Cum să înlocuiți lichidul de direcție hidraulic al mașinii

Sistemul de servodirecție

De multe ori, devine important să nu direcție de înlocuire de putere, precum și cunoștințele necesare, lipsa de care duce la probleme. În conformitate cu aproape orice producător de lichid de servodirecție, acesta ar trebui să servească până la sfârșitul duratei de viață a mașinii. Umplerea lichidului furnizat în mod necesar, și curtează materialul greșit este plină de înlocuire completă.

Să vedem, și că lucrarea se face, servodirecție? De ce este nevoie? Acest dispozitiv este un sistem închis cu care circulă în interiorul unui lichid special, al cărui principal scop - facilitarea roata de rotație. Sistemul GUR include o pompă, rack de directie, tuburi, un rezervor pentru o soluție.

pompa de servodirecție

Principiul de funcționare al GUR este o curea speciala care ruleaza de scripetele arborelui cotit și conduce fulia pompei. În cazul în care cureaua este tăiat brusc, roata de control devine sarcină extrem de dificilă, deoarece lichidul, care a contribuit anterior la rândul său, roata, iar acum încep să intervină.

Insasi fluid - o substanță cu o compoziție specială, galben aparent transparent, care amintește de ulei vegetal.

De obicei, mai multe mașini merge soluție PSF. Unii turnat în WTP și Dexron 2 opțiune cu adevărat versatil. Dar, din păcate, utilizarea frecventă a acesteia duce la un eșec al ansamblului volanului. Cel mai probabil, motivul pentru care se află în caracteristicile de temperatură ale componentelor anumitor vehicule. De exemplu, Hyundai rezervor auto umple un astfel de lichid este extrem de periculos.

Ieșirea este doar un singur - pentru a umple PSF. Viscozitatea lichidului este complet compatibil pentru întregul sistem de servodirecție deoarece este proiectat pentru aproape toate tipurile de temperaturi și nu duce la scurgeri sigilii rack-și pompa. Deși sigilii și costul nu este mare, dar pentru a le înlocui va fi nevoie de mai mult de o oră pe posturile bune.

Cum merge uleiul de servodirecție și ce să facă în astfel de cazuri

Ai observat că uleiul curge din servodirecției? Apoi, trebuie să sunați de urgență la stația de serviciu și înlocuiți toate garniturile din cauciuc. Este de asemenea important să se determine în cazul în care curgea uleiul. La urma urmei, nu poate curge numai de la pompa, dar, de asemenea, din rack. Și, cel mai adesea se confruntă cu un al doilea exemplu de realizare.

Ulei special pentru servodirecție

Cum se schimbă lichidul de servodirecție singur

Această operație este relativ înfricoșător, și pentru a face față cu ea aproape în fiecare. Înlocuirea lichidului cu mâinile înseamnă a începe să înarmeze instrumentele potrivite.

Asigurați-vă că lăsați motorul să se răcească. Și apoi scoateți vasul de expansiune și-l inspecteze cu atenție. Aceasta poate provoca o scurgere de ulei. Rezervor de locuințe trebuie să fie în condiții de siguranță și nu au nici chips-uri, fisuri sau alte defecte. În cazul în care se constată astfel de defecte, nu este recomandat pentru a repara rezervorul. Este mai bine sa înlocuit imediat.

Rezervor de expansiune auto VAZ

Dă-i drumul. Am găsit un container de dimensiuni medii, care va servi feluri de mâncare pentru drenarea vechi servodirecția de lichid. Pentru acest rol este canistra sau o galeata adecvată.

Se scoate din furtunul rezervor, care este plasat în partea de jos. În locul lui vdevaem un alt furtun de același diametru și omit un capăt în rezervor să se scurgă.

Se îndepărtează lichidul rămas la motorul de operare. Configurarea motorului să se rotească volanul în direcții diferite. Acest lucru va permite fluidului să se deplaseze de-a lungul furtunului GUR și se toarnă într-un recipient aprobat. Pentru a porni motorul până când soluția este eliberată complet din sistem.

După aceea, atașați furtunul înapoi acasă la un rezervor. Umpleți noul servodirecția ulei.

După ce a terminat operația, va trebui să porniți motorul și să facă aceeași manipulare ca și în chiuvetă, pentru sistem a purjat complet.

Dacă este făcută corect, roata trebuie să se rotească lin, chiar și în loc în direcții diferite. Și când aerul din sistem complet, locul lui este luat de lichid. Dacă trebuie să umple din nou substanța din rezervor și închideți capacul bine.

fluid de PSF pentru servodirecție

Ce să toarne?

După cum sa menționat mai sus, ulei în GUR să fie neapărat una. Rolul acestui tip de ulei nu este numai pentru a ajuta pe volan să se rotească bine. Este un lubrifiant pentru întregul sistem, și, astfel, să lucreze perfect la uleiul de direcție trebuie să îndeplinească cerințe stricte.

Printre acestea se numără următoarele:

• ulei trebuie calculată pentru utilizare la temperaturi de pana la 110 grade Celsius;
• Acesta trebuie să conțină adaptive care contribuie la metoda de îmbunătățire pentru a depăși presiunea;
• reduce uzura și frecarea în GUR;
• nici o schimbare a viscozității, chiar și atunci când temperatura se modifică;
• pentru a preveni formarea spumei;
• nu își pierd proprietățile lor, atunci când intră în contact cu materialul leakproof.

Mai mult decât atât, bine GUR uleiul trebuie să fie diferite și performanțe tehnice ridicate:

• când intră în contact cu unt metale de acest tip nu ar trebui să provoace coroziune;
• la contactul cu materialele de etanșare trebuie să fie proces umflarea absent;
• la contactul cu procesul de întărire materialul leakproof trebuie să fie absent;
• ulei nu ar trebui să fie agresiv la suprafețele vopsite.

Așa cum sa discutat mai sus, acesta este considerat a fi cel mai bun ulei de PSF. Acesta îndeplinește în totalitate cerințele de mai sus. Deși există mai mult de acest tip de ulei, cum ar fi INA, Dexron, BP Autran și altele.

Exista o multime de fluide pentru servodirecție

Caracteristicile de funcționare a WTP

Cu excepția faptului că sistemul GUR ar trebui să fie umplut cu ulei de înaltă calitate, în scopul de a face să funcționeze bine, trebuie să știți câteva dintre secretele.

Chiar și în cazul unei GUR completă eșec conduce vehiculul poate continua, dar va trebui să exercite un efort maxim la rotirea volanului. După cum sa menționat mai sus, lichidul în același timp, începe să aibă un efect negativ.

În plus, cauzele frecvente de defectare a sistemului de servodirecție devine centura care trebuie să fie verificată periodic. centura rupt - un fenomen obișnuit în mașină, șoferul nu este suficientă experiență. Și de multe ori o deconectare nu are loc din cauza centurii, uzat, dar din cauza tensiunii sale slabe.

Cum stabiliți că centura este prea slab? Se pare că modul corect de a verifica tensiunea de o plimbare. Da, într-adevăr, este. În timpul călătoriei apariția direcției de întoarcere poate indica în mod explicit o tensiune joasă centură de servodirecție. Deosebit de remarcat este cazul la pornirea când roțile vehiculului sunt întoarse spre eșec.

De asemenea, este important să se mențină nivelul de lichid din rezervor este constantă, iar dacă scade sub, asigurați-vă că pentru a adăuga un lichid. Și, în orice caz, este imposibil să se umple rezervorul la alte uleiuri, cum ar fi emulsie pentru transmisia automată.