Inspecția toyota Camry V40

Și aici, din nou, am Bună ziua tuturor. Din nou, este necesar să se scrie o pălărie, ca și mai înainte, că nu există neînțelegeri ...

Eu scriu despre mașina BU. și nu despre noi, repet BU. Și puteți ukakivatsya faptul că el este o încredere primii 2 ani, dar fiabilitatea este testat pentru ani și kilometraj ridicat, și nu de câțiva ani, până la garanție, iar alegerea bu masina nu este atât de ușor ...

Oamenii din Europa. Sunteți într-o altă țară, și avem o mulțime de diferența dintre cele două țări. Iti place hatchback, break, sedan și am dominat. Am limita viteza de deplasare a gropile de pe drum, aveți semne și camere video. Vara noastră nins de două ori în trei ani, nu-l au în timpul iernii.

Persoanele cu partea europeană a țării. că din Moscova și Sankt-Petersburg. Noi, în Urali, unde locuiesc tot drumul ai. Noi RFP temperaturi mai mici și mai mici. Și preferința de mașini este cu totul alta. Am decis să meargă pe o mașină de încredere, și trebuie să vypendrezhnom!

Kaliningrad. Ai tip românesc, dar trăiesc un fel în Europa. În vehicule Urali alte preferințe, dacă ... Am fost transportați mașini bu cu Japonia, pentru tine au fost luate mașini bu din Europa.

Caucaz. Ai plantat masinile sunt cool, ne uităm la acestea, ca și proști ... Știi ce motorul 127th și unde este pus, și mai mult de jumătate din România nu știe ce motorul 124.

Motorul cu ardere internă.
2.4L și 3,5l. Noi trebuie să spunem, la o dată că 3,5l Boo masina este nevandabil ... 270 + CP nu este un impozit mic ... Și când mașina de mai mulți ani, și o taxa de drum mare, aceste mașini încep să fie vândute prost ... Camry cu un 2.4L este una dintre cele mai lichide pe mașină Urali și, probabil, în România. Este de înțeles de ce, dar mai mult pe aceasta mai jos.
Timing - lanț. Pe termen 200,000 km, tot nu necesită înlocuirea la schimbarea uleiului. Nici măcar nu îndrăznesc să spun, atunci când sa schimbat, pentru că nu este văzut chiar motorului o dată mort în Camry sau bryakayuschuyu în lanț usmert ... da, ei sunt, în general, morți fără corp, șasiu, și așa mai departe, dar la motor a murit ... nu am văzut încă .
VVTi - sincronizare variabilă a supapelor.
Maslozhor. Nu este. Ei nu guzzle ulei la 200 000 km, iar apoi apare sub forma de o jumătate de litru, pentru mine maslozhor, poate nu pentru tine. Și dacă sunt operate și întreținute în mod corespunzător și că 200 000 km nu sunt maslozhora generale.

Hodovka.
Da, acest lucru este o Toyota, așa că vă va spune foarte mult și va fi dreapta. Într-adevăr mare de funcționare! Front - McPherson, în spatele - mnogoryichazhka. Care sunt problemele cu hodovka? NO. Runner bryakaet ca Chord ... plimbări lungi grebla. Lagărele nu zboară, și du-te lung. Problema toyotovskie calea? Rack-uri și stabilizatori mânecă - cel mai mic lucru din drum. suport nativ othazhivali sau 200 000 km, apoi, desigur, cineva ca de echitatie, dar înainte de 150,000 km mai mult, nici unul dintre prietenii mei nu au schimbat, chiar neisprăvit de conducere. Mai mult decât atât, piese de schimb pentru Toyota, chiar originalul, nu există spațiu. Reparat în orice stație de benzină! Zayed, în orice garaj, și se va face pe cei care au făcut cândva vazovskaya nouă. Cardan bryakaet de direcție - aceasta este o problemă în multe bryakaet, cred că acest tip de durere.

PPC.
Mecanica - nici o problema. Ambreiajul merge 200 000 + km
Automat. transmisie automată Hydro, 5 trepte, fără probleme, numai de timpul de serviciu.
În general, cu motor + PPC + hodovka = nici o problema

Corp.
Superb Rotten vopsea nativ nu a văzut nici măcar o dată în Urali. Grosimea LPC nativ pe Camry geamandură despre 150mkm. Deși scris multe săraci pe ele stratul de vopsea, de fapt, nu slab. Departe de a slabi.

Salon.
Toyota Camry este un corp de 40, există o problemă - scaune din piele. Ar fi de dorit ca pielea este mai bună calitate ... Orice altceva merge suficient de lung, și 100 000 km, masina arata aproape ca nou, în cazul în care un proprietar de normal, dar în același timp, scaunul nu poate fi la fel ca noi. Da, iar pielea ar trebui să urmeze.

Lichiditatea.
Toyota nu este pe robotul este întotdeauna ușor de a vinde, dar există un lucru. opțiuni presata nu sunt de vânzare, precum și, probabil, și toate mașinile bu presat, dar Toyota vinde stoarsă mai ușor decât alte mașini presate. Acum uite, clasa auto Camry, nu în picioare în garaj, pe care le cumpără de multe ori o mulțime de unitate și de pe pista! Și când te uiți boo, rula toate 80-120 000 km, doar nativ, de multe ori mai mult de două sau de trei sau patru ori ... și problema Toyotovodov - ei cred că mașinile lor pentru totdeauna, și nu pot servi ei vreodată și ulei 30 000 km pentru a schimba, este Toyota ca va fi ceva ... Un blog uite Corolla, ele sunt de multe ori deprimat ... Sau pur și simplu du-te la pagina de start a blogului. și acolo veți găsi nu numai Toyota.

Pentru a începe măsurarea LCP. nu atât de simplu aici. Eu întreb masina proprietarului, pictura?
El - microbuz atins și a dispărut de la locul accidentului, polițiștii numit, toate făcute afară, în același timp, a căutat și nu a putut găsi ...
I - au fotografia din mașină ca ea a suferit într-un accident?
El - acolo

Spune mai departe - aripa pictate, a înlocuit far originală, bara de protecție vopsită. Wing a făcut cu prietenii (bine facut). Ea nu a schimbat, și îndreptate și vopsite. Acum pictat - portiera șoferului + aripa spate stânga.
verifica

Trebuie să spun, a înghețat LKP aripa din spate nu sfotkal. Există până la 1,1 mm, în câteva locuri. şi 200-400mkm
Dar trecerea (lac) și suflare pe ușa din spate. Deci, acum, de fapt, aproape toate accident, cu excepția Bochin aripa din față ... Și restul este, ca un întreg.
Despre trecerea la ușa proprietarul nu știa ... În timp ce faci cu prietenii ...
Vă rugăm să rețineți, există o măsurătoare a televizorului LCP - 51 microni.

Nimic altceva pe corp nu sunt eliminate, altele decât ușa șoferului (cu un buy)

Shoals de urme de lovituri de caroserie etc. acolo, și nu a fost înainte.
Vand cauciuc la domiciliu, dar ea a trăit mai mult decât ei, iar acum Henkuk ei, și apoi, pe jumătate mort. El spune că a cumpărat pentru 3.000 de ruble în acest an ... Nu a fost nici bani, a trebuit să iau boo unui prieten.
Discurile de frana cu un pic de uzura, nu este încă nevoie să fie înlocuite, chiar dacă te duci la dealer, nu le spune să se schimbe. Comandantul dintre ei nu s-au schimbat.

Original Reglabile. KOITO. Greu pentru a vedea din fotografie, dar puteți vedea de umbre. Din păcate, a devenit întuneric înainte de stradă ...
Nici unul din titularii de secară oameni de serviciu. Acest lucru de multe ori scrie în diferite reviste, asta-i o problemă ... Dar totul e gunoi ... sau de a rula o mare, sau pur și simplu reactivi de trafic de la jurnaliști.

Ne urcăm în cabină.
Roată. El piele, dar în mod corespunzător rulajului la sol, care nu poartă inele pe degete, iar volanul este aproape ca noi, și nu are practic nici o uzură. Peste tot se poate vedea, aceste umflaturi

Butoanele multifuncționale nu au nici o uzură, la toate. Dar asta e pe langa butoanele din plastic, nu de mult posherkalsya.

