile cu dispozitivele.

Metode de tensionare curele de transmisie

La diferite modele de motoare cu condiția lor generator de tensiune metode de curea și alte unități. Acestea sunt împărțite în trei tipuri:

Când procesul de agregare, tensiunea de conducere are loc prin deplasarea carcasei unei unități mobile pe bază. Acest lucru poate fi alternator, pompa de servodirecție și aer condiționat compresorul.

Metoda Roller presupune că se întind produce rola excentric. Datorită gaura axială ectopic, de cotitură rola prejudecată corp din tensiune.

În cele din urmă, centura automată generatorului. Aceasta este metoda cea mai progresivă a stretching. o rolă de tensionare este montat într-un mecanism cu o forță puternică de primăvară a calculat cu exactitate. La instalarea unui nou clip curea este pus deoparte și este eliberat atunci când-site-ul pe. odihnă de primăvară dă tensiunea necesară.

motor J20a cu sistem automat de tensionare

Important! Atunci când modul automat nu necesită nici o verificare de alimentare curea sau bretele. Odată cu slăbirea ea doar înlocuit. La ce foarte ușor. Clipul de primăvară este pus deoparte și slăbind întreaga unitate de îndepărtat în condiții de siguranță.

Dispozitivele de tensionare curea verificare de specialitate

Pentru a verifica tensiunea de curele, există, de asemenea, dispozitive speciale. Acestea sunt împărțite în două tipuri:

Dispozitivele mecanice se bazează pe principiul dinamometrului. Folosind arcul încorporat aplicat pentru a măsura forța de deformare sau tragerii. Car Pass sigur că această opțiune este specificată. Prin urmare, acest instrument este disponibil pentru orice utilizator. Și poate avea loc bine în arsenalul automobiliștilor obișnuiți care încearcă să execute personal cel puțin o parte din munca pe masina lui

Dispozitivele electronice bazate pe principiul de înaltă frecvență de captare a sunetului. Utilizatorul prin aducerea dispozitivului la un anumit punct de centură, provocând o lovitură de lumină pe suprafața sa. Aparatul detectează frecvența de oscilație și în formă digitală oferă rezultatul pe mini ecran. Dar utilizarea acestui instrument necesită deja mai multe cunoștințe și abilități. Prin urmare, este mai degrabă un instrument profesional.

Astfel de dispozitive sunt deja potrivite pentru o stație de serviciu solid care are grijă de reputația sa și este dispus să-și petreacă echipamente și personalul serios de formare pentru a lucra cu el.

Dispozitiv mecanic de control al tensiunii

Ceea ce amenință centura ușor tensionat

Slack scade cureaua de antrenare a alternatorului, în primul rând, puterea de încărcare a acumulatorului curent. La nivel scăzut de încărcare consumat propria viață interioară a bateriei și, prin urmare, durata sa de viață redus foarte mult. Pot apărea varsare plăci sau scurt-circuit, iar bateria este tipul modernă (nu reparat), va trebui doar să arunce afară. În plus, căderi de tensiune în tensiune joasă au un impact negativ asupra tuturor sistemelor electronice de auto curente, până la lansarea eșecului lor. Puțin centura tensionat poate sari doar de pe scripeților și de mare viteza de rotație a arborelui cotit scripete pentru a face unele probleme. El a fost chiar în măsură să rupă capota mașinii.

tensiune excesivă

Foarte puternic întindere prea, nu va duce la nimic bun. Există o sarcină mai mare pe părțile de frecare ale diferitelor alte mecanisme. Primul semn al îngustării este un zumzet neplăcut. În cele mai multe cazuri, de la generatorul de zgomot rola de tensionare a curelei. Dar este cea mai mică dintre problemele care pot apărea. Mult mai rău atunci când un astfel de zgomot rulmenți cu generator începe să publice, sau compresor GUR conditionat, pompa de apă sau a manșonului. reparații vor fi mult mai grave și mai scumpe, în aceste cazuri.

Prin urmare, generatorul de reglare a tensiunii curelei este un element foarte important în vehicul de întreținere. Chiar dacă un sistem automat de tensionare, cum ar fi pe sau în apropierea j20a Peugeot 306 motor, este nevoie de timp pentru a verifica marcajele speciale de pe corpul curelei de tensionare din când în când, semnalând schimbarea de timp, dacă este necesar.

Instrumente și materiale pentru prevenirea mecanismului de transmisie de generator

O varietate de metode de instalare pentru diferite tipuri de motoare de un număr mare de diferite tipuri de generatoare nu ne permite să numim orice instrument unic pentru această operațiune. Ca o regulă, este un pentru fiecare model. Deși există unele asemănări.

instrumente

De obicei conduce profilaxia agrega chei reglabile sunt necesare pentru atenuarea bolțul de fixare și o cheie pentru rotirea șurubului de reglare. Plus un mic de montare pentru a fixa ansamblul în poziție. Pentru Cheie de antrenare cu role pentru a slăbi piulițele și clipurile spetsklyuch pentru rotirea rolei. Pentru a monta automat unitatea sau numai cheie filare cu role în timpul înlocuirii curelei și chei pentru înlocuirea rolei.

Curele si role

Pentru fiecare motor există ca o roată de curea și generator de centura în sine în mod necesar propria lui. Ei au toate mărcile lor speciale și semne.

Important! Instalarea de piese nu sunt adecvate pentru scopul propus al modelului cu motor dat poate duce la defecțiuni majore cu costurile de capital.

Prin urmare, modul cel mai de încredere pentru a achiziționa piese, este de a identifica detaliile necesare privind VIN-cod. Este o metodă modernă de obținere a pieselor de schimb si piese pentru aparat. Fiecare vehicul are propriul număr de identificare, situat pe plăcuța de tip a corpului

În mod normal, magazine de piese auto nu trebuie neapărat să poarte partea rupt pentru a identifica (numai în cazuri foarte rare). Este suficient să dicteze vânzătorului acel cod, și cu ajutorul unor programe speciale legate de identificatorul bazei de date la nivel mondial, vânzătorul va suna să se uite și dimensiunile detaliile necesare cu încredere. Dacă este necesar, se va comanda livrarea acestuia la magazin într-un termen rezonabil. Această metodă este cel mai utilizat pentru achiziționarea mașinii de antrenare auxiliară și tensiune rolele necesare.