Cum sunt pedalele în sfaturi auto pentru începători

Nu este un secret faptul că unul dintre criteriile principale în alegerea mașinii este de control simplu și ergonomic. Mai ales brusc această întrebare confruntă șoferii începători care nu au fost nevoite să achiziționeze autoturisme suficient de practică (cu excepția celor lecții de conducere). Nu poți grăbi cu achiziționarea unei mașini, fără a cunoaște înainte de echipamentul tehnic și fără să știe despre posibilitățile de cutii de viteze manuale sau automate.

Stând în mașină echipată cu o transmisie manuală, veți vedea în fața scaunului conducătorului auto doar trei pedale: ambreiaj, frână și gaze

Mecanica - este, așa cum spun ei profesioniști, piatra de temelie. Primele masini au fost echipate doar cu transmisie manuală, și simplifică foarte mult procesul de relația dintre om și mașină. Transformat maneta pe prima viteza - iar masina sa mutat încet înainte, a fost înlocuit cu al doilea, al treilea - și mașina merge pe pista cu o viteză medie.

Și cel mai frumos lucru pe care toate acestea sunt controlate de mana si sa te simti proprietarul de drept al mașinii. Este pe mecanica poate fi stors din mașină toată viteza și puterea. Dar trebuie să tren lung și greu să se simtă încrezători pe drum.

Deci, ce trebuie să știți începător care intenționează să ajungă în spatele roții într-o mașină cu o transmisie manuala? Mai întâi de toate, ar trebui să examineze cu atenție unitatea de conducere și componentele sale principale: pedala și maneta.

Ca pedală situat pe mecanica

Stând în mașină echipată cu o transmisie manuală, veți vedea în fața scaunului conducătorului auto doar trei pedale. Prima dintre acestea, extrema stângă, se numește coeziune. Ea servește pentru a transmite cuplul la roțile, determinând astfel pornirea vehiculului. De asemenea, pedala de ambreiaj este utilizat la schimbarea vitezelor. Presat piciorul stâng.

În mijloc este o pedală de frână. Vă rugăm să rețineți: acesta este controlat de numai piciorul drept! Acesta permite lin (sau frânarea de urgență brusc) pentru a reduce viteza vehiculului.

Pe partea dreaptă este pedala de accelerație. Apăsarea face masina trage departe. Cu cât mai puternică presare, rata va fi mai mare.

Uită-te la pârghia spre dreapta scaunului conducătorului auto. Pe brațul său marcate denumiri numerice și litere. De exemplu: 1, 2, 3, 4, 5, 6, R. Fiecare simbol poartă sensul. Cifra indică numărul de transmitere de la prima la a șasea literă a revers R-.

Avem nevoie pentru a începe de conducere prima transmisie. Apăsați ambreiajul până la cală, am pus uneltele din dreapta și să ia ușor piciorul de pe ambreiaj, apăsați pe gaz. Trebuie să schimbi treptele de viteză în ordine strictă, ascendent sau pentru a preveni eșecul motorului descendent.

Ne întoarcem la unitatea de mașină

Într-o mașină cu transmisie automată numai două pedale: gaz și de frână

Aici totul este pus în aplicare mai ușoară. Doar două pedale: gazul și frână. Și pârghia au următoarele denumiri: P, R, N, D, 3, 2, L. R înseamnă același ca și în mecanica - invers. P - este modul PDC și urmați-l parcare, N este utilizat pentru a deplasa mașina pe o distanță scurtă, D - modul principal, 3 și transmisie a 2 - la fel ca și în transmisia manuală, și L ajută la depășirea modul ciudat pe un nivel scăzut viteză.

Spre deosebire de mecanica, aparatul este mai susceptibil la rupere, capacități limitate de viteză, și este mai scump. Cu toate acestea, ea are avantajele sale: nu este necesar să se aplice pentru gestionarea atât de mult efort, și să învețe ar fi mai rapid. Doar pentru a păstra în minte: să se schimbe de la mașină la mecanica va fi mai dificilă decât invers, ca mecanicii de control trebuie să aibă un răspuns bun și gândește-te repede.

Ce să faci: de ce caseta de sudoare în mașină, atunci când există ploaie

Automusic: cum să vă conectați amplificator auto în mașină

Aceasta afectează puterea termică de bujii

Honda Dio: Cum de a crea un scuter fără cheie