Pedalei. Ei au purtat, dar mici.
Pe Camry nu ciocan în sensul convențional, dar nozhnik. Și el, de asemenea, nu purta, deși este utilizat. La unele vehicule, chiar și el este vysherkan.
Covor sub piciorul conducătorului auto este un pic de uzură și lacrimă. Fiți atenți la acest lucru.

Butonul fereastră fără a deteriora, la toate. Cu flash și o iluminare din spate sfotkal ei, care nu a fost aprins, deci mai clar starea lor.

deschidere mânerul ușii Chrome nu poartă. Pe aceasta, de asemenea, să acorde o atenție
Mâner de deschidere a ușii. vysharkivatsya de pornire mic, atunci când cumperi nu a fost. Cunoscutul marcator, în cazul în care există o uzură, dar nu este mare

Seat. Am scris mai devreme că nu este cel mai bun loc în toate Camry. Deși această dorestayl Camry, și nu este câțiva ani, în general, nu-i rău ... arata pentru acest an
Sfotkal din nou, cu un flash, și doar cu iluminare.
Focar subliniază cu fermitate neregulile care sunt, uneori, să fie văzut în lumina zilei. Foto vor înțelege ce vreau să spun.

stilou automată. Ea, de asemenea, din piele, si arata ca nou.

Switch-uri rândul său, semnale și ștergătoarele, nu purta

Cotiera pe ușă nu a prosazhen
Cotiera în cabină nu este prosazhen

Toate butoanele și tot ce au pictograma. Ei nu trebuie să poarte.
Deci, ar trebui să fie într-o astfel de cursă, în condiții normale de utilizare. Și eu încerc să caut doar o astfel de mașină, care nu este ceea ce un dig. Și ei au întotdeauna trebuie doar să se uite.

Scaunele din față cu acționare electrică. Pasager arata aproape ca nou

Deci, ce? Ai venit cu kilometraj?

nativ din cauciuc înlocuiește acest an.

Rularea meu totul. cu excepția posturi cioturi și mâneci, și din față și din spate. Și așa aproape fiecare Toyota din Chelyabinsk. Taxiul conducea ieri, pe Corolla, ea gospodării, numai 145 000 km, care rulează toate rudele, cu excepția mâneci și rezistente la cioturi. Un prieten de pe Corolla în același mod. Celelalte alte 180 000 km rafturi familie și muncă, și nu scurgeri.

Călătorește cu masina pentru aproximativ 60 000 km. Atașament, de fapt, zero. Din nou, astfel încât orice necinstiți poate merge pe această mașină, și că ar fi prea scump! Fiabilitatea, acest lucru este ceea ce valoare în Urali.

direcție Cardan bryakal ei, bugetul de reparat el însuși.

Ar trebui să fie pentru anul viitor pentru a cumpăra anvelope noi de vară.

Uleiul nu se mănâncă un gram. Mersul pe calm, fără grabă, aproape toate rula uz urban. Nu am fost în nici un alt oraș sau la mare oriunde altundeva.

Uleiul din transmisia automată înlocuit. Ar fi necesar să se schimbe tormozuhu pentru buna (cu excepția cazului în dig)

Rode, nu bate, nici un punct de întrerupere. Toate în stare de funcționare. Și, ca un vechi Toyota, este deja în vârstă de aproape 10 de ani și într-o stare excelenta. Și de vânzare nu este o problemă. De ce Crash aripa spate va arăta fotografia, fotografia pe care este postat mai sus.

PS: Vanzarea nu se va! El a spus masina fericit terci, voi merge mai departe. Poate că încă cinci ani. Nu este o mulțime de plimbari. De multe ori în călătorii de afaceri, și soția sa au Getz, dar el conduce un Camry.

Încă nu înțeleg de ce Urali evaluate Touoty? Dar, de multe ori și astfel nu se vinde ... Și de aceea este dificil de a găsi bu lor ... Ei doar de încredere, foarte puternic, și nu suge bani.