Demontarea ambreiajului

Scoateți și demontați ambreiajul vehiculului este necesară atunci când apar defecțiuni. Acest lucru poate fi crescută de zgomot, zdruncinături sau ambreiere incomplet, rezultând în echipamentul începe să alunece din senin. Dacă pur și simplu nu acorde atenție la ea, aceasta poate provoca probleme grave în funcționarea motorului. De aceea, vă oferim instrucțiuni pentru înlăturarea strânsoarea pe exemplul mai multor tipuri de echipamente.

Demontarea ambreiajului în 2110

Acest model de masina este considerat a fi una dintre cele mai care pot fi reparate. Scoateți ambreiajul și repararea destul de simplu pentru a face față decât automobilist obișnuite. Trebuie să faceți următoarele:

1. Scoateți cutia de viteze.
2. Se introduce alezaj mandrină în placa de presiune a discului de ambreiaj care se încadrează din carcasa (ca dornul poate folosi arborele primar vechi).
3. Blocați volantul cu o șurubelniță.
4. Deșurubați 6 șuruburi pentru a separa capacul de la volantă.
5. Scoateți capacul discului acționat (asigurați-vă că nu a scăzut!).

Acum Cercetați discul de ambreiaj pentru daune. În cazul în care au fost identificate următoarele puncte slabe, este necesară înlocuirea ambreiajului:

• îmbinările nituite slabe;
• pe garniturile de fricțiune uleiul prezent mașină;
• arcuri Kit amortizorului sunt deteriorate;
• pe unitatea slave este prezent colmatare;
• la intersecția plăcii volantului și presiunea sunt semne de uzură.

În caz de corupere a datelor, este necesar să se schimbe placa de presiune sau volantul, dar experții recomandă să instalați imediat un ambreiaj nou în complex.

Sfat: Puteți schimba de multe ori ambreiajul pe 2110, nu pentru a menține piciorul pe ea. Acest obicei este dobândit de la șoferii neexperimentați, de teama de a nu se decupleze atunci când vehiculul este în staționare. Este un pic, dar este întotdeauna în starea de depresie, ceea ce duce la o uzură rapidă și alunecarea discului de ambreiaj.

Cum să ia o aderență pe scuter

Scoateți ambreiajul pe un scuter mai bine împreună. Înainte de a demonta ambreiajul scoate capacul variator și V-centura, iar apoi efectuați următorii pași:

1. Deșurubați piulița scripetelui acționat. Se pune dopul sau între tija metalică și suprafața scuterul gaura cilindru, apoi arunca cu cheia pe piulița cu un ciocan pentru a slăbi și îndepărtați-l.
2. Scoateți tamburul ambreiajului.
3. Scoateți roata de curea antrenată.
4. inspecta cu atenție pantofii ambreiaj. Dacă există deteriorări mecanice, uzură urme, cioplit, zgâriate, deteriorate compus frecare materialul pad trebuie înlocuit.
5. Separați ansamblul ambreiajului scripetelui acționat. Pentru a face acest lucru, țineți apăsat ansamblul într-o menghină și deșurubați piulița centrală. Clip trebuie să fie făcut cu puțin efort, pentru a preveni deteriorarea materialului de frecare. Puteți folosi tampoane din aluminiu. Slăbiți piulița treptat, în caz contrar mecanismul de primăvară va lucra și vă puteți răni. Aici, de asemenea, nevoie de ajutorul unei alte persoane, care va împinge ambreiajul la roata de transmisie pentru a preveni acțiunea drastică a arcului.
6. Demontați butucul ambreiajului și arcul.
7. Verificați piesele pentru deteriorări. Data viitoare când trebuie să se spele curat murdărie maneca. De asemenea, este posibil să se utilizeze kerosen sau diluant de vopsea. Apoi, trebuie să le ungeți cu ulei.

Apoi, eliminați tampoane, dacă este necesar, înlocuiți-le. În cazul în care plăcuțele sunt în stare de lucru, curățați-le de la murdărie și aplicați un strat subțire de vaselină de temperatură ridicată. Apoi setați ambreiajul pe scuter în ordine inversă.

Cum pentru a elimina mânerul din drujba

Fiecare are instalație de caracteristicile drujba și îndepărtarea ambreiajului. Cu toate acestea, o anumită secvență de acțiuni comune pentru toate modelele. Noi oferim doar o astfel de declarație:

1. Scoateți capacul frânei de lanț. Ai nevoie pentru a trage maneta de frână pe banda de frână nu atinge plăcile de ambreiaj, slăbiți cele 2 șuruburi ale capacului, slăbiți dispozitivul de tensionare a lanțului și a anvelopei și deșurubați piulița complet.
2. Scoateți bar, lanțul și elimina orice contaminare.
3. Scoateți bujia din alezajul cilindrului.
4. Fixați pistonul în cilindru. Acest lucru se poate face prin coborârea gaura bujiei în cablu, care va împiedica deplasarea. Nu pierdeți capătul cablului! Apoi va trebui să fie eliminate complet.
5. Desfaceți piulița de pe ambreiaj. Rotiți cheia trebuie să fie în sensul acelor de ceasornic, ca fir de pe partea stângă; nevoie doar de a utiliza un set de scule de ferăstraiele cu lanț, în cazul unei daltă și un ciocan, puteți deforma fata.
6. Scoateți tamburul ambreiajului și pinionul de antrenare.
7. Evalua nivelul de deteriorare a rulmentului cu ace.

Un sfat valoros: să fie foarte atenți atunci când scoateți roata de antrenare. Erorile pot duce la faptul că, în timpul instalării nu va înapoi pompa de alimentare ulei la setul cu cască de ferăstrău.

Astfel, este posibil să rămână în angajament cu tipurile de date de echipamente.