Cum se schimbă lichidul în direcția de amplificator hidraulic

👌🏻 La fel ca cele mai multe unități din vehicul, volanul și are nevoie de întreținere. În timp ce unii producători de automobile nu a reglementa viața de fluid în amplificator hidraulic, considerând că acesta este umplut pentru întreaga durată de viață a mașinii și are nevoie doar de zeamă, dar uneori este necesar să se schimbe lichidul. Deoarece lichidul este încălzit, în timp, culoarea devine mai închisă atunci când vehiculul este utilizarea grele, și, uneori, poate fi însoțită de mirosul de ardere, în astfel de cazuri, fluidul de înlocuire necondiționată.






Dacă v-ați decis pe cont propriu pentru a înlocui lichidele avea nevoie de:

lichid nou recomandat de producător de mașini, în cantitatea necesară (a se vedea documentația tehnică pentru mașină).
20 grame cu un tub de seringă, pentru pomparea fluidului vechi.
Containere pentru fluidul vechi (potrivit plastic sticle de 1,5 litri).
Lichidul din amplificator hidraulic poate fi modificată în două moduri:

1) printr-o înlocuire parțială.
2) înlocuirea completă.

Prima metodă este mai ușor, dar este mai puțin eficace:

-Opriți capacul rezervorului cu lichid de direcție.
-Luați în mâini o seringă cu un tub și complet pompat fluidului rezervor.
-Umple-l cu noul fluid de, până la nivelul.






-Începem motorul și răsuciți roata.
-Noi suprima motor și face din nou aceeași procedură, până când vom obține rezultatul dorit.
A doua metodă te duce un pic mai mult timp și efort, dar va atinge aproape 100% de fluide.

Va trebui să pre-post în fața vehiculului a volanului poate fi ușor rotit la motor derulată.
Deșurubează butoiul și complet de direcție pompa de lichid din aceasta, ca și în prima metodă.
Slăbirea clemele furtunuri, potrivite pentru butoi.
Demontarea furtunele, îndepărtați bachek. Dacă este necesar, se spală.
Avem acum în mâinile a două furtunuri. Unul merge direct la pompa de direcție, printr-o a doua cremalieră (trece printr-un tub de răcire la radiator). Deci, în primul rând, nu am nevoie, dar a doua este o linie de rezervor, el a fost trimis la o sticlă de plastic ne-au pregătit.
Noi stăm în spatele volanului și să înceapă să rotească volanul spre stânga spre dreapta. Astfel, vom elimina lichidul vechi din sistem. Unii cu fabrica de motoare, în acest caz, îndepărtarea lichidului vechi va fi de multe ori mai repede, dar eu nu practică această metodă.
Când lichidul a încetat, practic, pentru a rula, du-te sub capotă. Ia furtunul de la pompa, și introduceți-l în pâlnie. Urmatoarea ar putea folosi de ajutorul cuiva.
Deschideți flaconul cu lichid proaspăt, și se toarnă în pâlnie, și în acest moment asistentul activ se rotește roata, la fel ca tine. Dacă nu există nici o pereche, va trebui să o faci singur, după fixarea furtunului la pâlnia.
Se toarnă, lichid proaspăt și răsuciți roata până când vom vedea că revenirea sa dus de fluid nou curat.
-Am pus pe furtunurile și a pus loc bachek.
-Pentru a adăuga un lichid la un nivel.
-Ne roti din nou roata.
-Porniți motorul, rotiți roata.
-Opriți motorul și să omită vehiculul.
-Din nou, se adaugă un lichid la un nivel.