Do it yourself - motorul - Club pădurar - clubul de cei mai buni prieteni o mașină mai bună!

DIY - carterului de protecție

Deci, permiteți-mi să vă reamintesc că toate următoarele fabricat ca un paznic de stropire pentru SF '99 2turb transmisie automată. Aplicabilitatea la alte forikam si Subaru nu a testat.

UPD!
.
materialul intermediar a fost îndepărtat ca dezinforma =)

De fapt, cu dimensiunile de desen (I AutoCAD strâns, astfel încât scuza dacă cho):

Linia punctata - o linie de pliere.
Reamintim că folosesc oțel cu o grosime de 2 mm nu este necesară. În caz contrar, va ciocan foarte greu, și apoi zadolbala îndoire.

Atașați este necesar să se alungesc șuruburile la distantiere față de 2-3 cm și 1-2 în spate. În spatele face competent un „raft“ (a se vedea modelku), șuruburile nu sunt proeminente din partea de jos

(!) Ceva de genul asta ar trebui arc:

Kamarádi trase dimensiune nu destul, așa că nu este deosebit de un ghid.
Elemente de Red - sudate. Montarea din spate poate fi pur și simplu prin distanțierul.

Gata să-și apere, am turnat asfalt turnat.

Ce sa întâmplat cu FREDp38, a se vedea mai jos pe acest subiect.

Pentru Armen (precum și pentru oricine care vrea să protejeze un singur dvigla carter și transmisie automată) răspândirea Fautua cu gândurile mele cu privire la un subiect:

Galben - Circuit de protecție a presupus
mounts scaunelor - roșu. DAR! Locuri corpuri sunt deasupra nivelului de bază de protecție pentru 10-15 centimetri, așa că izgolnutsya am cu modele și arcuirea, și chiar și așa a luat ceva putere. țeavă de eșapament va trebui să închidă și să piardă garda la sol. În caz contrar, gunoiul afară, mai degrabă decât de protecție. În această protecție se va aproape în întregime plat. Veți fi capabil să înoate, în cazul în care razognatso bine =) poate, în principiu, încă mai încerca să vină cu krpezh la grinda transversală, care servește ca suport pentru eliberarea \ caseta PTO \. Acesta poate fi atașat la cele 3 puncte - două laterale așa cum se arată în FOTE - și 1-grinda din partea opusă a țevii de eșapament. Puteți face, de asemenea, această protecție separat - legăturile pur și simplu medie tăiat - există câteva locuri de atașare foarte aproape de 2 din același șurub.

ps Iată protecția cale Woodman'a. din anti-vaz2110

ceea ce face, probabil, o gaură sub gât. Dar Armenia descuraja - spune strica protectie. în general, nu știu încă. Și atunci există un astfel de lucru ca un înlocuitor pentru aspirarea uleiului prin joja de ulei, într-adevăr nu știu cât de mult este real în Subaru. Da, și deșurubați cele 4 șuruburi de la anumite aptitudini, este, în general, nu lene - o ocazie să se uite încă o dată - nu aburite-cho dacă nu a căzut de pe sub dviglom)