cutie de viteze de casa pentru mersul pe jos tractor poate fi asamblat dintr-un set de roți dințate

Beneficiile de mers pe jos tractor la ferma a spus foarte mult. Dacă vă puteți permite - l cumpere. Dacă doriți să economisiți bani - se face în mod independent.

La prima vedere - este un dispozitiv tehnic complex care poate fi realizat numai în fabrică. De fapt, walk-in spatele auto-a făcut cu un reductor de „furnică“, este destul de comună în instanțele de agricultori homegrown.

Dacă înțelegeți structura, și să aibă o casă un set elementar de un lăcătuș:

• aparat de sudura;
• bulgară;
• unelte de foraj.

este posibil să se construiască un cal de fier autopropulsat de la pășunatul literalmente materiale. Pentru a face acest lucru, trebuie să înțelegeți cum funcționează design.

Dispozitivul motoblock. Principalele elemente structurale

1. Cadrul sau cadru. Pe acesta este montat motorul, sistemul de transfer de cuplu la roți, suspensie și cuplorul de tracțiune;
2. Powertrain. Capacitatea sa poate fi mic, 5 - 10 cai putere. Motoarele folosite de motorete, motociclete, compresoare și chiar ferăstraiele cu lanț;
3. Suspendarea. Ca o regulă, primitiv. Se compune dintr-o roată self-made sau gata făcute de la utilaje agricole. Uneori, folosit masina sau motocicleta. Poate fi axială sau portal;
4. Reductor pentru motoblock. Una dintre cele mai importante părți ale structurii. Acesta este destinat să reducă numărul de rotații ale arborelui de antrenare în timp ce o creștere lineară a cuplului. Destul de des folosit ca o cutie de viteze reductor de o mașină sau un scuter.

Cu toate acestea, cea mai bună opțiune ar fi unelte de auto-a făcut. Ea nu are nevoie să se potrivească cu centrala electrică, deoarece calculul se face pentru sarcini specifice, și nu sunt limitate la o soluție gata tehnică.

Cum sa faci cutia de viteze pe mâinile sale din spatele tractorului

În primul rând avem nevoie pentru a determina parametrii centralei. Datele tehnice arată numărul de rotații ale arborelui cotit. Aceasta este prima valoare, ceea ce este necesar pentru calcule. Această cifră nu este constantă, adăugând „gaz“ crește viteza. Pentru valoarea de referință a primit de mers în gol 10%.

Apoi, este necesar să se calculeze impuls axă de suspensie. Cunoscând dimensiunea roților - se calculează cantitatea de run-out în timpul unei rotații. Noi contoriza numărul de rotații ale axului pentru viteza confortabilă de 3-5 km / h. Aceasta este a doua valoare pentru proiectare.

De exemplu, viteza motorului de mers în gol de viteză + 10% până la 600 rot / min. Axa roții impuls necesar pentru viteza de 3 km / h este de 200 rot / min. În consecință, cutie de viteze pentru cultivator cu motor trebuie să aibă un raport de transmisie de 3: 1.

Viteza de rotație a axei este redusă de 3 ori față de turația arborelui motorului. Prin urmare, cuplul este triplat.

Se determină tipul de echipament:

• dantură se utilizează raportul dintre conducere și roți dințate conduse. Acestea funcționează pe principiul aburului în cutia de viteze. Forma de viteze nu contează - dintii pot fi înclinate sau drepte. Angrenajul cotit utilizat în cazul în care este necesară angrenajul cotit pentru motoblock. Totul depinde de locația motorului. În cazul prevăzut cu alinierea dintre roți și arborele motorului - nu este nevoie de unghi;

Unitatea vierme este folosit pentru a crea un raport de transmisie de mare este mare, în cazul în care diferența dintre turația motorului și axul de antrenare. Acest design este mai complex pentru fabricarea și să mențină.

