Cum sa faci o masina de gaurit
Radioamatorism - o activitate de mai multe fațete, pentru cineva o simplă repetare a schemelor altuia pentru a obține satisfacție materială pentru cineva este un sport pentru cineva să dezvolte abilități intelectuale și care funcționează, întruchiparea de idei și planuri, de auto-afirmare. Dar, fie ca aceasta poate, un proces care este strâns legată de materialul folie prodyryavlivaniem mecanică, dacă PCB, Ghetinax sau teflon. Desigur, (si chinezii) industria produce mai multe produse care pot face o gaură 1-2 la rupere, dar jambon - oameni creativi, și nu vom primi închis pe zudelkah și Hummer-ul altor persoane și să încerce să facă propriile lor, care este sufletul mai cald și mai sigur de lucru . Cu toate acestea, se pune întrebarea de ce să fac? Și pe ce? Nu orice radioamator alături există un atelier ticsit cu echipamente si utilaje, materiale și experții au devenit acum cealaltă, o sticla nu se va da jos.
Dar a fost introducerea, este acum în vigoare. Confruntați cu problema menționată mai sus, a existat o idee de a colecta o mașină de găurit, care se poate face chiar și fără un instrument special. Nu că ar avea nimic de foraj - foraj pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât ani sub 30 de ani, a încercat o mulțime de sverlilok manual, dar atunci când se confruntă cu necesitatea de a face o placă de adaptare cu mai multe prize, a decis să facă aceeași mașină, care este extrem de a simplifica și accelera cazul. Primul lucru care a venit în minte, este Googling pe Internet. Aproape o săptămână în trafic lent cu frunze late găsit, dar nu a venit peste ceva potrivit, sau mai degrabă a dat peste o mulțime, dar un lucru nu este îndeplinită din cauza necesității de a sparge microscop, care de altfel, nu a fost încă, iar celălalt este prea primitiv, al treilea necesită echipament special.
Aici, de exemplu, aparatul, a placut designul, dar complexitatea înfricoșătoare de fabricație. Privind la modele altor oameni au decis să se conecteze la os si creier de a face ceva din materialele disponibile. În general, lasă-mă să aduc în atenția dumneavoastră un radio amator masina de foraj de control al vitezei motorului. disponibile pentru repetarea cu o experiență minimă de asamblare astfel de dispozitive.
Stand masina de gaurit
Primul lucru pe suport, fundamentul oricărei mașini. Ar trebui să fie durabil, stabil. Alegerea a căzut pe fierul de călcat. astfel nu a fost, a trebuit să ceară o însemnare în atelier. Ghid tija este utilizat de către o imprimantă nu a reușit. tăiere ușor „polizorul“ sudate la cadru prin gaura în avans. Pentru a reduce izolatori de frecare utilizate pe aceeași imprimantă, dar nu neapărat.
Deci, primul lucru pe care a prins ochiul meu atunci când l-am găsit pe deșeuri de fier vechi (măturat nu a fost încă atât de atent) grosimea panoului duraluminiu de 8 mm, de o parte a unității de demontat, mi se potrivește, dar a trebuit să taie în fâșii înguste. Am încărcat o nouă pânză în fierăstrău, oiler, pentru a evita inundațiile și dinții înainte, bare retezate, prima pliere benzile superioare și inferioare și strângând ferm într-o menghină pentru a fora o gaură pentru tulpină. apoi introducerea în această gaură partea rămasă a tijei (pentru a evita bias) posverlil găuri rămase.
Următoarea etapă inserat lonjeron transversal, găuri în ea și filetate. De cimentare superioare, inferioare și laterale șuruburile benzi de distanțare după găuri regulate, continuați cu lonjeron longitudinală. foraj sale, precum crucea de pe site-ul prin orificiile existente în șine. Alții se uite și de a face în funcție de desene.
Vreau să rețineți aici nu este în mod necesar utilizarea acestor materiale pe care le-am folosit. Cativa dintre prietenii mei au repetat această construcție, folosind Plex, o tijă de fier pe sudura, si chiar lemn, și să funcționeze foarte bine. De asemenea, adăugați la acuratețea, arcul de revenire a fost folosit de dezlipire și iluminare - cu lanterna LED-breloc.
Motorul electric al mașinii de foraj
Cu mecanicii terminat, acum inima oricărei mașini - un motor în flăcări. În designul meu numele lui DPM30-n1-19, dar, în principiu, nu contează, puteți aplica și altele. Înainte de foc, nu se va încălzi, astfel încât aplică regulatorul de viteză. Aici sfaturi pentru a da nu vor, cât de mulți oameni, cât de mult și opinii. Unora le place să fora la un cuplu constant, celălalt - cu o oprire pentru „direcționare“, alții încă într-un fel. La început am, de asemenea, a fost un suporter pentru a pune burghiul în punctul de foraj și apoi treptat incluse. Convenabil și precis, în cazul în care mașina de găurit în mâinile sale. Dar noi, de fapt văzut. În primul rând, încerc fără regulator de viteza stabilă. Dacă burghiul „lovit“ Imaginează-ți deplorabil. Dar burghie, pe care trebuie să aleagă, uneori, nu trebuie să, așa că am decis să încerc schema, care se găsește pe un radiosayte, cu feedback pozitiv.
Conducerea controler de viteză cu motor
Esența procesului este că, atunci când nu există nici o sarcină pe sapa de foraj, este rotit la viteză mică (300 rot / min), iar când este presat - mărește sarcina pe sapa de foraj si include de mare viteză. În acest fel pentru mine (și nu numai) de control au arătat cele mai eficiente. Placa de circuit imprimat a fost reproiectat pentru a se potrivi dimensiunea descărcarea.
