Cum să verificați senzorul ABS și înlocuiți-l singur

Utilizarea tuturor funcțiilor unei mașini moderne nu exclude defalcările periodice în sistemul de senzori, ceea ce reduce siguranța și calitatea funcționării mașinii. În special, de multe ori se comportă ABS senzori impredictibil dispuse pe butucii roților. Ei devine în mod constant murdăria și umezeala, ceea ce nu exclude eșecul lor frecventă. De fiecare dată când senzorii vor începe din nou să se comporte ilogic, pentru a merge la stația de serviciu, iar sistemul va fi dificil de diagnosticat. În acest caz, puteți merge două moduri. Primul - pentru a afla cum să diagnosticheze senzorii cu un computer și conectați programul de diagnosticare la dispozitivul de diagnosticare la bord. Al doilea - pentru a determina senzorii de eroare de pe alte criterii.

Dacă aveți un laptop care ar putea fi utilizat ca un dispozitiv de diagnosticare, puteți găsi problema în aceste sisteme fără dificultate. Este suficient să conectați senzorii de diagnosticare, și începe să se miște. Calculatorul va arăta viteza roților cu senzor rupt 0 kilometri pe oră, ABS pe această roată este în mod constant încearcă să slăbească forțele de frânare, chiar dacă nu împingeți frâna. Dacă nu aveți un calculator, este necesar să se determine diferitele probleme posibile cu senzorii acestui sistem de alarmă furt Sly. Astăzi ne uităm la diagnosticul și înlocuirea senzorilor ABS.

Cum să recunoască faptul că senzorul ABS nu va îndeplini funcțiile sale?

La vehiculele mai vechi, eșecul senzorului ABS poate duce la consecințe foarte neplăcute. În cazul tensiunii de rupere de sârmă la calculator nu poate ajunge, la fel ca roata blocată. Pentru ca un simplu calculator ia această situație, astfel încât una dintre roțile blocate. În cele din urmă, ABS începe pentru a debloca una dintre roțile în timpul frânării, care poate dezactiva chiar și sistemul de frânare, și atunci când un declanșator de oprire de urgență o pierdere completă a controlului până la lovitura de stat a vehiculului. Semne că senzorul ABS este defect, următoarele:

• după un răspuns inadecvat la tabloul de bord apare sistemul «ABS» etichetă, modulul de lucru se oprește;
• în mașinile moderne, după pornirea motorului, lampa ABS nu se stinge, iar sistemul se oprește;
• în timpul unei pedală de frânare slabă vibrează sistemul de distribuție a forței de frânare activat;
• funcționează în mod continuu sistemele de frânare auxiliare, amplificatoarele și dispozitivul de echilibrare;
• computer de bord produce o serie de probleme care sunt asociate cu funcționarea sistemului de frânare antiblocare;
• când este conectat la un computer pentru a citi sistemul de diagnosticare senzor de cod de eroare de lucru împotriva blocarea roților.

Le puteți defini eroarea senzorului în cazul de afișare permanentă ABS bec de pe tabloul de bord. Acesta este principalul indicator că unele senzor încetat să funcționeze și sistemul pur și simplu nu funcționează. În acest caz, primul obiect al automobilist pentru a verifica integritatea firelor la senzorii. Acest fir este de multe ori rupt din cauza pietrelor de gunoi din zona butucului, sau alte elemente, taie firul. Pentru că această problemă nu este mai puțin frecvente, este cunoscut aproape toți proprietarii de automobile cu acest modul.

Metode pentru auto-diagnostic masini Senzori ABS

Dacă aveți o mașină cu un sistem ABS mai mult sau mai puțin decent, atunci acesta poate fi prezent și auto-testare a sistemului. De exemplu, pe unele BMW, chiar și vechiul model de un astfel de sistem există, care nu cunoaște fiecare proprietar de masina. După pornirea motorului lampa ABS este aprins timp de trei secunde, atunci ar trebui să imediat după dispariția apăsat de cinci ori pedala de frână. Start sistem de auto-diagnostic, precum și numărul de bulbi clipitoare vă va spune ce module sunt într-un sistem de antiblocare a fost defect. Citiți instrucțiunile de pe capacitățile de auto-testare a aparatului. Senzorii pot fi verificate într-un alt mod:

• găsi instrucțiuni în mașină cu circuitele electrice;
• scoate conectorul de la blocul ABS;
• uita-te pentru așa-numitul bloc ABS pinout;
• utilizați testerul electrice normale;
• pinah verifica rezistență, care sunt responsabile pentru senzorii;
• În cazul în care rezistența arată un studiu deschis situația de pe roata;
• Pentru a face acest lucru, scoateți roata și localizați sistemul de senzori;
• promerte rezistența la firele de intrare;
• examineze conduce pentru integritate.

Deci, puteți stabili care specifică piese de antiblocare a sistemului de frânare defecțiuni cauzate întregul modul. Cu un astfel de diagnostic, puteți economisi o cantitate de bani pentru o masina de îngrijire centru de servicii. Chiar dacă auto-înlocuirea senzorului sau instalația electrică va fi o provocare pentru tine, puteți veni la serviciu cu o cerere pentru a înlocui un anumit element, și nu de a efectua un diagnostic complet. Deci, veți economisi bani, cel puțin pentru serviciile de diagnosticare, precum și corectarea defectului, care va găsi sistemul de diagnosticare (nu un secret, că acestea nu pot fi de fapt).

Senzori de înlocuire ABS pe cont propriu - există o adevărată provocare?

În acest caz, mulți șoferi preferă să contacteze experți, deoarece este un sistem important care poate salva vieți în caz de urgență. Cu toate acestea, senzorul ABS este schimbat doar suficient. Această procedură este necesară în atelier nu este atât de scump, deoarece pentru a da reparații auto este încă util. Dar dacă vrei să te servească sistem, este foarte posibil. După ce determinați diagnosticele efectuate pe senzor care roata nu funcționează corect. După ce acest lucru este suficient pentru a citi o parte din manualul pentru masina ta pentru a determina avertizările și continuă după cum urmează:

• ridica partea necesară a mașinii de pe mufa de acces de înaltă calitate la senzor;
• determina locul senzorului de aterizare vechi, precum și metodele de retragere;
• Scoateți șurubul care fixează senzorul în poziția dorită;
• îndepărtați senzorul de la fața locului, pentru a explora vizual pentru deteriorări;
• efectuate direct înlocuiți senzorul vechi cu unul nou;
• nu uitați despre conectarea corectă a conexiunilor electrice;
• înșurubați senzorul în poziție cu șurubul pe care desurubat anterior;
• pentru a pune în aplicare roata la o plimbare cu mașina și testați-l.

rezumând

Există mai multe eșecuri, care pot afecta sistemul ABS. Cu toate acestea, cea mai comună este senzorul defect de rupere. În cazul în care sistemul antiblocare pe masina ta demonstrează problema, în primul rând, testați senzorii. Există mai multe metode pentru a verifica funcționarea corectă a acestor componente, astfel încât să puteți alege cel mai convenabil mod de a testa. Cu toate acestea, numai un diagnostic nu ajută, este necesar să se corecteze problema a apărut.

Astăzi, puteți găsi și achiziționa senzorii ABS de orice producător. Acesta poate fi găsit ca piese simple pentru a înlocui senzorii din fabrică și elementele originale ale sistemului, la prețuri foarte rezonabile. Și în acest caz, selecția va juca un rol foarte important. Utilizați cataloagele din fabrică, pentru a selecta senzori care sunt pe deplin potrivite pentru masina ta și se potrivesc funcțiile sistemului ABS. Pentru sistemul antiblocare nu interferează cu operarea calității vehiculului, și ajutând să efectueze sarcini importante în timpul frânării, păstrați-le în timp util și senzori de a efectua munca de diagnosticare și reparații. Mai ales, senzorii sistemului, și vă puteți schimba. Ca parte a ABS care arată problema în mașină?

Lampa Luminat ABS - cauza problemei și soluția ei

Cum de a verifica DMRV: Sistem de diagnosticare a fluxului de aer