Avantajul acestui model este faptul că angrenajul este un unghiular imediat. În cazul în care arborele motorului este perpendicular pe axa roților - aceasta este cea mai bună soluție;

Continuarea lucrărilor pe principiul unei biciclete, exact opusul. Pinion este mai mică de plumb. Fiabilitate de design de circuit determină puterea și calitatea uneltelor de metal. simplu set cu bicicleta nu poate suporta sarcina, astfel încât motocicleta mai durabil;

Belt drive-uri sunt cel mai ușor de fabricat. Cu toate acestea, ele sunt, de asemenea, cele mai fiabile și slabi.

Un cuplu mare, nu se poate transmite - curele vor aluneca pur si simplu.

Dar sarcină redusă de șoc pe o centrală electrică - un astfel de design este mai sparing se referă la un arbore motor de antrenare, netezire labagii. Alunecarea pot fi eliminate prin setarea curelei dințate. În acest caz, este necesar să se găsească o pereche de scripeți, de exemplu, sistemul de distribuție auto;

Sistemul combinat. Pe baza materialelor disponibile, pot fi produse cu ajutorul uneltelor de lanț și transmisia de viteze într-o singură carcasă. Singura dificultate - pentru a efectua calculele dificile. Dar este posibil să se transmită cuplul imens al motorului în timpul redus de energie.

Important! Indiferent de design pe care o alegeți, trebuie să vă amintiți următoarele reguli:

1. Nu există distorsiuni între conducere și o parte determinată;
2. Mânecile nu pot fi utilizate numai lagărele.

Orice Reducer, altele decât centura - are nevoie de lubrifiere constantă. Prin urmare, ar trebui să fie plasat într-o cutie. Sigilarea etanșeitate protejează împotriva murdăriei și a prafului, inevitabilă în timpul lucrului pe teren. Pe arborii trebuie să fie instalate sigilii. Exemplu de urmat sunt reducători fabrica de producție utilaje agricole sovietice.

Unitatea de lanț nu este la fel de sensibile la grăsime, dar lanțul trebuie să fie întreținute în mod regulat - curat și lubrifiați.

Fabricarea sau selecție de modele gata făcute

Când accesați o gamă largă de accesorii: o groapa de mașini vechi sau nesupravegheate atelier de reparații de proprietate, puteți face cu unelte de selecție corectă a raportului de transmisie.

Cu toate acestea, un astfel de element structural complicat necesită echipament foarte puțin pentru prelucrarea metalelor. Puteți ridica corpul de dimensiuni adecvate, găuri pentru cuzineți, și a aduna design-ul nu este mai rău decât fabrica.

Cu toate acestea, experiența arată că selecția de modele gata făcute cu modificări minore mult mai eficiente. Ca un exemplu, ia în considerare o plimbare în spatele auto-a făcut pe baza motorului motocicletei „IL.“

Utilizați propria cutie de viteze cu posibilitatea de a comuta viteze. raport de transmisie Personal nu este suficient, deși un pic mai stea pe arborele de ieșire al cutiei de viteze, complet cu o stea mare pe roata motoare oferă deja o reducere de bună viteză.

Arborele montat în lagăre pentru podium îmbrăcat un alt pinion mic, care printr-un al doilea lanț transmite cuplul la roți. La rândul său, conduce set osie de stea cu diametru mare.

Rezultatul este o structură cu o viteză de coborâre în două trepte și solid cuplu. Ciclism cutie de viteze a motocicletei, vă puteți ridica viteza necesară, aproape fără a utiliza acceleratia. Motorul este aproape întotdeauna rulează la viteza de mers în gol, extinzând astfel durata de viață.

Nu mai puțin popular este utilizarea finit motoscuter de viteze „furnică“.

Utilizați toate platforma cu roți nu este neapărat suficient pentru a fi instalat pe puntea de role tale. Aplicarea unei transmisii de la sistemul de propulsie ales - veți obține cea mai bună valoare pentru putere și viteză.

Împărtășește cu prietenii: