Economia de combustibil in automobile - masa de mărci
Economia de combustibil in automobile, probabil, cel mai important în timpul nostru criteriu de selecție a vehiculului. Există mai multe motive, dar cel mai important, desigur, costul de benzină, care este mai scump, se poate spune în față. Acest lucru a început în prezent îndepărtat suficient, anii șaptezeci ai secolului trecut.
A fost apoi a venit criza petrolului, prețul de petrol și produse petroliere a început să crească, și oprire nu vor. Dar au existat momente când economia de combustibil în automobile nu au fost luate în considerare la toate, pentru că este cel mai de cost benzina penny.
Ia cel puțin aceleași Urali și KrAZ, al cărui consum de combustibil la 100 km variază între 50 de litri. Imaginați-vă cât de mult costă în zilele noastre. Și poveștile de șoferi care tocmai turnat benzină în sol, pentru că au nevoie pentru a arde rata de combustibil. Nu a fost ars - deci nu funcționează. Destul de greu de crezut că este în zilele noastre, când resturile de benzina la masina de companie nu vinde numai șoferul care are mașina lui.
Ce afectează consumul de combustibil
În general, greu de spus exact cât de mult combustibil consumă o mașină. Producator, indicând numerele, luați întotdeauna mediile, dintre care calculul ia consumului de combustibil pe autostrada și în oraș, modul de așa-numitul amestec. Dar aceste cifre pot varia rece.
Și modul de conducere înseamnă foarte, foarte mult. Sunt de acord, este dificil de a rezista, și de a obține fără probleme în curs de desfășurare, cu un semafor când aveți sub capotă, de exemplu, în formă de V „opt“, cu un efectiv de 300 de cai. Nu există nici un loc pentru a salva, iar mașinile nu sunt de cumpărare să ia în considerare consumul de combustibil. Dar poți fi sigur că aceeași mașină arată un consum mult mai redus de combustibil, cu condiția ca o călătorie lină și liniștită.
timpul de funcționare a vehiculului, cu alte cuvinte, vârsta sa, este, de asemenea, un factor foarte important care afectează apetitul calului de fier. Cu cât este mai de kilometri, cu atât mai mare debitul. Recomandat pentru fiecare 100 de mii de 5-7% a alerga plyusovat din cheltuielile declarate de către producător. Acest lucru se datorează uzurii pieselor motorului, unelte de manivela, inele de piston.
Iarna si vara se face ajustări mari la debitele. Încălzirea mănâncă decente de combustibil, plus funcționarea motorului în timpul opriri scurte. În cazul în care v-ar, în vara se va opri cu siguranță motorul, economisind astfel în timpul iernii, cel mai probabil nu va face asta. Iar atunci când considerați că utilizați o mașină în fiecare zi și destul de activă, pentru întreaga iarnă o astfel de parcare optional acumulat o cantitate destul de semnificativă. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că, în timpul iernii de la mașină „mănâncă“ cu mult mai Gusto.
transporta în mod constant orice în portbagaj tot ceea ce poate fi util, dar nu poate fi de folos ... dar să-i încă mint? Fii pregătit pentru faptul că debitul va fi mai mare, pentru că este mai grea masina, mai multa energie ai nevoie să-și petreacă pe mișcarea lui.
Deci, am stabilit că consumul de combustibil este influențat de factori cum ar fi:
- modul și modul de conducere;
- vârsta vehiculului;
- timpul anului;
- frecvența de utilizare a vehiculului într-o stare încărcată;
- și multe altele.
Cum se calculează consumul de carburant auto
Să aflăm acum cum să măsoare și să calculeze consumul de carburant. Doar amintiți prima mea măsurare experiență tristă. El ma învățat mai experimentat, tovarăși experimentați ca să spunem așa, și el a fost redus la următoarele: Așteptați luminile de joasă indicator nivel combustibil, rezervor plin zaley, Zaseki kilometri si excursii, atâta timp cât nu se aprinde din nou. Toate nimic, dar lampa să ia, și nu lumină ... și am obsoh la marginea orașului noaptea târziu. O alta ar fi cu siguranță înainte de a se aventura calcul de combustibil, iar în portbagaj un pic de combustibil pus, ei bine, nu știi niciodată ce, dar am Ceainicul a avut loc așa cum nu a venit. Și m-am dus pe jos la stațiile de gaz, de 10 kilometri, cel puțin.
De aceea, cred că orice modalitate de a măsura debitul, bazat pe principiul „obsohnem și înșelat“ cel puțin ridicol. Și rezervor uscat, cu calitatea de benzina noastre, este foarte riscant. A luat din partea de jos a scîrbos, și apoi calea ta va sta direct la garaj, la curățarea injector / carburator.
Potriviți sub capota unui container litru de benzină, și conectați-l în locul rezervorului de carburant este foarte mohorât și supărătoare. Și despre precizia specială nu este necesar să se vorbească, pentru că atunci este necesar și a reveni la aceeași capacitate de ieșire. Cine știe, linia rezervor - o conductă de retur prin care combustibilul neconsumat curge înapoi în rezervor.
Cel mai bun mod de calculare a consumului de combustibil
Mult mai interesant și mai sigur de a măsura debitul, după cum urmează. Umple-l cu un rezervor plin, ne conduce 100 km și re-umple-l la capacitate. Cât de mult combustibil ați umplut a doua oară, și va fi consumul de combustibil al mașinii. Podgadat traseu dificil, astfel încât să fie aproape de umplere într-un moment în care contorul este de 100 km, și este de dorit să realimenteze la aceeași stație de gaz, dacă este posibil, pe aceeași coloană.
Să presupunem că a condus 115 de kilometri, și ați urcat rezervorul după realimentare 8 litri. Formula de calcul este: litri împărțit la numărul de kilometri și se înmulțește cu 100 (115/8 * 100). Rezultatul indică consumul de combustibil la 100 de kilometri.
tabelul fluxurilor de vehicule
- Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
- etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
- Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
- De ce pisa de frână tampoane în timpul frânării, și ce să facă
- Înlocuirea motor mounts la WHA și alte vehicule
- O mașină: trebuie să știți atunci când aleg un
- Ce determină distanța de oprire și în ce formulă este posibil să se calculeze
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie
