Înlocuirea cilindrului din spate
Și astfel, înlocuiți cilindrul de frână spate. Intr-o zi te trezești dimineața și merge să lucreze într-o stare de spirit buna. Deschizi garaj, în cazul în care există o mașină preferată, și să-l conducă afară din garaj. Mergând la garajul lui, care ar închide ușa și observați un loc umed pe podea. Pleca la serviciu, dar toată ziua îngrijorat de această pată ciudat pe podeaua de garaj. Seara, examinând rapid masina, nu observi nimic ciudat, dar de așteptare pentru ieșire, ai pounded masina pe o gaură de vizualizare și de a începe un studiu. După o inspecție amănunțită, observați că în jos nivelul lichidului de frână din rezervor. Când ești în gaura de vizionare, am găsit următoarea imagine.
Și odată ce ați înțeles că trebuie să înlocuiți cilindrul de frână spate. Care ar înlocui cilindrul principal de frână, în plus față de instrumentul nostru obișnuit va avea nevoie de o cheie specială pentru a slăbi plăcuțele de frână.
Apoi treceți la înlocuirea.
Potdonkrachivaem mașină și a scoate o roată. Nu uitați să instalați un accent suplimentar de securitate. Demontați tamburul de frână (demontarea tamburului de frână, descrisă în secțiunea relevantă).
Mai mult o șurubelniță, îndepărtați plăcuțele de frână din partea de jos se oprește și ușor presat pe partea de sus a ei, să nu omită mult pe partea de jos, astfel încât acestea să eliberați cilindrul de frână.
Acum, avem nevoie pentru a slăbi conducta de frână din cilindru. Acesta este locul unde am ajuns în cheia specială la îndemână în fotografia de mai sus. Această cheie ne rupe doar mamelonul înăsprit și apoi deșurubați o cheie simplă.
Fiți atenți atunci când relaxarea pe care l-ar sufoca sau nu, împreună cu tubul, și nu răsucite accidental telefonul. Când scoateți tubul, conectați capacul de protecție (de la noul cilindru de frână), indiferent de fluxul de lichid.
Mai mult, cheia convențională deșurubați cele două șurubul și scoateți cilindrul în sine.
Și continuă tema, înlocuind cilindrul de frână spate, vorbim despre cilindrul de frână.
Acest cilindru are un strat de linie automată încorporat în vechiul model al sistemului a fost că a dat reglabil fără griji. Reparați astfel de cilindrii de frână, cred că nu este necesar, este mai ușor să cumpere unul nou.
Apoi, instalați cilindru spate și fixați conducta de frână. Am pus tampoane spate cu tamburul de frână și fixați roata. Acum putem sângereze numai sistemul de frânare ca o pompă sunt descrise în acest post.
- Sistemul de frânare VAZ
- Disfuncțiile sistemului de frânare
- Sângerare sistem de frânare
- Înlocuirea cilindrilor de frână față
- Înlocuirea cilindrului din spate
- Înlocuirea plăcuțelor de frână față
- Înlocuirea plăcuțelor de frână spate
- Înlocuirea discurilor de frână
- Cilindrul principal de frână VAZ
- Înlocuirea garniturii chiulasei 2107
- Înlocuirea filtrului de aer pe masini VAZ
- Înlocuirea garniturii chiulasei 2109
- Momentul de înlocuire centura 2109
- Înlocuirea dopuri de jet axial 2107
- Touring Car reparații
- lanț g.r.m. Înlocuirea VAZ-2106
- Lepuit supape VAZ
- Reparatii G.B.TS. VAZ
- Înlocuirea inelelor pistonului VAZ
- Setarea Calculatoare traseu în 2115 Kalina
- Reparatii puntea spate