Instalarea jeturile spălătorului ventilatorului de parbriz
Pe multe forumuri online discută fezabilitatea înlocuirii native jeturilor de spălare a parbrizului pe avioane moderne, ventilator, de la alți producători.
Orice persoană sănătoasă înțelege că duza ventilatorului - un pas tehnologic înainte, beneficiile lor sunt de necontestat, „diy“ se referea doar la întrebarea - dacă acestea sunt de lucru de la motorul lor nativ de parbriz și de modul în care procedura consumatoare de timp pentru a le instala pe mașinile lor.
După ce a studiat problema, am ajuns la concluzia că cei mai de încredere sunt duze ventilator, de la:
1. „Volvo» S60, numărul de ordine (30655606).
2. „Toyota» Camry, numărul de ordine (85381-AA042).
Eu personal, pe baza majorității de feedback pozitiv pe forumuri. Am comandat Vol'vovskii, deși nu le-au văzut mai înainte și a avut nici o idee despre modul în care acestea formează și modul în care sunt fixate în capotă. (Poate de Camry pe sisteme de prindere ar potrivi mai bine, dar eu nu le-am văzut, așa că nu pot judeca.).
Se pare ca duzele de ambalare
(Click pe foto pentru marire)
Și astfel a face duza și de fixare „mustati“
(Click pe foto pentru marire)
Pentru ușurința de instalare este recomandat pentru a elimina piele izolației pe interiorul hotei. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie pentru a extrage câteva capace și siding în sine va cădea în mâinile tale. capace foarte ușor pistonosemnikom sunt îndepărtate, care este ca un mini-gheare. Dacă acest lucru nu este disponibilă, atunci le puteți elimina cu o furculiță sau o sală de mese robust pentru a face acest lucru: trageți pistoane pălărie cu 2 laturi opuse ale unui obiect plat, să ia o pereche de clești și apuca pălărie lor pe ambele părți. Swinging, trage-le peste. (Piston structura Yorshik are, cu toate acestea iese de rezistență).
Pentru a elimina jeturile de spălare a două duze native Ciupiți antene pe interiorul hotei și ea este aruncată afară din cuib. Deconectați duza din tubul de alimentare.
Puneți duza din Volvo urmează: se introduce o porțiune mai largă a fantei, în care duza este îndreptată către una dintre roțile din față (nu contează ce), și apoi pivotate la un unghi de 90 de grade în direcția parbrizului. De „Vol'vovskii“ de fixare antenele de pe duza au un aranjament orizontal, mai degrabă decât pe verticală - ca o mamă (este mort, asa ca nu stau în găurile de pe capotă, și din forța de mână pentru a roti și pentru a muta, dar atunci când de conducere, în principiu, nu se mișcă). În scopul de a consolida „interferență“ cu instalarea, am ramas la partea de jos a duzelor de benzi de cauciuc. Cred. că idealul ar fi grosimea mănușilor de cauciuc medicale. N-am vrut să cheltuiască bani și utilizarea de anvelope sport disponibile de la cablajul. (Shtangelyu pe grosimea sa de 0,3 mm). După lipirea cauciucului „interferență“ a fost de așa natură încât nu am putut transforma duza manual. Ei trebuiau să fie extrase din fantă, sub capotă să se ocupe de duză și gumă lipită WD-40 lichid. După ce le-ar putea manivela la unghiul dorit, dar efortul nu este mic, frică să nu se rupă.
Posibilitatea de a manivelă duza are un lucru pozitiv, deoarece Este posibil să reglați direcția torta într-un plan orizontal. În cazul în care nu sunt reglementate, acestea sunt pulverizate, astfel încât lichidul poate cădea pe picioare lângă mașini. Dacă acestea sunt ușor orientate spre mijlocul capotei, exterioare unghiurile conului de pulverizare cad pe marginea parbrizului, iar partea interioară a conurilor de pulverizare se suprapun și se udă abundent acea parte a parbrizului, cu care, atunci când duzele native, ștergător începe pornire uscat.
La conectarea duzelor a fost un lucru mai mult, ceea ce este caracteristic doar probabil pentru masina mea (si pentru Honda, de asemenea). Faptul că Honda (cel puțin în a 5-a generație) rezervor de spălare se află în spatele barei de protecție de pe partea șoferului și conducta de alimentare trece de la stânga la dreapta, în primul rând conducătorului auto injector, și apoi pasagerului. În duză Vol'vovskii are un „T“ de evacuare în formă de (90 grade), îndreptate spre dreapta. Așa că a trebuit să se conecteze să facă o buclă pe tub pentru ao extinde la 180 de grade fără inflexiune. Pentru fabricarea de bucla de ocolire a folosit un tub de silicon, care a pus duza cu o preîncărcare mare, astfel încât este imposibil să-l ia de pe mâinile tale, pe care tocmai ați tăiat. Prin urmare, aceasta a produs o buclă cu o marjă bună pentru a permite îndepărtare fără probleme posibile duze pentru curățare sau înlocuire.
(Click pe foto pentru marire)
(Click pe foto pentru marire)
(Click pe foto pentru marire)
Pe supapele săgeată indică direcția de trecere a fluidului prin supapa (nu se amestecă).
Aici este diagrama de instalare a supapelor.
(Click pe foto pentru marire)
După instalarea performanța sistemului de supapă a crescut - nu numai o declanșare instantanee când maneta este tras, dar presiunea este mult mai puternic. În cazul meu, torța de pulverizare a fost pus pe treimea superioară a sticlei, o cantitate mică de lichid a fost turnat chiar pe acoperiș. LRA ia în considerare moment pozitiv, deoarece în cazul conducerii la viteze de peste model / oră de pulverizare 100 km începe să împingă debitul de aer și va fi în mod clar cade în mijloc.
Aici este funcționarea sistemului pe o mașină staționară.
(Click pe foto pentru marire)
Rezultat: duză de pulverizare fină. debitul pe unitatea de timp, cel mai probabil, un pic mai mult, dar al doilea impuls suficient că ar spăla toate de sticlă. On nativ ar trebui să dețină timp de 2-3 secunde, până când se distribuie uniform ștergătoare de lichid pe sticla. Prin urmare, ca urmare a consumului nu crește.
Încă o dată podcherknu-- cu sistem de supape funcționează mult mai bine.
Principalele avantaje:
1. activarea imediată, fără întârziere, după
2. cap cu jet permanent, nu există spații goale la început. Lichidul nu iese inutil în jos de sticlă și pe capotă până când pompa se duce la capacitatea maximă.
3. Spre deosebire de „Manneken Pis“ cu jeturi de familie, există o clipă care să acopere toate parbriz jet de apă.
Rezultatul mulțumit. Iar sistemul funcționează calitatea și faptul că propriile sale mâini a făcut trecerea la un nivel calitativ nou tehnologic.
Codurile de detalii pe care le va avea nevoie de:
8265A127 - duză din stânga (trafic în aval)
8265A128 - duza dreapta
M850641 - tee-splitter montat pe tuburile furcii din rezervorul lichidului de spălare la duze. Acest tee are o supapă de reținere care împiedică lichidul din rezervor să se deplaseze imediat după un timp. injectoare de lucru va fi mult mai eficient cu ea.
Bună ziua tuturor și noroc pe drum.