Domeniu de aplicare 1

Vorbind despre numirea unui geotextil. trebuie remarcat. că domeniul său de aplicare este determinată de caracteristicile fizico-chimice.

Geotextile sunt utilizate în:

- Separarea și întărire a solului (de exemplu, atunci când se creează structuri de susținere și consolidarea fundamentelor clădirii).

- În construcția de drumuri (de exemplu, construcția de drumuri temporare).

- Geotextile cu caracteristici de înaltă rezistență utilizate în dispozitivul de lacuri artificiale și iazuri.

- Geotextile utilizate în crearea de diferite sisteme de drenaj. Geotextile este utilizat ca un filtru fiabil care permite apei să treacă cu ușurință prin drenaj, dar împiedicând pătrunderea particulelor de sol.

- Geotextil este utilizat pe scară largă în design peisagistic. De exemplu, în aparate de gradina si alei. Geotextile îmbunătățește capacitatea portantă a structurilor, pentru a se evita deformarea piesei, amestecarea straturilor structurale previne buruieni germinează.

- Geotextile utilizate la montarea conductelor, gaz în utilități. Capacitate excelenta de filtrare de geotextile, permeabilitate ridicată a apei face acest material, pur și simplu indispensabil într-o astfel de construcție.

- Geotextil utilizate în construcția de aerodromuri, locuri de parcare, acoperișuri de dispozitiv de inversare etc.

În general, materialul este foarte versatil, și cel mai important, foarte necesare și indispensabile (pentru moment), noastre au nevoie doar de o bună înțelegere a unui geotextil și în ce scop:
- Densitatea de 100-150 g / m2 - peluzelor de regenerare și iazuri decorative, consolidarea terasamentelor neexploatată - în straturi separate (sol, nisip, pietriș) și protecție din rădăcini;
- Densitatea de 180-200 g / m2 - în timpul construcției de trotuare, fundații și pardoseli subsoluri, iazuri artificiale (piscina, un iaz), canale de drenaj - pentru straturile de separare (sol, nisip, pietriș);
- densitate 250 g / m2 - construcția de drumuri pentru automobile - pentru straturile de separare (sol, nisip, pietriș);
- densitate 300 g / m2 - construcția de drumuri pentru vagoane de marfă - pentru separarea straturilor (sol, nisip, pietriș);
- densitate 350 g / m2 - la drumuri de construcții descărcate (autostrăzi naționale, Ring) și pistele aeroporturilor locale, lacurile artificiale (piscina, un iaz) - pentru straturile de separare (sol, nisip, pietriș);
- Densitatea de 400-450 g / m2 - în construcția aeroporturilor piste internaționale (sub Airbus) - pentru separarea straturilor (sol, nisip, pietriș).