Inversa mișcarea de regulile organizației SDA pe drumuri

Acasă> SDA> mișcare reversibile SDA

Locuitorii din marile orașe știu că problema costurilor congestionării traficului sunt foarte grave. Dimineața întregului flux de transport este trimis în zonele centrale sau industriale, în cazul în care există clădiri de birouri și întreprinderi, iar seara, situația este exact opusul - toate trimise la casele lor în zonele rezidențiale sau în afara orașului.

Nu este greu de ghicit că în acest drum de rutină încărcate inegal, într-o singură direcție se formează blocaje de trafic constant și congestie, dar se pot deplasa liber în banda din sens opus.

Elibereaza autostrada orașului poate fi realizată prin inversarea mișcării.

Reverse mișcare - ce este?

Si inversa (capete, cozi) - concepte familiare tuturor. Reverse - o mișcare în direcția opusă. Prin urmare, mișcarea inversă - fluxurile alocate în mod specific, direcția de mișcare care nu este constantă, ci variază pe tot parcursul zilei.

Pur și simplu pune, o bandă de trafic de dimineață se îndreaptă spre centru, iar seara - de la centru.

Astfel, putem identifica o serie de avantaje ale acestei metode de gestionare a traficului:

• descărcarea de gestiune semnificativă principalele artere ale orașului;
• asigurând mișcarea neîntreruptă pe drumuri;
• nu este nevoie urgentă pentru construcția drumurilor noi în oraș;
• sarcina este distribuită uniform pe partea carosabilă.

În România, benzile cu mișcarea încă nu este foarte mult, dar în marile orașe astfel de practici sunt utilizate pe scară largă. Astfel, experimentele au fost efectuate cu succes la Moscova și București, sunt reversibile și banda în alte milionari orașe: Samara, Ekaterinburg, Novosibirsk. Locuitorii din orașele mici, trebuie doar să învețe regulile de bază ale mișcării pe astfel de drumuri, deoarece acestea sunt incluse în toate cursurile în școlile de conducere auto, precum și problemele de peste examenele din poliția rutieră.

Cum de a organiza mișcare inversă?

Este clar că principiul mișcării inverse a fost preluată de către Occident - în Statele Unite, Londra, Paris, Tokyo, Roma pentru probleme de congestie se luptă pentru o lungă perioadă de timp și nu este întotdeauna de succes.

Pentru organizarea de conducere fără probleme și fără probleme în benzile de revers au fost inventate noi instrumente de ajustare:

• lumini speciale de trafic;
• semne și plăci;
• marcaje rutiere.

Există, de asemenea, reguli speciale care trebuie urmate în timp ce călătoresc pe astfel de drumuri, la plecare și de sosire pentru a le, precum și comisionul de depășire.

Luați în considerare necesar pentru această desemnare.

marcaje rutiere

Determina pe care îl conduceți pe banda inversă poate fi din cauza linia dublă rupt. Numărul său - 1.9.

Se aplică după cum urmează:

• sau ambele părți ale fluxului selectat;
• sau spre stânga (în cazul în care lumina de trafic atârnând peste el).

Adică, dacă sa lăsat vedeți un marcaj discontinuu, apoi direcția de mișcare pe segmentul de drum se poate modifica la opusul în funcție de luminile de trafic, și, uneori, un gest de controlorul de trafic. Deși posibilitatea apariției unor astfel de variante, atunci când banda în partea stângă a marcajului de atribuire a lui 1.9, poate fi folosit ca și reversibil „clasic“, adică o singură față, respectiv, marcarea se va separa fluxurile cu diferite direcții de mișcare.

Pentru a evita confuzia, este necesar să se acorde o atenție la semafoare și semne de circulație care sunt instalate înainte de mers înapoi benzi și semafoare nu sunt folosite de tip vertical, orizontal și atârnând peste fiecare flux.

Pot exista unele probleme și dificultăți în timpul iernii, atunci când marcajul nu este vizibil. În astfel de cazuri, caracterele suplimentare permise. De asemenea, în unele cazuri, poate merge modul în care autoritățile de reglementare.

Se atrage atenția și asupra faptului că marcajele 1.9 pot fi traversate numai în cazul în care semafoarele nu funcționează, și ea contează pe dreapta șoferului.

Semafoarele sunt utilizate nu familiare și speciale - reversibile.

Ele pot avea două sau trei domenii principale:

• Verde săgeată în jos - se pot deplasa de-a lungul benzii;
• dreapta galben săgeată în jos - este necesar să se adapteze la banda adiacentă, direcția cât mai curând este pornit;
• cruce roșie - trafic este interzisă.

De obicei, închide luminile cu două display-uri - caseta verde și roșu care se aprind, în funcție de condițiile de drum și programul de circulație.

Navigați pe semafoare pur și simplu: în cazul în care banda cu ambele părți au subliniat marcaje 1.9, apoi mutați pe el poate fi aprins doar săgeată verde. Săgeata galbenă îndeplinește aceeași funcție ca și cea a luminii galben al unui semafor verticală obișnuită - avertizează în legătură cu schimbarea iminentă a direcției.

Crucea roșie sau complet închis luminile de trafic indică mișcarea de interdicție. În cazul în care marcajul de 1,9 aplicat doar la stânga, apoi se taie lumina de trafic indică faptul că, în momentul în care banda nu este reversibilă, și puteți merge prin ea (PDDRumyniya6.7).

indicatoare rutiere

Indicatoarele rutiere a pus chiar înainte de inversare a drumului, la fiecare colț de stradă și la intrările pe străzile adiacente:

• 5.8 - la începutul și după fiecare intersecție, în cazul în care drumul merge mai departe și mai departe;
• 5.9 - la sfârșitul anului;
• 5.10 - cu străzile adiacente.

Deoarece invers se poate porni numai în anumite perioade (de exemplu, în timpul săptămânii de la opt dimineața până la opt seara), apoi, în paralel cu aceste semne pot fi postate cu numele corespunzător (8.5.1-8.5.7). De asemenea, în plus față de a stabili, uneori, marchează direcția de mișcare a benzilor (5.15.1 sau 5.15.7).

În special, semn 5.15.1 este necesară pentru a arăta conducătorilor auto, cu unele trupe poti face o la stânga sau la un viraj la dreapta. Deci, rândul său, la dreapta este posibilă numai cu banda din dreapta la stânga - cu extrema stângă, și numai la intersecții.

De asemenea, în partea timpurie a unei mișcări inverse, și pe toată lungimea sa poate fi postate semnul „Atenție! Se trasează cu o mișcare inversă! "

regulile de bază ale mișcării în flux invers

De obicei, mișcarea reversibilă stabilită pe drumuri drepte și pe autostrăzi, cu un număr minim de intersecții. Cu toate acestea, în orașele mari au adesea probleme, mai ales dacă se apropie de pe stradă adiacente sau a zonei.

În acest caz, trebuie să respectați următoarele reguli:

• Nu poți traversa întreaga carosabilul, dacă aveți nevoie pentru a călători, de exemplu, la stânga.
• Este necesar să se integreze în curentul principal și du-te la cea mai apropiată intersecție, paralel reconstruit în banda stângă extremă pentru a face un viraj într-o intersecție, cu excepția cazului în care este interzisă de normele.

• Potrivit SDA pentru a apela în mod invers este posibilă din orice direcție, și să se mute - banda din dreapta extrema.
• Advance permisă numai în acele cazuri în care condițiile de trafic permit.
• Marcajele Cross 1.9, separarea fluxurilor de trafic în diferite direcții, partea stângă este interzisă, acesta va fi clasificat ca lăsând banda din sens opus.

Posibile sancțiuni pentru încălcări de trafic

Codul cu privire la contravențiile administrative sunt articole speciale pe site-urile cu mișcare inversă, astfel încât pentru încălcări va fi amendat, în funcție de situație.

Cea mai frecventă situație - nu ia în considerare semnalele de trafic. Deci, în cazul în care există o cruce roșie, apoi de ieșire pe banda de ieșire este echivalentă cu banda din sens opus. Pe parcursul acestei părți 4 din articolul 12.15 se bazează amendă de la 5 mii de ruble. Dacă re-comite încălcarea și faptul repara inspectorul de poliție de trafic, puteți pierde drepturile pentru un an.

Dacă în fața ta pe drum era un obstacol, și trebuie să meargă în jurul valorii de la stânga, se deplasează în banda din sens opus, adică, aspectul eco 1.9, aceasta este considerată o încălcare a articolului 12.15 din Codul Administrativ Partea 3 - amendă 1-1,5 mii de ruble ..

De asemenea, infractorul poate fi pedepsit pentru plasarea necorespunzătoare a vehiculului atunci când traversează intersecții în direcții diferite. Există anumite caracteristici. Deci, chiar dacă aveți nevoie pentru a inversa rândul său benzi din stânga pe drumul traficului normal, în conformitate cu SDA, o puteți face în așa fel încât mașina se află în obișnuită drum cu două sensuri a luat extrema dreaptă.

Pentru a evita aceste sancțiuni, trebuie să urmați semnalele de trafic, marcajele și indicatoarele rutiere. Adevărat, aceasta poate mulțumi faptul că, în cazul de stabilire a încălcării drepturilor de retragere ale camerei are loc și prescrie o penalizare.

Ar trebui să utilizați o astfel de mișcare?

În ciuda faptului că sa dovedit a fi cea mai bună mână, și în mod activ a început să fie folosit încă de la sfârșitul anilor nouăzeci, România este în cauză este ambiguă în Europa și America, această metodă de control al traficului. Prima aplicație de circulație inversă în țara noastră, au fost adversarii săi. Într-adevăr, după cum experiența a demonstrat, pentru a reduce numărul de accidente nu este afectată, ci dimpotrivă, în organizarea sa, unii șoferi au început să se confuz și să facă greșeli.

Deci, oamenii de știință din experimentele europene au fost efectuate, care a arătat un rezultat care nu afectează reducerea reversibilității de ajustare a accidentelor. Cu siguranță la partea pozitivă este că permite o creștere a vitezei medii de 10 km / h, iar în unele cazuri chiar mai mult. Această metodă permite creșterea debitului ca tronsoanele de drum temporar în timpul reparării lor, și în orele de vârf.

Această mișcare în România este folosită rar și numai în marile orașe. Exemplele includ un număr mic de străzi din Moscova, Samara, Ekaterinburg, în cazul în care strada Sheinkman în timpul orelor de vârf dimineață, la un moment dat devine unilateral.