Diagnosticul bate rack de direcție și repara propriile lor mâini

Baghetă de volan - un element important al vehiculului responsabil pentru gestionarea masinii pe drum. La mașinile moderne, acesta este echipat cu servodirecție hidraulică sau electrică, facilitând manipularea. Stativul este utilizat pentru a conecta vehiculul cu volane, deci este extrem de important pentru conducere în condiții de siguranță. Înainte de a începe repararea cremaliera de direcție, trebuie să verificați starea acestuia, folosind diagnostice speciale, care descrie mai jos.

Cum să verificați șina?

Pentru a determina starea de bare de direcție auto, este necesar să-l conducă pe o gaură de vizualizare sau de a ridica ascensorului și porni motorul. Apoi, o persoană ar trebui să stea de jos și să urmeze activitatea mecanismului, iar a doua roată se rotește într-una și cealaltă parte, până când se oprește. Oricine este în partea de jos, trebuie să faceți următoarele:

• vizual și prin sunet pentru a estima poziția atașamentului;
• verifica golurile din tija îmbinărilor în direcție poziții extreme;
• determină confiscarea și bat feroviar.

În cazul în care bat nu este pierdut, chiar și după deconectarea brațelor pivotante și legăturile transversale, va trebui să decidă cu privire la munca viitoare care ar putea fi:

• reparații independente șine în autovehicule;
• mecanism de reparații în atelier;
• Ansamblu de înlocuire Nod.

cauzele knock

Atunci când grebla robinete, șoferul poate înțelege, fără mecanic aptitudini speciale. Motivele acestui fenomen pot fi mai multe:

1. șuruburile de fixare slăbite și fructe cu coajă. În acest caz, pur și simplu trageți toate elementele de legătură.
2. plastic Purtata de sprijin maneca pe o parte a șinei. Atunci când conduceți, în special cu privire la nereguli, clearance-ul manifestă, din cauza care apare zgomotul exterior în șina.
3. Coroziunea viciate Bush și numit reacție. În acest caz, numai că trebuie să fie înlocuit.
4. cauciuc capace de protecție uzate sau deteriorate. Din acest motiv, ea pătrunde în interiorul murdăria și praful care promovează uzura cremalierei și lagăre de alunecare.

lucrările pregătitoare

Dacă ați decis să repare cremaliera de direcție din faptul că acesta a curs sau de a începe să bată, este necesar să se înțeleagă site-ul de construcție. Fiecare masina feroviar este format din mai multe componente principale:

• un arbore de viteze;
• Rack-uri manșon;
• mecanismul glisant.

ax cremalieră

Secvența unor astfel de reparații, de obicei:

• Îndepărtarea și demontarea raftului cu piese de purificare ulterioare de contaminare;
• înlocuirea elementelor uzate în noua;
• Diagnosticarea arborelui rack.

Înainte de începerea lucrărilor de reparații este necesar să se utilizeze un kit special de reparații, care include toate elementele noi pentru transportul feroviar, și anume:

• conectați;
• sigilii;
• O-inele și așa mai departe.

Pentru a demonta mecanismul mașinii, trebuie să faceți următoarele:

1. Ridicați mașina cu ajutorul liftului sau lira pe groapa.
2. Scoateți carterului de protecție, dacă este cazul.
3. Scoateți suportul de placă de protecție (așa numita căldură protecție izolator).
4. Deșurubați de fixare a șinelor.
5. Scoateți unitatea trăgând-o afară din măruntaiele vehiculului.

Expertii recomanda sa ia intreaga coloana de direcție cu tije din ansamblul: va fi mai ușor pentru a trage noi antere pentru proiecții speciale, realizând o etanșare completă.

Structural, toate Baghetă de volan auto este foarte asemănătoare, astfel încât să ia în considerare instrucțiunile generale de dezasamblare și asamblare a mecanismului, care va ajuta pentru a repara cele mai multe tipuri de mașini.

feroviar Parse

Pentru a demonta raftul trebuie mai întâi deșuruba din tirantul cu ajutorul unei șurubelnițe, după care necesitatea de a îndepărta capacul de plastic pe un arbore de transmisie. Deșurubați piulița de blocare și demontați inelul special, și apoi stampare arborele de scaun, dar fă-o cu atenție.

Scoateți glanda inferior și atingând trageți ușor știftul de blocare, este responsabil pentru blocarea glandei superioară. Răsuciți capacul de blocare și scoateți inelul elastic de fixare, atunci ai nevoie pentru a trage șina prin partea dreaptă și îndepărtați garnitura de ulei cu un manșon de plastic.

Scoateți cutia de etanșare, dopul, arcul și un mecanism special de prindere. Apoi, va trebui să se spele toate părțile din zăcămintele de petrol și murdărirea, și inspectați toate elementele pentru semne de deteriorare sau uzură excesivă. Toate piesele uzate trebuie înlocuite. În prezența unor deteriorări mecanice semnificative la suprafața arborelui cremalieră și pinion de viteze, este necesar să se schimbe întreg ansamblul coloanei de direcție.

Noțiuni de bază pentru asamblare

Mai întâi trebuie să se stabilească în locul unui sigiliu de ulei intern, mai întâi ungeți cu vaselină. Introduceți rack în carcasă și împingeți bucșa de plastic de pe ambalaj din dreapta. Toate componentele sunt gresate înainte de instalare - acest lucru este foarte important.

Se pune capacul și fixați-l cu un fir de blocare specială. simeringul inferior este necesar să se impună un arbore de transmisie și montați cremaliera în poziția de mijloc. Apoi, arborele este introdus în carcasă, și etanșează sunt lubrifiate. Se introduce ușor simering superioară cu ajutorul unui ciocan mic și setați inelul de blocare. Înșurubați inferioară piuliță gem, capacul și lagărului. Înlocuiți mecanismul, capac de prindere și un arc de bine strângeți toate conexiunile.

Mai mult, șina poate fi montat pe o mașină și trebuie să facă ajustarea unghiurilor de poziție ale roților din față.

Cum de a preveni uzura?

Pentru a preveni deteriorarea în continuare a bare de direcție auto, utilizați un stil de conducere buna. Nu răsuciți mult de conducere în timpul frânării bruște sau accelerare grele, precum și să învețe cum să parcheze, prevenind roata lovește o bordură.

Periodic, cremaliera de direcție în serviciu prin verificarea stării de capace de protecție și antere, precum și fiabilitatea mecanismului de reținere. Atunci când conduceți pe drumuri proaste, coloana de direcție se va uza în mod inevitabil - acesta este un proces ireversibil.