Dry-încărcat bateria - ceea ce este 1

Există un celebru spune „nimic nu durează pentru totdeauna“, care, din păcate, determină foarte precis multe lucruri din lumea auto. Și la un moment dat, îți dai seama că este necesar pentru a merge la un magazin de piese auto si cumpara-ti o baterie nouă în „prieten cu patru roți.“ Lucru este că bateria auto este o medie de 4 ani. Sunt de acord, nu la fel de mult ca ne-am dori. Să presupunem că acest lucru nu este cel mai scump element în mașină, dar este foarte important, pentru că el pornește motorul și funcționează toate componentele electronice din masina cu motorul oprit. Și astfel, în dulap, nu întârzie călătoriile la magazin auto, mai ales în cazul în care iarna „pe nas“, deoarece bateria de funcționare la acest moment poate depinde de sănătatea și chiar viața. În acest articol, vă vom spune despre celula uscată (întreținere redusă), baterii auto, argumentele pro și contra lor și, desigur, cum să le aleagă.

Ce este o baterie cu celulă uscată, și cum să-l opereze?

Este cunoscut faptul că bateriile cu plumb acid pentru automobile ajung la rafturile magazinelor sau automobile tucked electrolit sau uscat încărcat. Avantajul principal al bateriilor cu celulă uscată în spațiul de stocare pe termen lung nu aduce atingere proprietăților sale fizice, dar înainte ca bateria este introdusă în locul său sub capota, acesta trebuie să devină operațional.

acumulator uscat-încărcat - este o baterie, și încărcată cu turnat în timpul producerii plăcilor, dar merge la vânzare electrolit gol. După această baterie a fost asamblat în fabrică, se gemuri sigilate ermetic pentru a preveni pătrunderea umezelii și a aerului. Un alt avantaj al bateriilor cu celulă uscată este viața lor de conservare, pentru că în această formă nu sunt umplute pot conține 5 ani și, în plus, foarte ușor de transportat.

După cum știți, acest tip de baterie nu este gata pentru a fi utilizat imediat după achiziționare. Pentru a usca de tip baterie de plumb în stare de funcționare, este necesar să se facă unele manipulare.

În primul rând trebuie să fie în posesia unui electrolit acid. Pentru automobile electrolit acid de baterie - se dizolvă în apă, acid sulfuric, cu o densitate de 1,27 g / cm3. Electrolitul de acid poate fi preparat în mod independent, și să cumpere ceea ce este, fără îndoială, mai ușor. Electrolitul este necesară pentru a prepara un volum mai mare decât există în bateria în sine. În timpul funcționării ar putea avea nevoie de mai mult și apă distilată. În al doilea rând, aveți nevoie de un hidrometru la baterie pentru a verifica densitatea electrolitului de acid. În al treilea rând, ca „armat“ furcă de sarcină specială sau un voltmetru. Se incarca sursa de curent va măsura tensiunea bateriei la sarcina și fără ea. Și nu în ultimul rând, trebuie să fie deja dispozitive de încărcare acumulator.

Acum proceda la prepararea baterie cu celulă uscată la starea de funcționare. Înainte de a umple bateria cu electrolit, este necesar să se depresuriza. Pentru a face acest lucru, scoateți discul de etanșare de sub capacele, prize de pe părțile laterale ale capacului bateriei sau a decupa mareele pe blocajele în trafic. Umpleți bateria cu electrolit, cu respectarea tuturor măsurilor de siguranță. Umpleți electrolitul trebuie să fie la o temperatură cuprinsă între 15 și 30 de grade Celsius. Umpleți electrolitul la un vârf. Dacă nici un astfel de marcaj, apoi ghidat la faptul că plăcile au fost imersate în soluție sulfuric de 2 centimetri.

După turnarea electrolitului în baterie, acesta trebuie lăsat timp de două ore. În acest timp, plăcile înmuiate electrolit. Plăcile au electrolit macerat timp de aproximativ două ore, este necesar să se adauge un electrolit la nivelul inițial. După ce a măsura tensiunea bateriei cu un voltmetru sau o furcă de încărcare fără sarcină. Bazat pe citirile voltmetrului, trebuie să decidă ce să facă în continuare cu baterie: reîncărcare sau nu.

Dacă tensiunea bateriei este deja impregnat cu electrolit nu va fi mai puțin sau mai mult de 12,5 volți, bateria este gata pentru utilizare. Dacă tensiunea este mai mică de 12,5, mai mare de 10,5, dar, în consecință, trebuie să fie reîncărcată. Și în cazul în care tensiunea este mai mică de 10,5 volți, este posibil ca bateria și starea de stare proastă. În cazul în care bateria este gata pentru utilizare, înșurubați dopul, ștergeți carcasa și curățați terminalele și apoi pus pe masina ta.

Dacă bateria necesită încărcare, vă rugăm să citiți mai jos cum se face:

1. Conectați-vă la încărcătorul de baterie, polaritatea.

2. Conectați încărcătorul.

3. Reglați curentul de încărcare, stabilind-o la 10% din baterie reîncărcabilă capacitate.

4. Charge-l timp de 5 ore.

5. În cazul în care incidentul timpul alocat, bateria nu este încărcată complet, apoi rândul său, până la jumătate din taxa și taxa mai mult timp de 4 ore.

Înțelege că bateria poate fi încărcată numai pentru următoarele motive:

- electrolit începe să fiarbă;

- Densitatea acidă a materialului de umplutură și tensiunea la bornele bateriei rămâne constantă timp de trei ore.

Cum baterie cu celulă uscată?

Baterii de încărcare sec ia un procent mai mare de piață baterii auto. Gama lor este foarte largă, iar costul variază în funcție de producător. Funcționarea și întreținerea acestor baterii nu au nici constrângeri dure. Dry-încărcat acumulatori rezervor echipat cu un design special, care este echipat cu capace mici, care controlează nivelul de electrolit. De îndată ce se produce evaporarea electrolitului, este necesar să efectueze topping până la o anumită regulă fixă.

acumulator uscat-încărcat este bine întreținut de înaltă tensiune de încărcare și rezistent la încărcare rapidă. Aceste baterii includ electrozii pozitivi și negativi, o soluție de acid sulfuric și un separator care separă „minus“ și „plus“ elementele de placă. Aceste baterii funcționează pe principiul „instalează și uită“, pentru că viața lor de serviciu se poate ajunge până la 10 ani. Principalele caracteristici ale bateriei - este o durată lungă de viață și narabatyvanie numărul de cicluri. Deteriorarea acumulatorilor și ruperea lor parametri apare adesea datorită modificărilor zabrele corozive și slumping concordanței activ electrodului pozitiv. Durata de viață a bateriilor cu celulă uscată depinde de „plus“ plăcile și condițiile de funcționare.

Avantaje și dezavantaje ale bateriei de celule uscate

De multe ori, merge la magazin la magazin asistenți, ne confruntăm cu faptul că noi oferim un baterii de încărcare sec. Aceasta nu este o relicvă a trecutului, deoarece astfel de baterii sunt înzestrate cu multe avantaje, pe care le vom acoperi mai jos. Dar dulce va pleca pentru mai târziu și prinde aceeași lingură de gudron - dezavantaje ale bateriilor cu celulă uscată. Primul - este imposibilitatea de a lucra imediat după achiziționare. Adică, a pus bateria de pe mașină și imediat pornire rapidă motorul nu funcționează, trebuie să pună într-un pic de efort și de timp.

În al doilea rând - este o pacoste, vrem să observăm. Pentru a aduce bateria în funcțiune, este necesar să se amestece acidul sulfuric și apă distilată, aducerea soluției la densitatea dorită și apoi turnat în cavitatea bateriei. Acesta poate fi, de asemenea, opțiunea de a utiliza încărcătorul, și este din nou in plus 5-7 ore. În al treilea rând, să vorbim despre securitate. Lucrul cu electrolit acid trebuie să fie foarte, foarte atent, deoarece acest lichid este foarte toxic și poate provoca arsuri ale membranei mucoase și piele.

out Deci, ne-am înțeles, acum ia pentru analiza aspectelor pozitive, care este în mod clar mai mult decât dezavantajele, dar să numim cele trei aspecte principale pozitive în utilizarea de baterii cu celule uscate:

Bateriile încărcate sunt stocate fără electrolit mult mai mult decât cu soluția acidă în interior. În medie, această perioadă este de aproximativ 5-7 ani. Și pentru a asigura condiții adecvate nu necesită măsuri speciale. Baterii de încărcare sec pot fi stocate în orice loc în care nu există nici o penetrare a luminii solare. Acest avantaj este benefic pentru producători și vânzători, dar, de asemenea, cumpărătorii de acest lucru nu va apărea în roșu. De exemplu, dacă ați achiziționat bateria în timpul înghețurile severe a pus pe mașină o dată opțională.

Puteți, la discreția sa regla densitatea. În urma achiziției a bateriei, puteți determina în mod independent, densitatea dorită și să-l aducă la nivelul cerut în bănci de baterii. Aceasta depinde de condițiile climatice și întreținerea echipamentelor. Transportul de baterii cu celule uscate mult mai convenabil și mai sigure decât cele din electrolit. Ei au o masă mai mică, și pericolul pe care vărsat electrolit, este complet exclusă.

Se pare că contul este egal? Nu chiar! Să Să examinăm mai în detaliu dezavantajele menționate mai sus. Într-adevăr, după o baterie cu celulă uscată vă va câștiga, și a pus-o pe masina, face să nu funcționeze. Dar ceea ce se poate face pentru a preveni, de exemplu, în apropiere de magazin. Incomod, s-ar putea spune? Da, nimic în ea nu este, puteți cumpăra gata-mix în magazin, iar în unele kituri merge în mod implicit. Soluția a fost verificată într-o densitate optimă și transportate în containere speciale cu gâturi calculate în conformitate cu gaura din sursa de alimentare. Dar e periculos! Da, nimeni nu susține! Dacă nu înțeleg ce proprietăți de acid și neglijarea măsurilor de siguranță, atunci este într-adevăr o problemă, ca urmare a care pericolul este iminent.

Criteriile de selecție a bateriei de celule uscate?

Suntem încântați să vă prezentăm cele 7 criterii de bază, care ar trebui să facă alegerea dreptul de baterie cu celulă uscată:

1. Ia-ți timp, să învețe pe piața bateriilor, care este axat pe o regiune;

2. Luați în considerare principalele caracteristici ale echipamentului electric al autovehiculului (tipul de motor, cantitatea, în cazul în care există aer condiționat, etc.), înainte de achiziționarea bateriei;

3. Examinați specificația bateriei, care este proiectat special pentru marca și modelul de masina ta. Acesta poate fi găsit în manualul de la mașină;

4. Selectați dispozitivul de valoare capacitate. Nu ar trebui să fie mai mică decât cea pe care bateria veche, dar, de asemenea, să depășească în mod nejustificat de 5%;

5. Decide cu privire la cantitatea de finanțare pe care sunteți dispus să-și petreacă pe o nouă baterie cu celulă uscată. În funcție de aceasta, selectați clasa dispozitivului;

6. Aflam autenticitatea acumulatorului de marca producătorului, nu-l fals în fața noastră. Verificați dacă carcasa marcajului și să verifice o explozie de evacuare a gazelor singur conductă cavitati dispozitiv de prevenire în timpul funcționării;

7. Explorarea pașaportul tehnic al modelului de baterie, compara odată ce toți indicatorii și de a face o achiziție.

În cele din urmă, observăm că înainte de a instala bateria în locul în compartimentul motorului, este necesar să se verifice corectitudinea circuitului de încărcare și nivelul de tensiune, care se observă în partea rețelei mașinii. Lucru este că indicatorii de tensiune care se abat puternic de norma, un efect negativ asupra duratei de viață operațională a unității, aceasta reducând uneori. Deci, a verifica, așezați unitatea pe masina ta si lasa calea ta va fi întotdeauna este lumina!

P.S. Și, în sfârșit, vă oferim lista celor mai bune mărci de producătorii de baterii: Mutlu, Medalist, Sznajder, MULTI, TITAN, COBAT, Bosch sau Varta. În acest caz, economiile nu ar fi adecvată, deoarece masina de înaltă calitate, va dura mult mai mult și în mod regulat servesc.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.