Diagnosticare si reparare suspensie
Prin urmare, Diagnosticare de suspensie în timp util - aceasta este o problemă de siguranță. La urma urmei, performanța sa depinde de multe ori nu numai asupra sănătății, ci și viața ca șofer și pasagerii săi.
Suspendarea de multe ori ea dă un semnal foarte clar, care arată în mod clar că vehiculul are o defecțiune. În primul rând, șoferul poate auzi sunetul din față sau din spate a vehiculului. În acest caz, este necesar să se examineze de urgență componentele suspensiei de bază, apelați la stația de service pentru reparații, dacă este necesar. defecte de suspendare - chestii serioase prea, nu pentru a le ignora.
În al doilea rând, în cazul în care în timpul deplasării, mai ales atunci când intră în transformă, există bănci, balansarea excesivă a corpului auto și alte fenomene, nevoia urgentă de a privi sub partea de jos a aparatului și de a determina vizual starea componentelor principale de suspensie.
Apropo, în cazul în care anvelopele se uzează foarte intens, poate fi, de asemenea, un semn al unui eșec clar de suspendare și șasiul mașinii.
După cum sa menționat mai sus - fiecare automobilist cu experiență știe că starea tehnică a vehiculului său depinde de securitatea și viața nu numai el însuși, ci și drumul din jur. În plus, este demn de amintit și că timpul a avut loc un mic de reparații este garantat pentru a ajuta la salvarea o sumă mare de bani în viitor. În mod constant de strângere înlocuirea pieselor problematice duce la un rezultat firesc - schimbarea va avea mai multe părți, care trage de-a lungul cheltuieli neplanificate.
Cauza principală a tuturor defectelor - un impact fizic puternic al drumului. Pe de o presele laterale pe suspendarea greutății auto. Pe de altă parte - neregularităților cauza mișcării componentelor sale, care determină tensiunea de metal suplimentar liniar.
De obicei, o probleme de suspendare sunt împărțite în următoarele grupe:
- eșecul alinierii;
- eșecul de arcuri și amortizoare eficienta;
- schimbarea geometriei brațelor;
- distrugerea lagărelor, rulmenți cu bile, îmbinări viteză constantă și blocuri tampon;
- reducerea grosimii componentelor de cauciuc.
Ca de obicei se execută diagnosticare si reparare de suspendare?
Orice stații rezolvă următoarele probleme legate de aducerea suspensiei, așa cum se spune, „în formă divină“:
- efectuează diagnosticarea completa a tuturor unităților principale și componente care sunt în funcțiune sunt supuse unor sarcini de mare putere (amortizoare, articulații sferice, bucșe, rulmenți și stabilizatori);
- efectuarea unei serii de măsuri care vizează restabilirea unităților de bază ale calității originale;
- efectuează repararea sau înlocuirea detalii problemă;
- și în cele din urmă, asigurați-vă că pentru a regla toe-out.
Dacă atingeți câțiva pași mai în detaliu, amortizoarele, de exemplu, în plus față de inspecția vizuală pentru pete de ulei amortizare, este verificată de către legănatul a masinii, schimbarea de oscilație de frecvență și putere de amortizare. În mod similar mod necomplicat master determină dacă puteți conduce o mașină cu o parte sau mai bine să-l înlocuiască cu unul nou.
Mai dificil este de a verifica lacunele de conformitate și distanțele de standardele stabilite. După valorile de distorsiune la ambele părți pot afecta semnificativ manevrabilitatea autovehiculului, plus de multe ori duce la defectarea pieselor sau nodurile învecinate.
În orice caz, stațiile de bază trebuie să ia o decizie cu privire la modul în care se instalează piese noi pentru a înlocui numai după un eșuat diagnostic. Și piese trebuie să fie înlocuite numai dacă este cazul.
Pentru a obține imaginea cea mai exactă a SRT calificare suspensie folosind echipamente moderne.
De exemplu, standurile pe scară largă în cazul în care operațiunile de bază de calcul produc sisteme software. La fel ca stand pentru a ajusta deget de la picior-out, testați frânele sau amortizoarele. În orice caz, informațiile de la senzorii și calculatorul procesează ieșirea pentru persoana de pe ecran într-un mod convenabil.
În timpul funcționării, mai multe stații de master folosind lyuftometry (pentru a verifica autorizațiile și lacunele care apar sub influența unor sarcini electrice mari), tester de suspensie (instrument special cu care determină cât de importantă pentru starea clapetelor de eșec suspendare) și impactul lateral tester (destinat testării de stat și de performanță de direcție).
După cum spune proverbul destul de bună dreptate, „miser plătește de două ori.“ Într-adevăr, dacă ne uităm la statistici, șoferii care nu produc fonduri mici pentru diagnosticarea în timp util și repararea suspensiei, ca urmare a cheltui resurse financiare considerabile pentru reparații capitale.
Diagnosticul periodică de rutină ajută la creșterea destul de considerabil durata de viață a componentelor suspensiei, eradicarea astfel preocupările legate de siguranța traficului.
Legate de intrări:
Secțiunea: Întreținere
De la șasiu de stat depinde de confortul la rulare masina, iar vina sau deteriorarea oricăruia dintre elementele sale duce la o creștere a vibrațiilor și agitare. Pentru a evita acest lucru, din când în când.
Secțiunea: Întreținere
Una dintre cele mai frecvente probleme pe care proprietarii de automobile sunt de cotitură la serviciu, este o diagnosticare si reparare a suspensiei sau șasiul autovehiculului. Lucru este că șasiul preia cu.