Istoria și dezvoltarea companiei Volkswagen - de la început până în prezent

Hitler a anunțat numele masina poporului, care a fost numit de către organizația socială nazist Kraft durch Freude (KdF-Wagen), care este alocat pentru construirea sumă ordonată a plantelor. Pentru muncitorii construit orașul lor confortabil de a trăi în, în următoarea numit Wolfsburg.

1939 a marcat eliberarea de el însuși 2 modele V38s și V39s. Acestea au fost introduse inovații, cum ar fi balamalele un design nou, mânerul ușii la scară mărită, prezența a 2 ferestre din spate în compartimentul pentru pasageri. În 1938, a lansat în lumină VW Tour 82, un camion armată. Prin proiectare, se pare ca cele mai multe dintre toate UAZ-469 (corp cu patru usi, pliante de parbriz, plafon din pânză pliere). Pe baza l-au creat mai mult de 30, și modificări. La începutul anilor 1940, a dezvoltat masina cu makings de amfibieni - VW Typ 128 Schwimmwagen prototip avansat VW Typ 166 Vorserienschwimmwagen fabricat de Daimler-Benz. În timpul războiului, a produs 15 mii de amfibieni. Germanii au folosit 50 de mii de vehicule în al doilea război mondial.

Istoria Volkswagen după al doilea război mondial.

Războiul sa încheiat, iar britanicii aproape demontate planta în zona de ocupație a acestora, în cazul în care Wolfsburg a intrat sub jurisdicția regimului sovietic, cred că eliminarea ar fi inevitabilă. La sfârșitul anului 1945, uzina a primit ordinul de stat din Marea Britanie pentru 20 de mii de mașini. târg de export în Hanovra în 1947 Volkswagen a observat, iar primele mii de mașini au fost comandate Olanda. Apoi sa dus la o reacție în lanț în 1948 - Comenzi din Elveția, Suedia, Belgia. Din 1948, după schimbarea conducerii plantelor, echipa Genriha Nordhoffa masina îmbunătățit și modernizat. Noua companie «Volkswagen-Finanzierungs-Gesellschaft GmbH» în 1949 a început să producă modele cu noi tipuri de caroserie - o limuzina si decapotabil. interior, confort sporit, motor standardizate și toate acestea îmbunătățită într-o mașină de producție. Deja în anii '50 a fost lansat stație de benzină, a construit o rețea de plante tehnice pentru repararea și întreținerea vehiculelor. marketing separate pot fi admirate exprimate de atunci Volkswagen, care la momentul formării Republicii Federale Germania a creat o rețea de vânzări puternice și să exporte 50.000 de mașini în Germania în sine, a vândut între timp de 15.000. Vânzările au crescut toate, respectiv, a fost stimulat producția și deja în 1973, vânzările de Volkswagen «Beetle» (Beetle) a depășit vânzările de alte vehicule din întreaga lume.

În 1949 el a proiectat un Transporter prototip minivan, care a fost numit Bulli «Bull», care a devenit una dintre cele mai bune din lume. Mașina a câștigat fiabilitatea. Bulli a lansat în diferite versiuni: van, combi, camion cu un top închis, pickups (single și multi-scaun), un dispensar și o "casă pe roți".

Asocierea cu Volkswagen Audi, Seat si Skoda.

Volkswagen AG la începutul anului 1965 Audi a achizitionat corporația Daimler-Benz, dar asta este o altă poveste. Concernul a fost creat cu numele de Volkswagen-Audi Group, este acum cunoscut sub numele de VAG. Acesta a fuzionat cu fabrica SEAT compania spaniolă și cehă Skoda.

Rezultatul Uniunii 1,968 anului - un nou VW-411 cu un motor răcit cu aer, cu un volum de 1679 cm³. Marele succes al masinii nu a văzut. După aderarea în 1969 compania NSU mici create de front-Volkswagen VW K-70, cu doua motoare din gama. A existat, de asemenea, o colaborare cu compania Porsche, în anii 1969-1975 a lansat masina VW-Porsche-914 sport.

De asemenea, în 1969, a fost dezvoltat pentru armata de tracțiune integrală Volkswagen Typ181 cu copertina, iar din 1971 a produs în Mexic ca Safari și Tracker, și apoi în Statele Unite ale Americii din 1972, modelul a fost numit «lucru». 25 mii de vehicule produse înainte de 1975. În 1979 el a lansat o unitate de lumină VW lltis ușor de roți, care a fost oferit pentru armată.

În 1982, pe baza celui de al doilea sedan VW Passat proiectat VW Santana cu un motor puternic cu 5 cilindri

Istoria modernă a Volkswagen-Audi Group.

Unități VAG în diferite țări încă mai produce modele VW Parati, VW Santana si VW Gol.

Iată o poveste de automobile de renume mondial Volkswagen și continuă chiar și acum. Tu citiți aceste rânduri, iar inginerii și proiectanții sunt neobosit de lucru pentru a dezvolta mașini noi.

Ajuta vorbesc despre acest articol peste tot în lume! Vă mulțumim pentru adăugarea la:

Citește alte articole interesante: