mijloace de ambalare

A (Dispozitiv unitate de încărcare) unitate - mijloace pentru formarea și lipirea încărcăturii în unități de transport, ca urmare a care este furnizat ambalaj. Transportul de mărfuri în containere de marfă sau pe paleți în zona de încărcare a transportului aerian de marfă viteze proces de încărcare într-un avion de marfă, și să ofere un control asupra capacității de încărcare a instrumentelor de aer.

Tipuri de ULD care urmează să fie încărcate pe A300-600F

container LD3

Codul IATA: AKE container
Alte denumiri: AVA, AVB, AVC, AVK, DVA, MVD, DVP, XKS, XKG
Greutatea maximă încărcătură: 1,588 cm (3,500 lb)
greutatea proprie: 82 kg (181 livre)
Volumul de containere: de la 145 până la 158 ft3

PLA semi-palet

Codul IATA: PLA semi-palet cu o plasă
Alte denumiri: PQP, FQF, PNA si PPC
Greutatea maximă încărcătură: 3175 kg (6999 lb)
greutatea proprie: 91 kg (200 livre)
Volumul containerului: 7,1 m3 (250 ft3)

PAX palet

Codul IATA: P1P palet cu grila
Alte denumiri: PAA, PAG, PAJ, PAP, PAX, P1A, P1C, P1D și P1G
Greutatea maximă încărcătură: 4,626 kg (10,198 lb)
greutatea proprie: 105 kg (231 livre)
Volumul containerului: 10,5 m3 (370 ft3)

P6P palet

Cod IATA: palet P6P cu grilă
Alte denumiri: P6P, P6A, P6Q, PMA, PMC, PMP, PQP
Greutatea maximă încărcătură: 5,103 kg (11,250 lb)
greutatea proprie: 120 kg (265 livre)
Volumul containerului: 11,5 m3 (407 ft3)

Acest document, întocmit pe baza informațiilor de la cei mai mari producători de aeronave din SUA, a primit denumirea NAS3610. În 1969, documentul a fost aprobat de către Administrația Federală a Aviației (FAA) din SUA intitulat „Cerințe minime de navigabilitate și condiții de încercare pentru transportul aerian de mărfuri transportate în saci de certificate.“

Scopul principal a fost de a crea cerințe pentru a asigura capacitatea ULD și sistemele de la bord pentru a păstra mărfurile conținute în acesta, în condițiile de expunere la forțele străine în zbor. Deși NAS3610 este un document care să ateste navigabilitatea faptului că reflectă cerințele și detalii cu privire la dimensiunea plăcilor de bază ale tuturor tipurilor de ULD, dictează necesitatea de a lua în considerare toate standardele ULD.

Astăzi, operațiunea este o mare cantitate de ULD. Luând în considerare toate caracteristicile corespunzătoare unui anumit ULD, IATA a dezvoltat un cod de identificare. Acest cod conține datele esențiale care descriu fiecare, ULD, cât și pentru informații tehnice suplimentare, vă rugăm să consultați manualul tehnic IATA ULD.

anterior ◈ următoarea

mijloace de ambalare