Filtrul de aer in masina - de ce este nevoie, și modul în care

Dispozitivul masinii moderne este că nu are detalii. Chiar și acele părți care, la prima vedere nu este deosebit de important, joacă un rol important. De exemplu, un filtru de aer a cărui valoare automobiliștilor adesea subestimat. De fapt, valoarea sa este enormă, pentru că în cazul în care este absent sau puternic contaminat, procesul normal de ardere devine imposibilă, iar cantitatea de substanțe nocive conținute în gazele de eșapament este crescut în mod dramatic.

Pentru a se asigura că arderea combustibilului în cilindrii necesită o cantitate mare de aer curat - cel puțin 15 litri per litru de combustibil. Aerul care este alimentat motorul nu este potrivit pentru îmbogățirea amestecului de combustibil, fără purificare, deoarece conține particule în suspensie prea mult și alți contaminanți. Noțiuni de bază în motor, acestea provoacă uzura rapidă a pistonului, arborelui cotit și a lagărelor. Filtrul de aer în mașină îndepărtează calitativ impuritățile din aer, creșterea stabilității motorului și extinderea vieții sale.

Tipuri de filtre de aer

Toate filtrele de aer existente în prezent pot fi împărțite în următoarele tipuri:

În plus față de această clasificare, ele sunt împărțite și nivele de filtrare.

1. Filtrele „absolute“ - sunt capabile să întârzie în mod substanțial 100% din praf și funingine din aerul ambiant.
2. Filtrele, întârziind efectiv toate particulele mai mari de 1 micron.
3. Se filtrează, captarea particulelor de praf de peste 10 microni.
   
   

Filtre de aer diferite pentru autovehicule și fabricarea materialelor. Elementele cele mai accesibile sunt realizate din carton, dar ele nu sunt de purificare a aerului de înaltă calitate și practic. Locul următor puteți pune elementele de filtrare sunt realizate din materiale sintetice - pe care o dețin de zece ori mai mult murdărie, dar necesită respectarea strictă a intervalului de înlocuire. Filtrele de aer cele mai scumpe sunt realizate dintr-un material special, impregnat cu un ulei special dezvoltat. O astfel de caracteristică rezistență inițială mică și capacitatea de a se regenera.

Așa că am nevoie de un filtru de aer auto

• brusc consumul de combustibil a crescut;
• dificultate pornirea motorului;
• o reducere semnificativă a capacității, în special vizibile la o rată stabilită;
• cu evacuare de verificare a marcat creșterea conținutului de CO2.
  
  

Dacă pentru a schimba filtrul de aer într-o mașină

Pentru a înțelege de ce schimba filtrul de aer în mașină, puteți anunța următorul fapt - în timpul perioadei declarate de serviciu, el ar trebui să treacă mai mult de 1% praf. În cazul în care cifra este mai mare, de viață a motorului începe să scadă. Principala parte a aerului nu prevede posibilitatea de regenerare. Acest lucru este indicat de către producătorii înșiși, arătând spre inadmisibilitatea diferitelor „spălări“. Cu toate acestea, mulți automobiliști de mai mulți ani pot utiliza același filtru de aer, considerând că prin spălare, au restaurat complet proprietățile sale.

De fapt, departe de ea. După spălare, se va arata aparent relativ curat ca automobiliștii introduce înșelătoare. În practică, elementul de filtrare este resursă limitată fizic - după o anumită perioadă de utilizare devine incapabil să reziste praf, deoarece porozitatea materialului crește brusc, iar cea mai mare parte praful și murdăria din aerul ambiant merge direct în motor. Aproape toate tipurile de filtre de aer nu pot fi restaurate, astfel încât este necesară înlocuirea acestuia la fiecare 10 000 de km, iar atunci când vehiculul funcționează în mediul rural pe drumurile murdărie acest lucru ar trebui să se facă mai des.

Filtru de aer rezistență la zero

Masina dispozitiv purificator de aer pot fi diferite, dar principiul de acțiune în toate practic identice. Trece prin elementul de filtrare, aerul poate fi purificat în aproape 99% - depinde de tipul elementului. Bineînțeles, atunci când aerul trece prin filtrul fluxul său este încetinit, iar în cazul în care este vechi și puternic contaminate, motorul de aer nu poate fi ratat. În mod alternativ, filtre standard, rezistență la zero au fost dezvoltate, care sunt absolut nici un efect asupra ratei de curgere a aerului de intrare.

Un aparat de acest filtru de aer pentru un vehicul este destul de simplu. Mai multe straturi de material x / bumbac după impregnare cu soluții speciale sunt fixate între două bare de aluminiu. O astfel de proiectare permite să treacă la un moment dat de două ori mai mult aer decat modelele standard de curățare. În acest caz, filtrul rămâne în mod constant de înaltă calitate - indiferent de cât de mult murdăria nu este întârziată un astfel de filtru de aer, de curățare de calitate și de viteză nu se schimbă. Mai mult, praful așezat pe țesutul în sine este implicat în purificarea aerului, întârziind pentru o serie de particule mai grosiere.

O caracteristică importantă la fel de rezistență la zero a filtrului de aer este capacitatea sa de a curăța și reutiliza. Pentru purificare este posibil să se cumpere un detergent special după utilizarea care se spală cu apă curentă și montate pe vehicul este tratat în continuare cu un ulei special. O procedură similară este recomandată o dată la trei luni, mai ales în cazul în care vehiculul este exploatat destul de intens, de exemplu, în timpul verii.

Cum de a alege elementul de filtrare din dreapta

Dacă întrebarea este - de ce schimba filtrul de aer mai mult sau mai puțin clare, cum de a alege un filtru de aer pentru masina ta, mulți proprietari pur și simplu nu știu. În multe privințe, este un merit al producătorilor înșiși, producând o cantitate mare de dispozitive de modificare. Diferite materiale ale elementului de filtrare, forma, gradul de filtrare, condițiile de funcționare, precum și numărul de etape de purificare. Pentru a selecta cel mai bun element de ar trebui să se mai întâi cunoștință cu recomandările producătorului vehiculului - pentru a arăta independența, și de a schimba tipul de set de filtre nu este întotdeauna posibil.

Pentru mulți proprietari de automobile factorul determinant în alegerea unui nou filtru de aer, acesta devine o resursă. Cei mai mulți producători sunt acum, folosind materiale si tehnologii mai moderne, pentru a le schimba avut mai puțin, și gradul de purificare a aerului ar rămâne cât mai mare posibil. În ciuda tuturor realizărilor de dezvoltatori, se înțelege că aproape orice „purificator de aer“, mai devreme sau mai târziu va trebui să se schimbe într-o nouă, prin urmare, este necesar să se monitorizeze constant performanța motorului, și apariția semnelor specifice de lipsă de aer, elementul de filtrare ar trebui să fie înlocuit.

De multe ori, mulți proprietari de automobile, în special mașini scumpe străine, preferă să cumpere filtre de aer nu sunt originale, valoarea care poate fi mai mult de cinci mii de ruble, și imitații ieftine. Mai ales în acest proprietarii păcat de mașini cu un motor diesel supraalimentat, deoarece astfel de interval de filtru de motoare de înlocuire este mai frecventă, costisitoare și costul său - acest lucru se datorează unor cerințe mai mari în ceea ce privește purificare a aerului.

Trebuie înțeles faptul că orice filtru de aer contrafăcut nu își îndeplinește sarcina sa principală, numai dând aspectul de protecție. Pe lângă lipsa de curățare a aerului efectiv furnizată motorului, în mod frecvent reduce fals și serios volumul său, ceea ce conduce la pereobogaschenie amestec, creșterea semnificativă a consumului de combustibil și arderea incompletă a amestecului stimulează uzura prematură a principalelor componente ale oricărui motor.