hub-uri pe pneuri care le sunt inutile

anterior ◈ următoarea

statistici destul de interesant: de obicei, despre hub-uri încep să fie interesați numai în timpul iernii. Imediat acoperi întrebări de tipul:

că astfel de hub-uri?
cum să activați conducție unidirecțională?
oprirea hub-ul?
cum să înțeleagă dacă acesta este pornit sau oprit?

Ei bine, probabil, nu va chinui, și a dat răspunsuri la aceste întrebări.

Butucul roților vin în mai multe forme, asa ca cere înainte de a cumpăra, ce tip ai nevoie

Ce este o roată liberă?

În primul rând, hub-ul - acesta este un cuplaj unidirecțional; În al doilea rând, aceasta servește ca un „mediator“ în legătură mecanică la roțile motoare. Cât de util acest lucru? Pentru proprietarii de vehicule off-road cu permanenta - nimic. Pentru cei care au o unitate comutabile - hub-ul este doar și va fi responsabil pentru închidere.

Desigur, fiecare model necesită un anumit tip de cuplaje.

Becuri cu LED-uri faruri ceata - combinația perfectă de preț și eficiență. Vezi ce sunt și cum să le selectați.

tipuri de hub-uri

Cele mai frecvente tipuri de roți libere: automată și manuală. Ele sunt determinate cu ușurință în cele mai multe cazuri, de inscripțiile. hub automat - automat; pe o parte, vei vedea comutatorul - Lock și gratuit. Ambreiaj mașini sunt utilizate în corpurile de R20, R50, și, de asemenea, în partea din spate a WD 21. mașinile casnice sunt diferite de producție de modele importate kondovaya.

caracteristici mecanice

Cu ambreiaje manuale, totul este simplu: ei au comutatorul pentru modul de a fi pornit / oprit mânere înainte de a porni / opri podului. Pentru a nu strica suficient să știe următoarele:

Modul de blocare - hub-ul este oprit; Modul gratuit - hub este alimentat;
Nu poți să conduci o mașină cu ambreiaje cu handicap, dar includerea podului;
După o frână lungă, opriți hub-ul cu mâinile goale: ele sunt foarte cald, mănuși de utilizare.

Principiul nodurilor automate puțin mai greu. Dacă noi credem instrucțiunile de utilizare, pentru a conecta puntea față poate fi la viteze de până la 40 km / h pe Nissan Terrano WD cu un corp 21 și la viteze de până la 80 km / h pe corpurile R20 și R50. Reducerea pornit și cele de pe acest subiect a oprit complet mașina.

Manșon de legătură chiar și pentru un curs lent determină sarcină sub forma undei de șoc la detaliile sale. Și acest lucru este de multe ori nu sunt însoțite de sunete zăngănit sau de transvazare. Prin urmare, mulți includ un pod numai când vehiculul este oprit. Aceasta prelungește durata de viață a ambreiajului și inelele de fricțiune în special. În plus, off-road, puteți opri și a vedea în ce fel te duci mai departe. În oraș pentru acest lucru este de culoare roșie la semafor.

Cu faptul că, în cazul în care hub-uri includ - sortate. Acum, despre cum să obțineți în curs de desfășurare: face cât mai lină posibil și la locul în cazul în care nu au unde să se întoarcă. Desigur, urmați aceste instrucțiuni numai dacă nu doriți nimic pentru a repara, precum și în cazul în care starea inelelor de frecare nu este foarte bun.

Și acum o mică discuție despre argumente pro și contra.

Avantaje și dezavantaje

Pe ambreiajul de mână poate fi invocată. Nu te vor lăsa pe drum. Ei conecta în siguranță, tracțiune integrală. Atunci când nu acumularea de o masina care nu este drum foarte bun sau în noroi, puteți fi 100% sigur că mandrina este oprit. Putem spune că butucii manual - este alegerea profesioniștii din drum.
Pe fondul acestor avantaje cochete au doar un singur dezavantaj semnificativ: pentru a activa sau dezactiva unitatea de fiecare dată când părăsesc mașina. Acest lucru, probabil, nu este întotdeauna convenabil, având în vedere că este necesar de călătorie în noroi, iar strada nu este întotdeauna condițiile meteorologice bune.

automate au roți libere aceeași diferență proporțională din manualul. În primul rând, ei nu forțați șoferul de fiecare dată afară din caldă și confortabilă în mașină, de multe ori strada rece și, uneori, ploios și cu noroi, pentru a comuta hub-ul de la un mod la altul. În al doilea rând, și acest lucru este legat de deficiențe cu încercările nereușite de a verifica deal, sau cucerirea rural cu noroi și bălți, masina laminate și aproape întotdeauna în acest moment sunt oprite ambreiaj.
Cu toate acestea, cei care au testat aparatul, foarte rar trec pe hub-uri de comutare manuală.

Înainte de a le noi nu sunt amintit, pentru că, spre deosebire de cele de mai sus, ele apar mult mai puțin frecvent. Dar asta este nici un motiv să le ignore, deoarece mecanismul de munca lor este într-adevăr demn de atenție.
Avantaje: complet automat. Când conectați unitatea cu patru roți, pompa de vid electronică la un semnal. El, la rândul său, aspiră aerul din manșon printr-un sistem special de tuburi. Astfel, hub-ul este blocat. Se dezactivează toate exact opusul.
Dezavantaje: performanța unui astfel de sistem depinde de gradul de etanșeitate a tuburilor și garniturile de etanșare sigure. Și, după cum știți că acestea ar trebui să tindă să se uzeze rapid.

Ei bine, după cum puteți vedea, fiecare tip de cuplare avantajele și dezavantajele sale și alege masina cu un anumit tip de ele este destul de simplu: este suficient să se știe dacă sunteți gata să părăsească masina din când în când pentru rândul lor on / off sau nu.

În momentul de față, prețul de hub-uri foarte bine variază și depind de producătorul, tipul de cuplare (automat / manual), caracteristicile tehnologice. Puteți găsi în continuare hub-uri relativ ieftine costa 8 - 10 mii. Frecați. Mai scumpe începând de la nivelul de 20 mii. Frecați.

Având în vedere volatilitatea monedelor și piese auto de piață, prețul unidirecționale va crește doar, și nu va fi în măsură să numească prețul exact. Încă căutați este da! Bine este vanzatori / pieselor utilizate și toate piața chineză familiare.

crossovere populare

crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere