Înlocuirea releului Retractor de pornire VAZ 2110 cu propriile sale mâini

Înlocuirea releului Retractor de pornire VAZ 2110 cu propriile sale mâini

Probleme cu pornirea mașinii, zgomote ciudate sau „buzz“, după cranking cheia de contact - simptome ale defectării releului retractor de pornire. Rupere nu este întotdeauna imediat evidentă. Pentru un timp ce dispozitivul funcționează în mod normal, fără a recunoaște semnele de funcționare defectuoasă. Dar, la un moment dat, totul se schimbă, iar motorul refuză să pornească.

Indiferent de simptom, înlocuirea releului de pornire pentru VAZ-2110 nu este la fel de dificil pe cât pare. Nu aveți nevoie pentru a cheltui bani pe o stație de benzină - toate lucrările care le puteți face pe cont propriu, cu propriile mâini.

Lucrurile să știți despre releu retractor

Electric „zeci“ interne motorul de pornire este activat de la distanță, prin intermediul mecanismului de ambreiaj și inelul volantului Bendix. Acest lucru este posibil datorită acțiunii releului retractor de pornire, constând din următoarele componente:

• Cele două bobine. Una dintre ele - care atrage (conectată la secțiunea de control), iar al doilea - reținere (conectat la terminalul de control).
• Trei sisteme (magnetice, contact si retururi).
• Tuburi cu armătură. Dispozitivul este un miez, în care înfășurarea este confecționat din cupru. Capetele firelor sunt afișate pe blocul de borne. Unul dintre firele conectate la motorul electric și un terminal de control, iar al doilea - la terminalul de control și carcasă.

Cea mai bună soluție, în cazul unei defecțiuni - înlocuirea releului de pornire. Principalul lucru pe aici abordare atentă a diagnosticului și asigurați-vă că motivul este demarorul. Acest lucru este logic, deoarece problema cu lansarea sunt adesea asociate cu alte probleme - descărcarea bateriei autovehiculului, fire violare a integrității și apariția la scară, deteriorarea calității conexiunilor de contact, și așa mai departe.

Cum se verifică demaror

Pentru a verifica performanța sau defecțiuni ale unui starter, veți avea nevoie de o baterie și o pereche de fire. Primul pas, îndepărtați demarorul, și apoi să ia prima sârmă și conectați-l la sursa „plus“ de putere și unul dintre bornele releului retractor. Al doilea fir este fixat la borna „minus“ și conectați cu un starter greutate. Disponibilitatea de clicuri indică starea de sănătate a „Bendix“.

Fii atent la caracterul sunetului. În mod ideal, un clic ar trebui să fie rapid și ascuțite. Dacă este strâns și lent, putem vorbi cu încredere despre mecanismul de eșec.

În cazul în care testul a arătat deteriorarea demarorul, să fie trimis la magazin pentru selectarea și achiziționarea de piese de schimb adecvate. În cazul în care dispozitivul nu pliere corp, va fi suficientă pentru a înlocui releul retractor. Într-o situație în care aparatul este instalat de pornire pliabil, procedați după cum urmează:

• Twist șuruburile, care strânge capacul comutatorului capacului. În unele cazuri, utilizați un ciocan de lipit pentru a deconecta înfășurărilor de sârmă (în cazul în care nu permit pentru a scoate capacul).
• Verificați starea contactelor. Adesea, ele sunt cauza defecțiunii. Cea mai bună soluție - pentru a stabili un nou grup de contact. În situația în care deteriorarea prin contact ușoară, tratează suprafața cu șmirghel, un mic „cereale“.
• Se colectează produsul prin algoritmul invers.

Cum de a alege noul releu retractor

Piese de fixare produse folosind cele 3 șuruburi. Pentru a evita dificultățile în viitor, cumpara patru piulițe și șaibe din alamă. Avantajele acestor produse - rezistente la, ceea ce simplifică PREA răsucirea ulterioare.

Cum se schimbă releul retractor

Pentru a înlocui releul retractor de pe „top zece“, a pregăti instrumentul și de a face o serie de activități pregătitoare.

Pentru început, aruncați în greutate ( „negativă“) a vehiculului, cu cheia „zece“. După demontare contactul găsi un starter care este montat în partea inferioară a compartimentului motor (între sistemul de răcire și blocul motor). În continuare, se procedează după cum urmează:

1. Conectați-vă la Retractor pereche releu de fire, și apoi aruncați firul roșu (care vine de la conectorul de tip „tată“).
2. În spatele releu răsuci o pereche de șuruburi, folosind cheia „treisprezece“.
3. Ia-o șurubelniță cu o „intepatura“ plat și, cu ea, aruncați cablul din partea din față a dispozitivului de fixare.
4. Goliți releul, apoi scoateți-l într-o parte.

În acest sens, asigurați-vă că nucleul rămâne în interior, și relee un arc nu se încadrează afară. De data aceasta, în procesul de înlocuire a releului retractor este cel mai dificil proprietarii de automobile. Pentru instalarea unei noi părți, să efectueze aceleași activități, dar algoritmul invers. Rețineți că vechea bază rămâne în vigoare, astfel încât noul ansamblu releu se face fără el, dar cu o nouă primăvară.

1. Acum, ia o șurubelniță cu un apartament „vârful“ sârmă-șurub în partea din față a releului.
2. conectați în continuare cu fire și înșurubați piulița cu o cheie de la „treisprezece“.
3. În etapa finală se întind piulițele de fixare a cablului de alimentare și este conectat la conectorul „tata“.