Cum sunt pedalele în mașină

Pe partea stângă este pedala de ambreiaj, sau așa cum este numit „cuplare“. Această pedală este prezentă numai în vehiculele cu o cutie de viteze manuala. De regulă, este acționată de piciorul stâng. Această pedală vă permite să obțineți în mod continuu o mișcare mai departe și au nevoie pentru a schimba treptele de viteză la cutia de viteze, atunci când autovehiculul este frânare.

Aceasta este urmată de pedala de frână. Deși ea este pedala centrală, dar nu este destul de în centru, dar încă aproape de partea dreaptă, a controlat de piciorul drept. Această pedală este responsabil pentru scăderea vitezei și a opri vehiculul. este de asemenea necesar să dețină mașină de la mișcarea spontană pe teren accidentat.

pedala de continuare, dreapta se numește accelerație sau „pedală de accelerație“, ea controlează furnizarea de combustibil și aer. De obicei, această pedală este situat în apropiere de podea. Spre deosebire de pedale anterioare, este mai îngustă și are un design autoprotejat, care revine în mod automat în poziția sa inițială atunci când nu este împins de către conducătorul auto.

automobile cu pedale pot fi într-o instalație sau podea suspendată. Totul depinde de marca de masina. Se crede că pedalele de podea de plante mult mai ușor și mai practic.

Unele vehicule au o pedală de frână de parcare, care se numește „nozhnikom“. Aceste pedale pot fi găsite în mașini cu transmisie automată. Această pedală este situat pe partea stângă și înlocuiește maneta frânei de mână. La apăsarea pedalei netede se fixează. Acesta este fixat ferm cu clichet, ca masina in sine.

Pe măsură ce piciorul drept este frecvent utilizat pe pedala de gaz sau frânelor, atunci acesta nu are nici o poziție pe dreapta, chiar dacă este o mașină de croazieră de control. Piciorul stâng este doar periodic cu ambreiajul, astfel încât, uneori, în partea stângă a pedalelor este un suport pentru picioare. Deși unele drivere practică de frânare și piciorul stâng.

Vehiculele grele de pe piese, cum ar fi buldozere și tancuri pot avea două pedale de frână; pentru părțile laterale stânga și dreapta, respectiv. Aceste vehicule nu au o pedală de ambreiaj. Gazul pedală buldozer funcționează în direcția opusă; pedala de depresie duce la o oprire, apăsând atenuare - pentru a finaliza mutarea. Tractor pe pneuri -skrebki are două motoare și cu pedale două gaze cu unul lângă altul, unul pentru motorul din față, iar celălalt - pentru posterior.