Lanțului de acționare Timing

Acționare cu lanț - o variantă a transmiterii forței de rotație de la arborele cotit la arborele cu came

Ventilul de deasupra motoarelor cu ardere internă, pe benzină și diesel, arborele cu came se află în partea superioară a capului cilindrului. calendarul clasic este proiectat pentru a transmite forța de rotație de la arborele cotit la arborele cu came prin intermediul unui lanț de acționare. Timing lanțului de acționare are o serie de avantaje și dezavantaje ale lor specifice.

Istoria unității lanț de distribuție

Unitatea de lanț are o istorie destul de lungă. Utilizarea masivă a lanțurilor (cum ar fi cureaua de distribuție) este sfârșitul anilor '50 ai secolului al XX-lea. adică, momentul trecerii la construcția arborelui cu came deasupra capului.

Principalul dezavantaj al unui lanț - de lucru zgomotos. Principalul avantaj - durabilitate

Recent devenind lanț dințat mai comună înlocuiește treptat rola. Ei au o mai mare flexibilitate și avantaje inerente la o unitate mai mare grad curea, principalele dintre care - nivelul scăzut de zgomot.

Design-ul lanțului de acționare

utilizate în mod obișnuit în lanț cu role una și două rânduri pentru unitate. Acestea transmit forța de pinionul fixat pe arborele cotit. pe de altă stea, a pus pe la capătul arborelui cu came.

Circuitul are practic zero, capacitate de a întinde și a contractului și numai o flexibilitate limitată. Prin urmare, pentru a-i asigura o tensiune constantă în timpul funcționării, este necesar să se utilizeze întinzătoare hidraulice puternice, cum ar fi un ulei amortiizatory miniatură. Asemenea pretensionate, în funcție de numărul de arbori cu came, poate fi unul până la trei.

Pentru lanț „sit“ pe loc la orice viteză, trebuie să fie literalmente fetter cu lanțuri, înconjurat de un sistem de tensionere și leneșilor

Chiar și lanț bine-tensionat păstrează proprietatea „joacă“ în acele locuri în care nu există stele, nici un întinzătoare. Chain - proiectarea, dezvoltarea inerție mare, astfel încât unitatea de lanț necesită amortizarea vibrațiilor. Acest obiectiv este atins amortizoare - un cleme suplimentare cu arc. Ei au un cadru din oțel acoperit cu un strat de cauciuc solid. Amortizoarele echipate cu arcuri slabe, care permit lanțului să „joace“, dar numai într-o măsură limitată. Întinzătoare și amortizoare în mod eficient stinge suficient de vibrații și zgomot. Roll-off de circuit previne știftul de restricție care se înșurubează într-un cap bloc sau cilindru. În timpul funcționării normale, nu se atingă lanțul.

Avantaje Timing antrenare cu lanț

Eficiența și durabilitatea momentului de antrenare a lanțului depinde de materialul și calitatea lanțului însuși tratament termic și pinioanele.

De o mare importanță sunt de fabricație de precizie și de curățenie a suprafețelor de lucru. Avantajul principal al unității lanțului de distribuție este durabilitatea acestuia. La motoarele moderne, lanțul de resurse este de la 100 la 200000 km. În cazul în care fabricarea de componente pentru materiale de înaltă calitate și operarea asigură-au folosit tensiunea corectă și lubrifiant de antrenare abundent. lanțul va dura nu mai puțin decât motorul în sine.

Circuit deschis - un fenomen rar. Deteriorarea stării sale poate fi monitorizată pentru a spori zgomotul în timpul funcționării motorului.

Dezavantajele unității lanț de distribuție

Desigur, calendarul lanțului de acționare este mai dificilă, și, prin urmare, - centura costisitoare. Cu toate acestea, fiabilitatea unei unități de lanț este adesea mai important decât o valoare mai mare.

Chain - atributul motoarelor scumpe si puternice care necesita ingrijire speciala pentru fiabilitate de proiectare

Principalul dezavantaj al unui lanț - inaccesibilitate. antrenare cu lanț necesită o aprovizionare constantă de ulei, astfel încât mecanismul de poziționare a adoptat în blocul motor (și parțial în interiorul chiulasă). Circuit, practic, nu supuse uzurii, ceea ce nu este adevărat de pantofi (amortizoare) și întinzătoare hidraulice. Chiar și pentru inspecția vizuală a acestor elemente, să nu mai vorbim de înlocuire, este necesar să demontați jumătate a motorului.

Prin sincronizare deficiențe în lanț plus față de costurile și complexitatea pot fi atribuite de zgomot la locul de muncă, mai multă greutate. Dar, în ciuda acestor neajunsuri este o unitate de lanț este utilizat în motoarele de masini mai prestigioase - Jaguar, Mercedes, BMW si altele. Acest lucru se explică prin dorința producătorilor de a oferi statutul de cumpărător scump, dar tehnologia de încredere.